汽车机油如何加更好

A. 汽车机油怎么加

添加汽车机油的方法：机油加注口位置在发动机附近，是一个带油壶符号的盖子，慢慢反向旋松机油加注口盖，正常进行添加机油等操作，在需要重新装回机油加注口盖时，使用机油尺上的机油对盖口进行润滑，最后平顺地按照拧紧方向拧到位即可。机油是发动机所使用的润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

B. 汽车机油加多少最合适

加到机油尺的下限线和上限线中间偏上一点位置最合适。如果加太缺罩满，会给发动机带来过大的运动阻力，反而会增锋扮樱加油耗。

如果机油加少了会导致轴承与轴颈等摩擦，会因机油的量少而润滑不良，加剧发动机磨损程度，所以机油加够就好不要加多也不要加少银丛。

首先找到机油标尺的位置，加到上限和下限中间偏上一点最好，因为在行车过程中，还是会消耗少量的机油的，如果经常在油尺的下限，润滑效果会下降百分之10到5。

注意，查看机油量

一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。

第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。

C. 如何正确添加机油

1：汽车休息五分钟然后检查机油。 如果你在关闭汽车后立即检查油，你会得到一个不准确的读数，因为一些油仍然在发动机的顶部。将汽车保持在水平，均匀的表面，以确保您没有检查倾斜的机油。大多数汽车制造商要求您在汽车加热后检查油，将其启动3-5分钟。

2：打开引擎盖，找到汽车的量油尺。量油尺是一块长金属，从管子向下延伸到油底壳 ，它可以根据油管的高度告诉你发动机中有多少油。它几乎靠近汽车的前部，并有一个颜色鲜艳的圆形或钩形手柄 。

3：取出量油尺并擦干净。 当汽车行驶时，发动机的油会喷射在量油尺上，这意味着你应该清理它并重新插入以获得准确的读数。注意棒的中间或底部附近的标记，你的油应该介于两条线之间。

4：重新插入量油尺并将其拉出来检查油。

5：了解量油尺外观。 油是黑色，棕色还是透明？量油尺本身是干净的，还是斑驳的和黑暗的？油可能会开始淡褐色，但随着发动机运转，它会随着使用而变暗，从燃烧循环中收集杂质并变热。它的颜色也取决于里程。如果油看起来像乳白色或白色，则可能会发生冷却液泄漏，必须立即将车拖到机修工处。如果油中含有金属颗粒或碎屑，请立即将其送给机械师。如果油看起来很脏或像污泥一样，那么就该换油了。

D. 汽车机油如何正确添加

汽车机油是整个汽车的命脉，现在有很多车主开始越来越注重汽车机油添加，可是还是或多或少存在着误区。我们一直来看看汽车机油该如何正确添加?

1、何时该换机油

人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，希望引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换机油的时间。所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的.寿命。

2、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

选购机油注意四要素

一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素：

a、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

b、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

c、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

3、油量应略低于机油尺上的刻度

大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

E. 如何正确添加机油

机油相当于是汽车的血液，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是发动机更是百般的呵护。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一点，要定期检查
①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis<分钟>；
②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；
③正确油面应在最高位置<F>和最低<L>之间的位置；
④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；
⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。
汽车机油使用五大误区：
误区一：机油经常添加却不换
对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区二：机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。