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汽车如何正确松手刹

发布时间:2023-09-09 18:21:13

㈠ 汽车手刹怎么放

手动档汽车手刹怎么拉,很多朋友刚学车不太懂手刹怎么用,我刚开始也糊涂,经过多次犯错和钻研后,总算明白了,手刹实际用的比脚刹少,但关键时候还是有大作用的,我以前和很多初学者一样小白,今天总结下新车手可以参考

  • 5

    几个注意的地方:

    松手刹,摁住按钮(一直摁着按钮)同时下摁手柄到底即可;

    拉手刹,拉到什么程度呢?在坡上停车可以拉得更紧些防止后溜,平路上停车可以拉到七八分即可;

    记住,手刹不能代替脚刹,而且不可以长期处于拉起状态,因为时间久了钢丝也会变形,影响刹车性能,其实不拉到底也是考虑这个因素;

    起步时一定要拉起手刹,有时候平路时手刹不会拉紧,但这时候车可以起步,如果忘了拉手刹,会磨损后轮刹车装置,甚至发热烧坏组件,极易发生意外,所以切记这一点;

  • ㈡ 汽车手刹怎么调

    汽车手刹的调节步骤:
    1.
    检查手刹是否正常;
    2.
    查看汽车手柄的位置;
    3.
    将手刹的手柄提拉到百分之70时,汽车的手刹制动系统就处于正常的刹车位置。如果手刹的制动效果不好,

    ㈢ 汽车手刹使用技巧

    汽车手刹怎么用

    1、尽量按住手刹扣再拉手刹。

    拉手刹时,手刹头上的扣会前后弹动,里面有弹簧在使劲,为了延长弹簧和小扣的使用寿命,最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音,更能保护手刹。

    2、掌握好拉手刹的程度。

    一般如果是平道等信号时,拉手刹2--3扣即可,不要把手刹拉的太高,这样松的时候也不好松了。如果在坡道停车拉手刹,尽量把手刹拉的高一些,但也不用拉到头,只要车辆静止不动了,就不要再继续拉了。

    汽车手刹怎么用

    3、松手刹要一松到底。

    有时候不注意,松手刹没有松到底,而车辆没有什么异常感觉,自己发觉不到。这样对手刹影响很大,会导致手刹越来越松了。对于有报警提示的车辆还好,会有手刹警示灯亮起提示你拉紧手刹。因此在行车时松手刹要彻底的松到底。

    4、拉手刹用力要轻。

    在拉手刹时,不要猛地把手刹拉起来,这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的'拉起手刹,能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

    5、车辆起步前迅速放下手刹。

    有些人习惯车辆起步后再松开手刹,或者有马大哈是汽车开了一段路了才想起没有松手刹,这样会加大手刹的磨损,时间长了还会降低手刹的使用寿命。为了防止遗忘松手刹,开车前最好养成摸手刹、看仪表盘的习惯。

    6、松手刹时不要提的过高。

    一般的手刹需要按住小扣,向上提一提才能落下松开,有些驾驶员往往用力过大,向上提的很高,这样会导致手刹线变松,时间长了容易弄断手刹线的。

    汽车手刹使用要注意一下几点:

    1、坡段堵车,切记莫忘拉手刹

    2、高速行驶,手刹不能代脚刹

    3、带着手刹跑,刹车损耗大

    上面介绍了汽车手刹怎么用的相关内容,下面一起来看看汽车手刹使用误区。

    汽车手刹使用误区

    误区一:手刹拉到最紧

    大部分的车主用的还是传统的机械手刹,为了避免溜车,很大一部分车主,尤其是新手喜欢将手刹一拉到底,觉得这样最保险。其实这样是不对的。

    平时不需要使用手刹的时候,制动蹄是通过回位弹簧自动回位的。如果长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短,加速手刹拉线的制动衰退,导致手刹变松或者拉线断裂。

    误区二:高速行驶拉手刹

    很多车主认为在高速行驶中或者急转弯处遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速,其实这种做法是错误的。

    手刹主要是用来控制后轮速度的,在高速行车中,手刹的制动力作用很小,若此时拉手刹很容易使后轮抱死,造成侧滑和翻车。

    如果刹车系统出了问题,可以用点刹来让车辆停止。先松开油门,然后降挡来减速。在车速明显降下来时,再拉手刹将车子刹停。

    误区三:坡段停车忘记拉手刹

    如果平常停车时忘拉手刹,车辆出现后溜时,紧踩脚刹,也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车,车主忘记拉手刹,那就非常危险了。

    长时间停车的情况下,依旧要保持警惕,一定要记住拉手刹,这样不仅可以让脚得到一段时间的休息,同时也不用担心因为分心而松开脚刹,从而导致发生溜车的现象。

    误区四:积水积雪路面拉手刹

    在雨天、雪天等这些较差的路面行车时,如遇到紧急情况也不要急速使用手刹,否则ABS系统会失效,很容易发生跑偏和甩尾现象。

    另外,在冬季的冰雪路面行使后,拉手刹可能会被积雪冻住,造成车辆无法行驶。同理,冬天在洗车时也要注意不要拉手刹,可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。

    误区五:在坡道用手刹长时间驻车

    现在车多地少,有的停车场为了能多装几辆车会开发一些斜坡作为停车位。停在这样的位置对手刹来说简直就是厄运,一停就几个小时,手刹承受太大的制动力,手刹拉线磨损的会非常严重。

    误区六:高速行驶,手刹代替脚刹

    很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯时,遇到突发危机可直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进。其实,这种做法是错误的,并且很危险。

    手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断, 此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。

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