汽车舱有哪些

‘壹’ 发动机舱里都有啥

车子出了问题后，很多人下意识的打开引擎盖，却不知道具体问题出在哪里。连很多新手司机都不知道打开引擎盖后的各种标志。有鉴于此，边肖将为大家简单梳理一下，让我们来看看发动机舱内大致都有哪些东西。①不用说，发动机是汽车的心脏，是驱动的
发动机舱里都有啥
车子出了问题后，很多人下意识的打开引擎盖，却不知道具体问题出在哪里。连很多新手司机都不知道打开引擎盖后的各种标志。有鉴于此，边肖将为大家简单梳理一下，让我们来看看发动机舱内大致都有哪些东西。

①不用说，发动机是汽车的心脏，是驱动的动力源。随着汽车的技术越来越精湛，很多发动机上面都有隔热板。这使得发动机舱的内部不那么凌乱。

②油尺是检测油品质量和数量的唯一入口。油尺可以大致判断油是否脏，也可以准确判断剩余油量。取出油尺擦拭干净后，末端有机油上下限刻度。换油后需要观察油尺，通过刻度判断加油量是否合适。

③加油口，只有停车关闭时，才能拧开盖子加油。普通汽车只能用4L的油，一些中型或者中型车可能需要加一瓶4L的油。通常建议每5000公里更换一次矿物油或半合成机油，在合成机油中可以适当推迟，在气质优良的空地区更换矿物油或半甚至超过10000公里也没问题。

④打开空过滤箱盖，查看里面的空空气滤芯。这里要提醒大家区分空空气滤芯和空空气滤芯。空空气滤芯用于过滤空进气系统吸入的空气，确保干净的空空气进入气缸燃烧。空滤芯负责过滤由鼓风机吹入车内的空空气。一个空空气滤芯放置在发动机舱内的空过滤箱内，并且空空气滤芯的更换位置一般位于车内手套箱后面。此外，空空气滤芯一般建议每行驶1万公里或每年更换一次，而空空气滤芯则取决于使用里程或空空气质量。很多情况下，5000公里的小保养不需要更换空气滤芯，用气枪吹一吹就可以连续使用。

⑤车辆启动时，蓄电池为启动电机、 点火系统 、电子燃油喷射和车辆照明提供动力。当发动机正常启动时，发电机开始更换电池，为车辆上的点火系统和电子喷油提供动力，并为照明、音箱、DVD、大灯等所有用电设备提供动力，同时补充电池。当发动机处于低速或怠速时，如果发电系统的输出功率不能完全满足车上用电设备的动力需求，电池会辅助发电系统为用电设备补充电能，在补充电能的同时稳定用电设备的电压。这是电池的供电和稳压功能。如果发动机不运转，车内所有电器都由电池供电，应尽量避免。

对电池的更换周期没有明确要求。有些人五六年后还能正常工作，而有些不习惯汽车的人可能需要在一年内更换电池。正常情况下，三到四年更换一次新电池是合理的。

⑥制动液加注口制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，又称制动油或迫油，是制动系统不可缺少的一部分。制动液也有使用寿命。过期的制动液会逐渐产生乳化变质，乳化过程中会产生一些气泡，这些气泡会聚集在管路中无法释放，形成气锁，影响油压的正常传递，导致制动效率下降甚至失效。制动液有几种，如酒精制动液、矿物油制动液、硅油制动液和合成制动液。通常情况下，车辆正常行驶4万公里或连续行驶两年以上应更换车辆，不同类型和品牌的制动液不应混用。由于配方不同，混合刹车油会导致刹车油指标下降，降低制动的可靠性。

⑦玻璃水填充物玻璃水是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。好的玻璃水应具有清洁性能、防冻性能、防雾性能、抗静电性能、润滑性能和防腐性能。现在已经进入冬季，应该选择冰点较低的玻璃水，以免结冰而无法使用。另外值得一提的是，如果发现水嘴因结冰无法喷水，一定不能强行喷水，否则电机很容易报销。最好的办法是加热车后打开暖风，解冻后尽量使用。

⑧防冻液加注口防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器，冻结发动机缸体。防冻液不只是字面上的冬天用，一年四季都在用，能保证 冷却系统 始终处于最佳工作状态和发动机正常工作温度。功能上，需要有防冻、防腐、防垢、防沸，其沸点通常超过105℃。

在紧急情况下可以暂时使用水来代替防冻液，但不可长期使用，通常建议每两年或4万公里更换一次防冻液。在更换防冻液时要确保汽车引擎或防冻液处于冷态，如果是紧急情况下，一定要关闭发动机，用毛巾裹住膨胀水箱盖，一点点打开。 发动机舱脏了需要清洗吗

如果车身脏了，就要洗车。如果内部脏了，也可以清洗。如果发动机舱脏了，是否应该清洗？如果需要，怎么洗？直接用水冲洗？其实很多车主朋友心里都有这个疑问。今天，边肖将为朋友们回答这个问题。

发动机舱很脏。要不要清洗一下？

首先，需要清洁发动机舱。那么，如何由车主自己清洗发动机舱，就需要准备:抹布、锅、保鲜膜、发动机舱外部清洗剂、大小刷子，等发动机舱冷却后再清洗。

1.首先用保鲜膜把电路接口包好(如果更换了火花塞，点火线圈要包紧)，注意电池电缆接口、保险盒、发动机进气口，不能进水。2.用抹布清除机舱灰尘和污垢，然后用吸尘器配合刷子和抹布进行深度清洁；

3.最后用盆接水，用抹布蘸水但不要太多，然后把发动机舱擦干净，自然晾干；

4.干燥后，在发动机舱上喷洒一些线路保护剂，以延缓线路老化。

旧汽车线路可能老化。橡胶一旦老化，就会露出密封保护好的线束，切不可用高压水枪冲洗，容易损坏机舱内的部件。如果密封管道老化，也很容易导致一些传感器进水。

如果觉得太麻烦没时间，或者对自己不放心，那么建议直接去专业的4S店清洗，这样省心思、省力、省钱。

发动机舱内的灰尘是从哪里来的？

蒸发的油和灰尘混合形成的油泥。

在发动机的高温高压环境下，一部分机油会蒸发，从气门室盖垫的缝隙进入发动机舱，与发动机舱内的灰尘结合形成污泥，使发动机看起来很脏。

少量的油在一定条件下蒸发。

爱歌汽车做了一个实验。用埃亚克法检测了两种粘度指数相同的合成机油的蒸发率，发现这两种机油的蒸发率在4% ~ 9.8%之间。也就是说，在250℃的自然循环环境下，100克机油一小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没有那么夸张，发动机也比较密封，但还是会有少量的油以蒸汽的形式溢出。

为什么要清洁发动机舱？有什么好处？

1.如果长时间不清洗发动机舱，所有的油泥都会堆积在里面，会降低发动机散热器的散热。此时，空燃油比(汽油和空燃气的混合比)可能失衡，动力会下降。严重时还会造成“粘着磨损”，增加拉缸风险。此外，线路也会老化。

2.清除机舱覆盖的油泥可以降低自燃的风险。

3.保护发动机舱内的管路和油管，防止橡胶零件老化、开裂、金属生锈和污垢等。

4.清洗完发动机舱，看着就觉得舒服。如果我能像4S店一样在表面涂一层保养剂，会让发动机舱更不容易积灰，长时间保持新鲜。

发动机舱里都有啥 @2019

‘贰’ 汽车驾驶舱是车主生活的空间,汽车各项功能的实现控制室,里面有各种各样的电气设备，有哪些

从左到右主要有：车门开关、车门锁、升降玻璃开关、行李舱门开关、大灯开关、大灯高度调节开关、仪表盘、方向盘、喇叭按钮、多功能方向盘、转向灯开关、雨刮开关、危险警报灯开关、后窗除雾、收音机或多功能屏、空调控制面板、点烟器、排挡杆、电子手刹等。

结构

汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。

客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

以上内容参考：网络-驾驶室

‘叁’ 汽车发动机舱内包含哪些部分

发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、进气系统、空调系统、冷却系统、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。

蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。

制动液灌：就平常说的刹车油灌。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。