Ⅰ 保养车时,底盘装甲要喷的部位都有哪些
底盘手套是以橡胶沥青石蜡矿物油为基础的复合涂层能有效缓解碎石冲击控制金属表面锈斑的形成。为了安全和车辆维护,隔热罩、排气管、油管、制动系统、球场等部位不能喷射。施工后一周内洗车时不要清洗底盘,路面上遇到积水,尽可能低速行驶,减少积水溅到底盘上。这样底盘手套的涂层就会干得更快。很多底盘是黑色的。喷洒底盘盔甲后,只在底盘上喷洒多层保护涂层,不会影响车的美观。泥浆不容易附着在汽车底盘上,便于维护。
清洁车辆底盘用升降机将车辆抬起卸下车轮的保护橡胶板和内叶板然后用高压水枪冲洗底盘,去除底盘上的污垢和沙子。对于污垢严重的部件,用钢丝刷刮到机箱的金属颜色暴露为止。用报纸包裹所有不能喷涂的部位。装甲材料喷涂在发动机油底座和变速器壳上可能会影响发热。喷洒在排气管上,手套材料中含有橡胶树脂等可燃物,车辆行驶时排气管发热,容易形成局部不安和燃烧,造成安全危险。使用高压喷枪,以橡胶和树脂为主要成分的手套材料均匀地覆盖在车辆底盘上。盔甲有一定厚度,但不是一次喷到位,而是多次喷涂,逐渐加厚。盔甲材料在常温下只需几分钟就能硬化,最后喷雾干燥后可以进行下一次喷雾。
Ⅱ 汽车零部件盐雾测试标准有哪些
4.沃尔沃交变盐雾加速性腐蚀测试标准ACT2 VCS1027,1449是沃尔沃专门针对自家汽车零部件以及其供应商指定的盐雾试验要求。而且其程序以及试验设备要求也比普通的盐雾试验的严格非常多,以下是该标准相关的介绍: 试验程序由以下几个方面组成: .
Ⅲ 汽车喷底盘装甲。哪里能喷哪里不能喷注意些什么
汽车喷底盘装甲,元宝梁底座到备胎底座之间的部分能喷,不能喷发动机油底壳、变速器外壳、排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴、减震器等,注意的是刹车悬挂用报纸包起来,排气管和轮胎要全部拆下来后再进行喷涂下面详细说明。
1、注意事项及流程:
(1)车辆底盘清洗干净,利用举升机将汽车升高,以便拆除车轮和内叶子板保护胶板。然后利用高压水枪冲洗底盘,去除底盘上黏结的污物和沙子。对于污垢较严重的部位,可用铁丝刷将其刮掉,直到露出底盘的金属本色。
Ⅳ 如何判断车底部漏油还是漏水
1、可以根据油液的手感来判断,首先将车子移开用手去摸这个液体,如果是非常清澈的感觉,那就是漏水,如果有润滑的感觉,那就是漏油。
2、可以根据地面上漏湿的位置情况来判断,痕迹在轮胎的中轴或者是靠前的位置,那么这一定是发动机有了漏油的情况,如果在轮胎的前面那就是水箱漏冷却液了,如果痕迹在轮胎中间靠后的方向,这个情况可以判断为空调的冷凝水漏了下来。
(4)如何判断汽车底盘喷雾扩展阅读
检测底盘漏水的方法:
1、首要任务是检测水箱防冻液是不是缺失,检测冷却系统管路是不是松动或损坏,检测水箱底部有没有没有划痕;
2、确定防冻液储槽液体表层是不是过满(温升会溢出),检测玻璃储水罐及管路、接头是不是松动、断裂等;
3、是不是在炎热天气下因长时间使用空调,冷凝液外排引起漏水(此现象正常)。
Ⅳ 如何检查汽车底盘的好坏
底盘好坏,主要看过颠簸时候会不会难受,高速时候会不会稳,主要是看车子从我旁边开过的声音判断的,好的车有种古古古的声音,特别扎实。
看悬挂系统的用料和做工
悬挂控制臂所用的材料,常见的是钢质以及铝合金。在普通家用车上,钢质控制臂使用得很普遍,其基本诉求就是满足悬挂强度的同时控制成本。而在中高端车型上,会看到铝合金材质的悬挂控制臂以及车轮轴承座。采用这种材质除了能够满足悬挂的强度外,还可以进一步减轻重量,降低悬挂簧下质量,从而提高悬挂响应性能,提升驾控性能。
除了上面提到的材质不同,不同车型上悬挂控制臂采用的工艺处理也有所不同。以前悬挂下摆臂为例,常见的工艺有锻造、一体冲压成型和冲压片拼接三种,其中锻造的控制臂强度最高,当然成本也高。
看底盘防护做工
关于底盘防护方面,我们主要关注:是否装备发动机下护板、车身底部是否有涂层或者护板覆盖、油路管路是否有护板包裹、前后轮拱是否有护板或涂层覆盖等等。
(1)发动机底部防护
发动机底部的护板,在日常驾驶中可以遮泥挡水,使发动机总成底部免受飞沙走石的“洗礼”,甚至还可以防止托底刮蹭,护板对发动机底部的保护作用还是不容忽视的。
一般的家用轿车大多数没有配备完整的发动机下护板,中高端车则有一些会配备。
(2)车身底部保护
关于车身底部的防护措施,常见的方式是对裸露车体部分采用防锈涂层处理,而油路管路是裸露的,这在一般的家用小型车、紧凑型车上都比较常见(成本控制),当然不同品牌在细节处理上还是有所差异的。而在一些中型车(如雪铁龙C5)除了防锈隔音涂层处理外,对于油路管路也采用护板包裹。车身底部全部采用护板包裹,这在豪华车型上就比较常见了,如奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等。
大部分车辆对于车身底部都做了防锈涂层处理,可以应付日常的驾驶。但完整的底部下护板对车身的保护是最到位的,它将车身以及油路管路进行严密包裹,使其免受日常驾驶飞沙走石的侵袭。与发动机下护板一样,其另外一个重要的作用是提高底盘的平整度,优化空气动力学,可以降低车辆行驶阻力与噪音。