汽车m挡如何挂

① 自动挡M档怎么用

M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。

一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。

还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。

② 别克汽车的M挡怎么使用

手自一体，也就是切换到m档位你就可以手动换挡，往前就是加档，往后就是减挡。和手动拨片差不多。但是一般都是用来超车时候减挡的。

主要优势：

超车时候有的车油门反应慢，或者响应不强，速度一下提不起来，所以这个时候你就要把挡位挂在m挡里，往后搬一下，减一档，提升动力，加快提速。

③ m档是什么档 怎么用的

m挡是自动变速箱的手动模式；挂入m挡后驾驶员可以通过换挡杆和换挡拨片来控制变速箱升档或降档。

m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后驾驶员可以通过换挡杆和换挡拨片来控制变速箱升档或降档。如果自己的汽车配备了m挡，那在换挡杆的附近一定有“+”和“-”，挂入m挡后向“-”方向推可以降挡，向“+”方向推可以升档。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

需要切换到手动模式的情况

1、上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。

2、下长坡的时候，我们也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。

3、加速超车的时候，如果想要快速超车，那么我们要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

④ 汽车M档的正确使用方法

首先大家要知道，自动挡的汽车分为P档，R档，N档，D档，S档，M档，而每个档位的使用方法不同，作用也不一样，M档的作用主要是将其变更为手动模式，虽然说没有离合可以踩，但是M档也可以进行手动操控。下面就跟大家介绍一下m挡的正确使用方法。

在使用M档的时候，要先将自动变速箱挂到M档上，然后再用拨片或者换挡杆控制加减档。在上长坡或者下长坡以及激烈驾驶的时候，都可以使用M档，尤其是在下坡的时候，使用M档可以将变速箱保持在较低的档位，然后利用发动机制动降低车速。
M档从自动模式进入手动模式后，与成手动挡模式有不同的是，换挡的时候不需要松油门，也可以达到直接加减档。以上就是关于m挡的正确使用方法，大家可以根据自身的需要来进行选择手动挡模式和自动挡模式。

⑤ 汽车m档怎么用

汽车m档是手自一体变速箱模拟手动模式，在这个档位下，只要向前推动变速杆1次就会增加一个档位，向后推动变速杆一次，就会降低一个档位，手自一体档位的模拟手动模式会提高汽车的输出扭矩，可以通过人为的选择换挡时机，增加档位的转数配比，使用这个模拟手动模式的具体操作步骤如下：

1、踩下手自一体的刹车踏板。

⑥ 在开车时，M档应该如何使用

手自一体M挡如何使用

应用手动换挡模式时，必须把换挡杆转换至“M”档位，许多初学者朋友不了解啥时候从D挡转换到M挡，认为要候车慢下来以后才可以转换，实际上我们在行车中就可以立即将挡位挂进M挡。除此之外，在手动模式下，当车子刹车踏板或挡换，变速箱是会全自动减挡的，司机并不一定手动减挡，除非是遇到必须强制减挡的状况（例如加速超车）。

方法5：溜车

我们在驾车的情况下常常会碰到必须溜车滑跑，例如碰到绿灯。很多人会在此刻松掉油门踏板踩刹车，但因为自动挡汽车收油后降速快速，因此会造成 提早停住，迫不得已又给油向前。而假如换入空档，车失去驱动力，大幅度降低了操控性和反应能力。但如果是转换至手动模式，车就可以迟缓降挡，稳定滑跑，并且驱动力都还没断开，碰到紧急状况能够快速给油加快避开。

以上就是我分享的几种方法，希望对你有所帮助，早日解决问题。

⑦ m挡的正确使用

现如今的日常生活标准逃出了抗战时期，又历经中国改革开放的磨练，已经快速前行。车辆也由起初的手动挡慢慢被自动档汽车替代，终究自动挡的车型更为好开，与此同时也激活了许多高新科技。自动挡的车型含有的带有m档，可是有很多买车人都不清楚m档几个档位及其它的恰当操作方法。车主指南，给你拨开云雾，找寻事儿的实情。

什么是m档

M档是自动档轿车中的手动方式，进入m档后，买车人能够手动加减档来操纵档位，这时等同于手动挡车辆。除开给买车人感受“自手”一体的快乐外，m档还能在许多独特实时路况下具有大功效。

m档几个档位

m档几个档位在于自动变速器档位的总数，标着的几速代表的也是好多个档位，例如7速双离合器便是七个档位。一般自动变速器的档位有6速、7速、8速。

m挡的恰当操作方法

这儿拿宝马车5系的档把为例子，别的车系的用法也都如出一辙。（文/车主指南）

①当小车的档位在D档时，仪表盘上面表明D1、D2、D3的字眼，表明是多少代表着在一般自动档汽车的几档位置。

②在D档位置往左转动档把，此刻是s档，是自动挡车的运动模式，仪表盘上也会表明S

1、S2、S3的字眼，该情况下汽车发动机输出的扭距更高，驱动力更强。

③档把往左转动，再左右转动，这时就转换成m档了，“m ”代表着提升档位，“m-”代表着减少档位。仪表盘上的M1、M2、M3代表着手动方式操纵下的1、2、3档。

M档在什么时候应用

1、高速行驶：换为手动M挡，根据减少档位至1档，能够达到迅速高速行驶，实际效果比D档深给油快的多。

2、上坡起步：有一些斜坡或是大伙儿最担心的地下停车场（一般都陡的要人命），如果是D档上坡起步车辆不一定会锁住在1档，终究电脑上是按照车子那时候的行车车速来分辨升降机档。根据M档锁住在1或2档，车子上坡起步会非常容易许多。

3、下坡路：有些人喜欢用D档，随后踩刹车的方法下坡路，在短而缓的坡那样是没有问题的。碰到长而陡的坡，就需要转换M档，将档位调为1或2档，运用汽车发动机的制约功效对车子制动系统，与此同时缓解了汽车刹车片的工作压力，D档下坡路时长期的刹车踏板会烧红汽车刹车片及其轮圈，不但危害零部件的使用寿命，比较严重的时候彻底丧失制动系统效率而产生安全生产事故。

4、雨雪天气泥泞不堪地面：D档方式下，车子默认设置 是1档发展的，碰到泥泞不堪地面便会很容易产生车轱辘跑偏。这时用M档将档位调为2档，扭距减少能够有效的缓解跑偏的几率。

5、过转弯：传统式的行为便是，挂D挡随后收油门，待过完后给油前行。有的车友在操纵车速上也是有些缺乏，在转弯的情况下或是速率较快。假如提早转换M档，根据手动减档操纵车速，就能有效防止这个问题。

6、快速安全驾驶：在高速路安全驾驶汽车时，这时能够换为M档，将档位调高，车速保持在80km/h上下，这时汽柴油合理性更强。

S、M、L挡的应用视频详细介绍（查看更多）