汽车专家有哪些类别

㈠ 汽车专业的证书有哪些呢

目前，汽车行业资格证书可分为三类，每个类别均有中级和高级之分，一般在汽修技校毕业后，都可以报考相应的证书，通常从中级开始。具体证书类别如下：

1、A类（分中级和高级）：汽车内饰装调工；汽车维修电工；汽车维修工；汽车钣金工；汽车喷涂工。

2、B类（分中级和高级）：汽车维修企业管理师；汽车（碰撞)估损师；汽车配件营销师；汽车碰撞修复师；电子电器系统维修师；发动机维修师；变速器维修师；底盘系统维修师。
3、C类（分中级和高级）：汽车从业资格。
基本常用的就有：汽车维修工，汽车维修电工、美容装潢工、汽车车身涂装修复共、汽车车身整形修复工、二手车评估师、汽车维修检测工。这些工种就是比较常用的，也比较多人去考的。每个工种都有分等级的有：四级（中级）、三级（高级），考中级的要求会低一些，考高级证要求会相对高一点，再来还有的就是技师证技师证是难度最高的，技师证同时也有分等级有：技师证（二级）、高级技师（一级）。

㈡ 汽车行业有哪些职位

一般来说，汽车行业两个发展方向，一个是加入厂方。如吉利汽车从事销售或车间技术等。一个是到4S店。

（1）4S主要销售岗位，从销售顾问一到两年做到销售主管，三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总，然后分管老总。

（2）维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管，三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。

（3）车间岗位，维修小工一年后维修中工，三到五年技师，然后技术主管，最后到车间主任，然后转型为管理，最终分管老总。

这三条路最终到达方向一致，从事管理型工作。细节上有所区别，看你自己的性格和爱好了。

最后建议，若有机会还是到工厂里比较好，尤其国内的大型公司，长春一汽，东风，北京现代什么的。

(2)汽车专家有哪些类别扩展阅读：

汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

目前我国汽车业存在的垄断问题主要表现为垄断协议和滥用市场支配地位行为。具体来说，目前一些汽车企业（包括生产与销售企业）涉嫌垄断的行为主要包括三个方面。

一是涉嫌横向垄断的行为，主要表现为跨国车企对进口车实行歧视性定价，一些我国市场上销售的进口车型与欧美发达国家市场的同款车型价差极大、价格虚高；不同4S店之间通过串联限定整车价格销售；一些零部件企业串通起来操纵汽车零部件销售价格。

这些行为均违反了《反垄断法》第十三条“禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议：固定或者变更商品价格；限制商品的生产数量或者销售数量；分割销售市场或者原材料采购市场”等相关规定。

二是汽车主机企业对4S店实行限价限区域销售，以及限定4S店的汽车配件价格和维修保养价格（工时费），这些行为违反了《反垄断法》第十四条“禁止经营者与交易相对人达成下列垄断协议：固定向第三人转售商品的价格；限定向第三人转售商品的最低价格”的相关规定，涉嫌纵向垄断行为。

三是汽车主机企业垄断售后市场零部件供应渠道，以排他供应和排他购买手段实行原厂配件专供（如一些厂商严格限定只能由4S店销售原厂零部件，同时也严格规定4S店只能采用原厂配件），独立维修商对品牌汽车维修技术信息的可获得性低。

这些均属于《反垄断法》第十三条规定的“限定交易相对人只能与其进行交易或者只能与其指定的经营者进行交易”的涉嫌滥用市场支配地位的行为。

近些年来我国汽车产销量均处持续上升态势,汽车保有量持续增长,目前已成为全球第一大汽车生产国和消费市场,汽车报废量也迅速增加。

汽车拆解作为报废汽车资源综合再利用的重要环节,逐步被人们重视。

但是目前我国汽车回收拆解行业仍处于起步发展阶段,尚有许多问题亟待解决。

中国作为一个新兴的汽车大国,已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量逐年增加,同时与之紧密相连的报废汽车回收拆解行业也快速发展。

报废汽车“全身是宝”,可以分解出大量钢材、铸铁、玻璃、塑料、橡胶、有色金属等拥有较大的回收价值的材料。

报废汽车中含有72%的钢铁(69%钢铁+3%铸铁)、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属,基本上可以全部回收利用。

1000万辆报废汽车中含有的钢铁综合相当于宝钢2011年全年粗钢产量的25%,含有的橡胶相当于2011年全国进口天胶的57%。

对报废汽车进行循环利用可以获得非常可观的经济价值。

㈢ 汽车有哪些类型

汽车车型

汽车车型有不同分类，按车辆类别分类主要有以下几种：微型车、小型车、紧凑型、SUV、MPV、跑车等。

微型车

微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.2米之间，车身长度在3.65米以内，发动机排量不超过1.1L，最大载货量不超过600kg的汽车。

主要特点：微型汽车产品具有燃料消耗少、价格便宜、使用费用低、占地面积小、用途多、适应性广等特点。

小型车

小型车，A0级车。这种车轴距一般在2 .2米至2.3米之间（部分车型在此范围之外）发动机排量为1升至1.3升。

小型车油耗一般也很低，车型小巧，相较微型车可以提供更加舒适宽敞的车内空间。

主要特点:

1、节能。小排量汽车油耗量基本上在每百公里6升以下，与一般排量在⒈4以下的家庭经济型轿车相比，每百公里可省3到4升油，社会效益十分明显。

2、环保。我国城市环境空气质量检测表明，70%的城市环境空气质量不达标，随着城市机动车保有量的急剧增加，机动车尾气排放已成为很多城市空气污染的主要来源。

3、经济。小排量汽车称得上是最佳的城市用车，价格便宜，一般在8万元以下，在家庭经济承受范围之内。同时，可降低制造的材料成本。

紧凑型车

紧凑型车，即A级车，是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车。

售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间，成为了国内购车市场的主力车型。

主要特点:

第一、紧凑型车型的发动机排量比较小，车身相对比较轻便，发动机的负担小。第二、在外形上，紧凑型车比较的猛庆燃好看。第三、紧凑型轿车内饰空间够用、饱有量也很大。第四、维修和保养的费用也极低，适合收入不高的家庭使用。

SUV

SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

主要特点:

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定差中的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。

MPV

MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。

主要特点:

1、空间大

既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。

2、舒适性

舒适和操控向来是一对矛盾，许多枝虚车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。

3、长外形

“颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的资源也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。

跑车

跑车，英文是SportsCar或SportyCar，意思是车身线条流畅、车身高度低、性能强悍的汽车。其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。

主要特点:

跑车的英文名是Sports Car，其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为“赛车的民用版”，富有运动性。传统跑车的车身为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄，如保时捷911），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车通常设有两个座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以加速性好，其车速也较高。

跑车设计时注重操控性。由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。