❶ 富士康也要造车,苹果汽车可以找谁代工
说起富士康,很多人会想到这是一家很有名的苹果手机代工公司,其企业规模也是比较庞大的,在国内也是赫赫有名。不过近日据一些媒体报道,富士康并不满足于只是手机代工等科技代工业务,而是想要亲自下场参与造车。还有全球手机行业领先的苹果公司也屡屡被传出也要进军新能源汽车行业,看来新能源汽车行业的未来发展潜力巨大,不少科技公司都想要布局,以免错失良好的时机。而关于苹果公司要涉及汽车业务方面,有报道称他们将与韩国现代公司展开合作,也有传出苹果可能会找加拿大的汽车零部件厂商麦格纳国际代工合作。苹果的手机业务已经足够赚钱,不过未来智能手机发展空间似乎已经不大,他们也想要通过业务拓展扩大自己的营收。可以看出苹果可能会用自己生态与软件技术优势来与制造车企合作,也就是跟其手机业务一样要寻找代工模式,不过想要造车,苹果还需要一定的时间。
❷ 蔚来汽车江淮代工,小鹏汽车海马代工,知道奔驰大G谁代工吗
蔚来汽车江淮代工,小鹏汽车海马代工,知道奔驰大G谁代工吗?
代工不仅仅是手机行业的专利,其实汽车行业也非常普遍。代工也并不能说明产品品质会下降,比如苹果手机由富士康代工,但是质量依旧是世界一流。大家知道汽车行业有哪些是代工吗?蔚来汽车江淮代工,小鹏汽车海马代工,知道奔驰大G谁代工吗?
每一家汽车寻找代工的理由都不一样,比如造车新势力们没有自己的资质,只能寻找做工质量过硬的厂家代工。不过这要求是新能源汽车,根据工信部发布的新能源汽车准入新规征求意见稿,将设计研发和生产制造分离的确降低了造车门槛。因此未来汽车、小鹏汽车应运而生。不但汽车造出来了,卖得还挺不错。
蔚来汽车最有代表的车型就是ES8,车身尺寸:5022mm1962mm1756mm,轴距3010mm,比特斯拉Model X空间更大,ES8官方标定的0-100km/h加速时间是4.4秒,而实测达到4.04秒,这已经是跑车级别的加速了,甚至比Model X 100D还快。这款由江淮汽车代工的国产电动SUV实力怎么样呢?是不是让您刮目相看呢?
小鹏汽车定位紧凑代表SUV,尺寸空间虽然不占优势,但是时尚的外观、续航能力、亲民定价获得了不少消费者青睐。小鹏汽车也正是有国产海马汽车代工,通过其市场表现来看,品质一点不输合资车企。
大名鼎鼎奔驰大G知道是谁代工的吗?估计很少有人知道这款奔驰最强硬派越野车居然还是代工的,奔驰大G正是麦格维纳斯太尔工厂生产。奔驰G销量比较小,找代工生产应该也可以理解。不过号称最强越野车的奔驰大G,并没有因为是代工生产品质有所下降吧!反而成为大家心目中的越野神车。
最后总结:大家对汽车代工有什么看法呢?欢迎大家关注留言交流!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 并非自家造 盘点身边那些代工生产车型
奔驰、宝马、積架、MINI 说到代工,首先想到的可能是全球最大的电子代工企业富士康。在汽车行业,也有代工厂生产的车型,如麦格纳斯太尔生产的奔驰G级、斯巴鲁生产的丰田86、江淮生产的蔚来ES8等。在本文中,让我们盘点一下身边的OEM机型。
首先,奔驰G级豪华硬核越野车最早诞生于1979年。它的诞生地是奥地利第二大城市格拉茨。负责生产任务的制造商是斯太尔-戴姆勒-布切。
从1979年到2021年,奥地利工厂生产的奔驰G级已经超过30万辆。值得一提的是,斯太尔-戴姆勒-布切于1998年被加拿大汽车零部件巨头麦格纳收购,2021年更名为麦格纳斯太尔。
据悉,麦格纳斯太尔与戴姆勒集团签订的代工合同已延长至2023年,这也意味着2021年北美车展发布的新一代奔驰G级仍将在奥地利格拉茨生产。此外,一家名为ELBO的希腊公司也被授权代工生产奔驰G级的军用版本。
除了奔驰G级,奥地利格拉茨工厂目前还为另外两家汽车制造商组装整车。自2021年3月起,麦格纳斯太尔开始生产宝马5系,包括传统动力车型和插电式混合动力车型。積架E-PACE于2021年底在该工厂投产,第二款積架I-PACE电动车的生产也将由麦格纳斯太尔主导。
拥有100多年汽车生产经验的奥地利格拉茨,迄今已生产汽车300多万辆,被公认为汽车柔性生产、快速响应、网络化生产领域的先驱。历史上,这家工厂生产过很多知名车型,包括吉普大切诺基、奔驰M级、宝马X3、阿斯顿马丁Rapide、 MINI ( 查成交价 | 车型详解 )COUNTRYMAN等。此外,中国新兴新能源品牌Econik 7系列的首款产品麦格纳斯太尔负责整车的原型车生产。
接下来,奔驰A级主要在德国、匈牙利、墨西哥和芬兰生产,其中德国Rastatt工厂和匈牙利Kecskemet工厂归戴姆勒所有,墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂由戴姆勒和雷诺日产合资,芬兰Uusikaupunki工厂归维美德汽车公司所有。
威美得汽车最初由从事纸浆、造纸和能源行业的芬兰威美得公司和瑞典萨博斯堪尼亚公司成立。1992年,萨博斯堪尼亚退出合资公司,1995年更名为威美得汽车公司。从1997年到2021年,威美得汽车为保时捷生产了168,477辆Boxster和59,413辆Cayman车型。
自2021年8月起,威美得汽车开始为奔驰生产A级车。自2021年2月起,威美得汽车获得了奔驰GLC委托的制造订单。此外,戴姆勒还与威美得汽车签订了新一代A级代工合同。目前,威美得汽车的年生产能力约为9万辆。
与芬兰的威美得汽车类似,荷兰也有一家名为only内德卡的独立汽车制造商,其位于波恩的工厂是目前全球唯一的MINI COUNTRYMAN和 MINI COOPER CABRIO的生产地。同时,VDL Nedcar还为宝马集团MINI COOPER和宝马X1车型工作。
VDL Nedcar的前身曾经是沃尔沃和三菱的汽车工厂。2021年,最后一辆沃尔沃S40在博恩工厂下线。从2021年到2021年,三菱柯尔特在这里制造,该工厂还在2021年到2021年为戴姆勒克莱斯勒制造了柯尔特的姊妹车型 smart forfour 。
2021年,荷兰客车制造商VDL Groep以1欧元的象征性价格收购了这家工厂,并将其更名为VDL内德卡尔。自2021年7月以来,MINI的三款车型已在荷兰投入生产。从2021年8月开始,为了满足美国消费市场日益增长的需求,VDL Nedcar开始代工宝马X1车型。
点击此处了解详情。
福特、smart、丰田、PSA
不仅在欧洲,在美国,汽车公司也会委托第三方代工生产汽车。福特GT是福特旗下的超级跑车,由加拿大安大略省的私人汽车制造商Multimatic Inc .制造。从2021年到2021年,每年将有250辆福特GT从加拿大工厂下线。
除了为原始设备制造商工作的独立制造商的形式之外,汽车公司合作开发新车,然后其中一家负责生产,然后以自己的品牌销售也很常见。
第二代smart forfour是由戴姆勒和雷诺共同研发的五门微型轿车,与第三代雷诺Twingo共享约70%的零部件。自2021年起,这两款车在斯洛文尼亚Novo Mesto的Reno Revoz工厂生产,而同一平台上的 smart fortwo 则在戴姆勒法国哈姆巴赫的Smartville工厂组装。
例如,自2021年以来,三菱在日本的冈崎工厂负责在与三菱金萱ASX相同的平台上制造紧凑型SUV 雪铁龙C4 Aircross 和标致4008。丰田86和斯巴鲁BRZ是2021年问世的两款小型跑车,均在斯巴鲁日本群马工厂生产。不仅如此,类似的关系在日本汽车公司中也很常见空:铃木旅行车R和马自达Flair都是在日本铃木静冈工厂生产的。
另一种代工模式在近两年中国新能源汽车行业屡见不鲜。一些暂时没有生产资质和工厂的新兴新能源汽车品牌会选择与传统车企合作,依靠借壳让自己的新车早日问世。比如2021年11月上市的纯电动微型车电动咖啡EV10,就是东南汽车代工生产的。
蔚来ES8是一款纯电动7座中大型SUV,于2021年12月上市,在江淮合肥的新工厂生产。同样,海马郑州工厂为Xpeng汽车工作,一汽吉林为博骏工作。与此同时,E-Cafe、蔚来、小鹏等新兴新能源汽车品牌也开始自建工厂。想必代工之路用不了多久。
最后,一些曾经是汽车代工厂的品牌,现在已经砍掉了整车组装业务。伯通和宾尼法利纳是意大利两家顶级设计公司。前者由乔瓦尼·贝尔托内于1912年创建。博通制造的车型包括:1977-1981款沃尔沃262C、1995-1999款菲亚特庞托敞篷车、2006款MINI JCW GP等。2021年,由于财务状况恶化,博通将格鲁利亚斯科工厂卖给了菲亚特。
1930年,巴蒂斯塔·宾尼法利纳创立了宾尼法利纳。该公司拥有悠久的车辆组装历史,其第一辆量产车是1956年的阿尔法·罗密欧·朱利埃塔蜘蛛。宾尼法利纳的汽车代工业务在2010年结束,阿尔法·罗密欧·布雷拉/蜘蛛终于从圣乔治工厂的生产线上走了下来。
大众集团在德国有10家工厂,其中奥斯纳布鲁克工厂曾隶属于卡门汽车公司。有着100年历史的卡门,在2021年破产之前,是德国最大的独立汽车制造商。它为大众、福特、克莱斯勒等品牌制造了许多车型,如1949-1980年的甲壳虫敞篷车、1985-1989年的欧洲福特Sierra XR4i、2003-2021年的克莱斯勒Crossfire coupe/敞篷车等。
Heuliez曾是法国专业汽车装配公司,其OEM车型包括:1992-2000雪铁龙XM旅行版、2000-2007标致206 CC、2004-2009欧宝Tigra TwinTop B等。Heuliez于2021年宣布破产,因为它无法获得新的原始设备制造商订单。
结论:在汽车代工领域,像麦格纳斯太尔、威美德、VDL内德卡等擅长汽车装配的专业公司,目前都可以拿到代工合同,但博通、宾尼法利纳、卡门等。一直无法支撑他们,这真的让他们又喜又悲。
点击此处了解详情。 @2019
❹ 听说多数新能源汽车都是代生产的,哪咤汽车是在哪儿生产的
哪咤汽车是:在浙江省桐乡市生产的
哪咤汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,其母公司合众新能源创立于2014年,秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念 ,让高品价比的智能电动汽车触手可及。
合众新能源汽车有限公司,于2014年10月在浙江省桐乡市成立,注册资金6.26亿元人民币,总投资超过25亿元人民币 。其位于桐乡的智慧工厂已全面竣工。合众已正式获得发改委、工信部核准的纯电动乘用车生产资质。
发展历程
2021年3月21日,哪咤汽车哪咤U的升级款哪咤U Pro发布预售。哪咤U Pro共有三个款型,包括新增了综合工况续航里程610km的探火版。预售指导价补贴后区间为14-17万元。
2021年4月26日,哪咤汽车官方宣布,该公司已经开启了D轮融资,融资金额达30亿元。此轮融资由互联网安全公司360领投,完成融资后,360或将成为哪咤汽车第二大股东。
2021年5月11日,360集团董事长兼CEO周鸿祎首次回应了造车传闻,表示360不会独立造车,但将会与哪咤汽车合作参与造车。
以上内容参考:网络-合众新能源汽车有限公司