高级汽车报废哪些件自己可以拆

Ⅰ 要去报废汽车，可以把好的零件拆下来吗

你好，很高兴为你解答，可以的哦，因为都报废了，也没啥用，当然把好的拆下来了零件照相，零部件、装配关系等记录下来。然后建立车型、总成、零部件拆解数据库。记录总成或零部件的装配关系，标准件数量等。流程包括接收、存放、拆卸、分存、压实等发动机

发动机是汽车的动力装置，由2大汽车拆分平面图机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。


冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。


2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。


3.燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4.启动系：起动机、蓄电池。

5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。


7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。


底盘

底盘由传动系、行驶系、转向系，悬挂系和制动系组成。

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的 动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。内外饰的操作，拆电器线路、拆气囊、拆回用件、拆轮胎、清理垃圾，能直接卖的卖，能回收的储存好。
第三步：翻转机上的操作了，拆前后桥装置、拆三元催化器、拆发动机、变速箱装置、清理底盘有色金属。
后一步就简单点了， 剪切打包操作，精解方向机、前后桥、车壳，这些一般是废钢堆放区
这个需要的注意的就是分门别类整理存放好

Ⅱ 车辆报废前把能用的东西拆掉可以吗，比如空调

众所周知，汽车是由成千上万个零件组合而成，属于大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽车老的实在不能上路需要申请报废，有些零件是可以拆下来挽回一笔经济的，那么汽车报废前可以拆走哪些配件？汽车1汽车蓄电池：汽车蓄电池是属于一种易消耗的物品，随着时间的推移蓄电量也会跟着减少，通常在3~5年左右就需要更换一个新的了。而现在二手市场回收蓄电池的汽车商户还是非常多的，如果是保存好一点的蓄电池，尽管卖不到原本的价格，但至少也能够换一箱油钱，所以汽车在报废的时候，不要忘了把这个蓄电池给拆下来。2发电机和空调压缩机：这两个部件对于其他的零部件来说，磨损率是相对较小的，就算一辆车开了十几年，这两个零件还是有一定的利用价值，所以汽车在报废之前，一定要把这两个部件给拆下来，哪怕是自己不用拿去卖掉也值不少钱，直接报废的话挺可惜的。3电子数码设备：车内的一些电子零件也能够值不少钱，例如中控屏幕、音响、倒车影像、收音机等零件，如果这些零件还没有损坏的话，那就果断拆下来，就算不卖掉，也是可以留给自己装到别的车上继续使用的，就拿倒车影像来说，如果买了新车重新安装这个配置的话，也是需要花费一笔不小的钱，拆下来继续使用比直接报废划算多了。4三元催化器：三元催化器的作用就不用多说了，不过这个零件的价格还是比较昂贵的，毕竟里边含有不少的贵金属，而这些是刚好可以进行回收的，一般一个新的三元催化器价格都要好几千，要是以旧的卖出去，卖个几百还是不成问题的，多多少少可以帮车主减轻一些经济压力。所以如果家里的汽车需要去申请报废，那报废前可以拆走上面的零件去换钱，这样至少可以减少汽车报废的损失。

Ⅲ 汽车报废以后，可以拆下这六个零件，其中一个利用价值极大

汽车作为一个消耗品，它是有使用寿命的，当它已经达到一定的寿命后，车辆就会报废，很多人认为报废后的车辆就一无是处了，其实并不是这样的，车内的一些零件还是非常有价值的，就算是坏了也值钱，你可千万别傻傻不知道。

第六个，数码电子产品，这些大家一般是都会想到，把它拆下来的，例如行车记录仪、摄像头、导航仪等等，这些都是车主自行配备的，只要没有损坏，是完全不影响它的二次使用。

以上六个就是汽车在报废的时候，一些比较值钱的零件了，我们可以将它二次使用或是进行售卖，剩下的就要自己根据实际情况进行选择了，我们在选择留下电子产品的时候，最好还是要选择质量比较靠谱的，尤其是行车记录仪，不能用了千万不能将就。

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