汽车三大盖是哪里

① 引擎盖是车子哪个部位图片引擎盖怎么打开关上

引擎盖位于车子的头部位置，盖在发动机舱的上方，一些后置发动机的车辆，引擎盖则位于汽车的尾部位置。引擎盖主要采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，具有降低引擎噪音，隔离发动机热量和遮盖保护内部零件的作用。

5、处理完毕后，将支撑杆撤下，把引擎盖合上锁定即可。
一般来说，一些有经验的老司机才会在车辆发生问题的时候自己打开引擎盖，检查内部电路或油路是否有损坏的地方。而大部分车主其实也很少碰到需要打开引擎盖的情况，如果车辆出问题，更多地是将其送至4S店进行维修，有专业人员进行检查修理。

② 引擎盖是车子哪个部位

1、如果是前置发动机的汽车，引擎盖位于车头部位。如果是后置或后中置发动机的汽车，那引擎盖位于汽车的尾部。有些汽车的发动机是前中置的，这种汽车的引擎盖也在车头。
2、引擎盖是车身的覆盖件，这个部件不属于结构件。
3、汽车覆盖件包括引擎盖，车门，前后杠，前翼子板，后备箱盖。
4、将所有覆盖件拆掉之后剩下的就是车身框架。
5、车身框架是安装一切部件的基础，并且在发生碰撞时车身框架也负责保护车内乘客的安全。
6、覆盖件只起到美观和疏导气流的作用，覆盖件不会吸收碰撞能量。
7、发动机是汽车的心脏，发动机负责为汽车提供动力，并且也负责为发电机，空调压缩机提供动力。
8、常见的发动机安装位置有前置，前中置，后置，后中置。
9、大部分家用车都是前置发动机，大部分前置发动机的汽车都是横置发动机，这样大部分重量都集中在车头，这对操控不利，但是可以扩大车内空间，并且也可以降低成本。
10、大部分超跑会采用后中置发动机的方案，这样可以让前后配重更加平衡，这样可以提高操控性。
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③ 汽车前机盖和后机盖指什么是不是就是指发动机盖呢

汽车前机盖就是前面的发动机盖！后机盖就是指尾箱的盖子！

④ 汽车的引擎盖在车的哪个地方

汽车引擎盖，在发动机舱的上方。

汽车引擎，就是我们说的发动机，车辆布局不同，可能机舱的位置就不一样。

街面上经常能看到的轿车，发动机在车身前部，三厢车的第一厢，引擎盖就是发动机盖就在前车身上方。

有的车是后置发动机，比如奔驰smart，发动机在我们通常认为是后备箱的位置。引擎盖就是后箱盖。

还有些扰袜世超级跑车是中置发动机，引擎盖在驾驶员身后平的一小块。

平头的面包车、载货车，发动机在第一轴附近或上方，引擎盖就比较隐蔽了。平头厢式货车多数是驾驶座下面地板当引擎盖，平头载重车整个驾驶室就是他的引擎盖。

采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

引擎盖的任务也很重要，平时要保护发动机，隔离噪音和温度，维修检查时要方便打开维修更换。

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引擎盖的作用

1、空气导流。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。

2、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。

3、美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，引擎盖作为好码整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念。

4、辅助驾驶视觉。驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响。

5、防止意外。引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有缓肢效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。有效阻隔空气和阻止火焰的蔓延，降低燃烧风险和损失。

6、特殊用途平台。特种车辆中，有利用高强度引擎盖作为工作平台，起到支撑作用。

网络-引擎盖

⑤ 汽车覆盖件包含哪些

车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，前机盖，后备箱盖，车门。
汽车的覆盖件，副车架，发动机，变速器基本都是安装在车身框架上的。车身框架的前部和后部是相当软的，这样子在发生碰撞时可以溃缩吸能。
车身框架的乘员舱部分是相当硬的，乘员舱在发生碰撞事故时是不可以溃缩的。假如乘员舱溃缩了，那会作用车里面乘客的生存空间，这样子会影响到车里面乘客受到严重的伤害。
汽车覆盖件成形过程：
有限元分析随着非线性理论、有限元方法和计算机技术的迅速发展，一种融计算机图形学、数值计算方法和塑性成形理论于一体的板料冲压成形数值模拟技术正逐步走向工业实用阶段，成为汽车制造厂家缩短开发周期、降低生产成本的有力工具。
已经形成商品化的板料冲压成形数值模拟软件有：PAM-STAMP、DNAFORM、AUTO：FORM等。这些软件均具有完整的前、后处理程序，可以直观地显示材料变形、流动的详细过程，了解材料应力、应变的分布情况及起皱、破裂的形成经过，并最终获得成形所需的载荷及零件冲孔修边的回弹。