奇瑞汽车有哪些品牌

❶ 奇瑞收购了哪些品牌

奇瑞收购了的品牌包括凯瑞、伊凯、观致和奇瑞積架路虎。

截至2019年9月，奇瑞收购的品牌包括凯瑞、凯义、观致和奇瑞積架路虎。奇瑞汽车的产品包括乘用车、商用车和微型车，是中国自主汽车品牌的代表。奇瑞作为国产汽车品牌，以相对较低的售价、丰富的配置、较低的故障率得到了车主朋友们的良好评价。

奇瑞汽车最大的特点就是性价比高，后期维修保养费用相对较低。奇瑞全称为奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，成立于1997年1月8日。截至2019年9月，市场上的奇瑞车型包括艾瑞泽5、艾瑞泽7、艾瑞泽GX、瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8和瑞虎5。

奇瑞汽车车型：

奇瑞车型包括艾瑞泽5、艾瑞泽7、艾瑞泽GX、瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5。开瑞的车型包括开瑞K60、开瑞K60EV、开瑞K50、开瑞K50EV、优优，优优2代，优优EV、优劲、优劲EV。

凯翼的车型包括凯翼的车型E3、凯翼X3、凯翼V3、凯翼X5。观致的车型包括观致3和观致5。奇瑞積架路虎的车型包括发现神行、揽胜极光和積架XEL、積架XFL、積架E-PACE。

❷ 奇瑞子品牌有哪些

奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼、瑞麟，还有两让巧键个高端品牌積架和路虎。

奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力坦巧与产品质量上已经有很大的进步。

奇瑞積架路虎是奇瑞和積架路虎各出资50%的合资品牌。奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。

奇瑞品牌介绍

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造“国际品牌”为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的宽虚生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以安全、节能、环保为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

❸ 奇瑞旗下有哪些汽车品牌奇瑞集团有多少子公司

汽车厂商之间的并购是时有发生的事情，奇瑞作为国内比较优秀的自主品牌，旗下也有着不止一个汽车子品牌，企业希望通过这种方式进一步抢占市场份额，那么这时很多人就感到好奇了，究竟奇瑞旗下有哪些汽车品牌？
1、奇瑞

奇瑞品牌隶属于奇瑞汽车股份有限公司，该公司成立于1997年，发展至今已经成为国内最大的国产品牌汽车制造企业之一，同时也是国内最大的乘用车出口企业。目前该品牌主要推出了瑞虎系列、艾瑞泽系列、新能源系列等多系列车型，产品凭借较高的性价比受到不少消费者的青睐。
2、EXEED星途

星途是奇瑞汽车在2018年发布的全新高端子品牌，该品牌以“敢超越”为品牌核心价值，所谓超越，不是超越别人，也不是超越世界，而是学会如何超越自我。目前星途已经推出了揽月、凌云、追风、TX这几款SUV车型，其中定位较高的星途揽月售价高达16.89-23.39万元，车辆凭借出色的产品力强势冲击合资SUV车型市场。
3、捷途

“JETOUR捷途”同样是在2018年推出的，和星途不同的是，捷途最开始只是一个“产品序列”，奇瑞希望采用触点、体验、分享的营销方式将捷途打造成一个“汽车+”的生态圈，不过在2021年7月8日的捷途汽车品牌之夜上捷途产品序列正式升级为捷途汽车品牌，后续也发布了全新的品牌LOGO。
4、开瑞

开瑞(Karry)最早成立于2009年，是奇瑞汽车推出的商用车战略品牌，该品牌主要负责微型客车的研发的生产，目前市面上在售的车型主要为新能源面包车，同时也有两款SUV以及一款MPV车型在售，然而这些车型在国内市场上并不吃香，了解该品牌的人非常少，因此开瑞在未来也有很大可能会面临退市。
5、凯翼(被卖了)

“奇瑞凯翼”最早推出于2014年，是一个主打低端市场的汽车品牌，凯翼希望能够凭借低廉的售价吸引到购车预算不宽裕的年轻消费者，但这个品牌的市场反馈同样不好。
2017年年底，奇瑞将凯翼的51%股权转出，目前宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司(持股50.5%)和五粮液集团子公司四川省宜宾普什集团有限公司(持股0.5%)成为了凯翼的第一大股东，因此准确来说凯翼品牌的话语权已经不再属于奇瑞。
6、瑞麒(退市)

瑞麒诞生于2009年，是奇瑞早期尝试冲击高端市场的产物，该品牌最让人印象深刻的莫过于“高仿宾利”的车标，但好看的车标并没有给瑞麒带来好的销量，毕竟在当时国产车的品质还是无法与合资车抗衡的，最终该品牌无奈走向了停产退市的结局。
7、威麟(退市)

威麟同样诞生在2009年，是奇瑞旗下的中高端商务车品牌，威麟的车标和英菲尼迪十分显示，所推出的车型外观设计也十分惹眼，但可惜车辆在当时定价高达20万元，愿意为其买单的消费者少之又少，奇瑞可能发现了多车战略已经失败了，所以随后宣布回归一个品牌，威麟也随之退市。

看到这里，相信大家对于奇瑞集团有多少子公司也已经了解清楚了，除了上述几个子品牌以外，奇瑞还曾与以色列集团推出过“观致汽车”，但随后品牌被宝能收购；后来奇瑞又与積架路虎汽车合资推出了“奇瑞積架路虎”，是奇瑞目前仅有的合资汽车品牌。