㈠ 汽车的标配、低配、中配、高配有什么区别
汽车的标配、低配、中配、高配在基础设备上没有差别,区别在于一些附加设备。
1、低配,满足最基本的需要,最低最简单的配置,价钱也是会有所降低,辅助功能缺乏。
2、标配,标准配置,一些正常普通的辅助功能都会有,比如空调、电动门窗等。
3、中配,辅助功能更加全面,在标配的基础之上,可能会附加真皮座椅,电动座椅、导航等辅助功能,也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱,另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到。
4、高配,同款车之中的顶级配置,比以上配置都要高,全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死等辅助功能会较多,一般在外观也可以看出区别,比如轮毂、轮胎、车标等,功能可上也多出很多。
(1)汽车高中低配如何选择扩展阅读
ABS刹车防抱死
当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。
因此,ABS防抱死系统,能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长盘片和轮胎两倍的使用寿命。
定速巡航
定速巡航系统,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
㈡ 买车高配和低配有啥差距,该如何选择怎么去选呢
低配入门版车型不一定能买到当品牌汽车发布某一个车型时,大部分要分三个层次配置,低配,中配跟高配。一般低配都会有一个入门版车型,一般情况下去问4S店的时候都会告诉你们没有车,换句话说必须候车,随后强烈推荐别的配置。原因在于入门版车辆利润并不大,抬高了全部车型的价格。举个例子,一款汽车的起步费是20万至30万,而入门版价格是17万元左右,实际上入门版是为了吸引顾客入店资询,用一个较为低价格将顾客吸引住进店。
因此大家在买车的时候应注意以上几点,低配入门车子尽管划算,可是不一定可以买到,必须在冲销量车型的中配里边选择一款,以安全系数配备与驱动力配备为主导。假如真的想要划算,其他的一些舒适度配置可以直接不顾及,中后期改装就可以。
㈢ 买车选高配好还是低配好高配和低配的区别是什么
我相信买过车的朋友都知道,汽车有高配置和低配置。同一车型的价格可能相差5万元。因此,许多急需使用汽车但没有钱的朋友购买了低配置车型,这可以说是一辆裸车。我相信买低配置汽车的人都是为了省钱,但当他们买低配置汽车时,他们必须带上这四种汽车产品,这在关键时刻是有效的!如今,汽车市场的竞争越来越激烈,汽车公司也推出了低车和高车。条件差的人买车会选择低车,条件稍好的人会选择高车。但是,对于即将买车的车主来说,他们想了解汽车上的任何问题,所以他们想问高车和低车有什么区别。
因为风雨会影响汽车油漆,汽车油漆会开始褪色很长一段时间,不仅会很丑,而且会降低车身硬度,大大降低防御能力。新车回家后最好再涂一层薄膜,这样不仅可以提前保护汽车油漆,而且具有防水和防尘效果,这是汽车油漆长期明亮的秘密。不同的配置,这是很容易理解的,顾名思义,高配置更多,低的配置,低配置会更少,那么高配置,高配置,高配置更少,高,高配置更少,那么高配置高,高,高配置高,高,高配置高,高配置可能有8辆车和低,那么高配置高配置高,高配置高,高配置更少,高配置可能有什么高,那么高,高配置高,高配置高,配置低。高,哪些地方式车可能有什么高,高,高配置低。高,高,安全灯有什么高的安全灯可能有什么有什么配置低?第二是安全气囊多?第二是安全气囊的安全气囊的安全?首先,有什么?第二是安全气囊的安全气囊有什么?!低配置汽车的安全气囊可能只有4个。安全气囊的数量越多,我们在发生严重交通事故时就越能保证安全,所以我们必须从安全助手那里选择最合适的车型。
㈣ 汽车的标配、低配、中配、高配有什么区别
价格和性能不一样。