① 中国汽车市场的现状和特点
您好,中国汽车市场主要有以下现状和特点:
(一)具有多元化是我国汽车市场的一大特点,同时,国民经济的发展离不开汽车产业的提升。2012年至今,我国的汽车市场进入了一个繁荣的阶段,每年的汽车产量以20%的速度增长。这种增长速度属于井喷式的增长。现在,我国的汽车产量已经位居世界第一,而此后的增长的速度也在预料之中,并逐渐进入到了稳步增长的时期。而目前,面对着国内外汽车行业的复杂环境,依靠着中美汽车市场的扶持,一些知名的汽车品牌因此没有受到太大的影响,不过这样的局面也不可能一直保持下去。根据调查显示,大众的运营利润已经降到自2009年以来的最低点,仅有三十亿欧元。而这种糟糕的情况,已经影响到了中国的汽车市场。日系汽车在2012年的销量情况就十分的不理想,例如像丰田、铃木这样知名品牌的汽车,就下降了将近四成。而受中日关系的影响,进口车的销量也呈现出非常明显的下降趋势。介于此,日本从2012年10月份开始,做出暂停往中国出口汽车的决定。所以由此不难看出,在国际品牌正处于低谷的状态下,我国的汽车产业将何去何从,成为了很多专家关注的问题。
(二)产量过剩的风险从2000年开始,随着中国市场的日益扩大,汽车企业也在借此机会寻求着发展前景不过由于产业的组织不利,导致发展的速度不是很快;自己创立的品牌没有太大的竞争力而且发展过慢,因此面临着产量过剩的不利局面。放眼全球,中国的汽车产量的增长速度是最快的。而欧洲由于受到经济不景气的影响,也依然承受着产能过剩的压力,很多知名企业也纷纷倒闭。在这样不利的局面下,很多欧洲知名的汽车厂家把生产中心调整,到了一些新兴市场国家,而这对于中国来说是一个不小的影响。不过,这对于中国的汽车行业来说也是一个难得的发展机会。在国内汽车品牌发展的不是很好的情况下,就更应该打造自主品牌,同时借鉴其他国家发展汽车品牌的历程,这样才能够更好的提升汽车销量。
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② 阐述我国汽车消费者市场的主要特点,这些特点对于企业有什么意义
对于企业来说它主导一个企业未来的发展方向。中国汽车市场有两个基本需求就是两个能装,第一个能装是要空间够大,啥都装的下,第二个能装是要能装逼。首先看第一个空间要大,轿车你必须是长轴的,你的轴距要不在两米七朝上那不叫车,那叫代步工具,出门不好意思给别人打招呼。第二个要能装逼,有钱的直接上奔驰、宝马、奥迪,俗称BBA,钱不够咋办没关系我买SUV,车轮越大越好,底盘越高越好,坐上去必须居高临下,气势上不能输。凡事能满足两个能装的车销量都不会差,现在知道各车企为什么都玩命的造SUV了吧。有人说我还就不信这个邪,这是市场的力量,信不信不由你,看看铃木SUZKI,当时也不信啊,现在已经回日本老家了。
③ 汽车市场营销的特点
1、客观性
汽车市场营销是影响与制约汽车企业营销活动的客观存在的因素,它是不以企业的主观意志为转移的。如消费者消费收入、消费结构的变化等是客观存在的经济环境变化,在一定程度上影响了汽车消费,但这些变化并不是汽车企业可以主导的。
2、差异性
汽车市场营销的差异性不仅表现在不同企业受不同环境的影响,而且同样一种环境因素的变化对不同汽车企业的影响也不同。
3、相关性
汽车市场营销不是由某一个单一的因素决定的,还要受到一系列相关因素的影响。如汽车销售不但受汽车市场供求关系的影响,还要受到国家汽车相关政策等的影响。
(3)集团汽车消费市场的特点有哪些扩展阅读:
汽车市场营销人员在长期的销售工作中,应该对客户资料进行深入、细致的调查、了解,建立自己的“顾客库”,并随时做好“顾客库”的补充、分析,从中挖掘出一定数量的具有较高价值的客户。客户关系管理的过程,就是寻找客户、发现客户、做成交易、留住客户以及升级客户关系的过程。
对汽车产品来说,“一对一”营销方式是一种行之有效的、能整体上提升客户忠诚度的营销策略。为了最大限度满足客户需求,企业也会在汽车产品上做最大调整,促进汽车行业的发展,客观上也使客户的终生价值达到了最大化。
④ 中国汽车市场的业态演变有何特点
不光中国燃油车饱和了,全世界燃油车都饱和了。面对全球节能减排的大环境下,未来是新能源车的天下。领先的技术才是未来新能源车的爆发增长期。将来车企唯一的生存之道就是技术,没有领先的技术优势,就没有话语权。
就如同当今中国所面临的处境一样,若抓不住第四次工业革命的契机,未来在国际上就没有发言权,处处受到打压,被动挨打的日子是不好受的。因此,弯道超车也是迫在眉睫的国家大事。
随着燃油车的逐渐淘汰,新能源车的迅猛发展,靠传统的新能源技术很难占有一席之地,只能领先全球的独门绝技,才能独领风骚,成为行业翘楚。
振兴自主汽车产业是中国品牌的“初心”和“原动力”。本届北京国际车展,中国一汽从“宏大叙事”转向“更接地气”,放下身段贴近市场,尊重市场竞争的游戏规则,聚焦于更广阔的私人用车市场。
以红旗品牌为例,红旗在公务用车市场的优势是显而易见的,但是对于红旗的未来,中国一汽有着比较深刻的思考:公务用车市场固然重要,更有潜力的市场还是在私人用车市场。
在本届北京车展红旗两款全新发布的概念车型B-CONCEPT和S-CONCEPT完全因私人用车市场的需求而生,为高端私人用户量身打造。放下包袱,解脱官车形象,以更亲民的姿态面向更年轻化的私人车主市场,这是红旗在本届北京车展表现出来的最让人惊喜的进步。