① 汽车发动机进气口在哪
汽车发动机进气口在发动机前面或后面,进气口是空气管道或类似结构的开口,利用飞机向前运动而搜集空气引导到发动机或通风机里去,发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。发动机进气系统由空气滤清器、进气支管和空气流量计三部分组成,其作用是:1、滤除空气中的杂质或灰尘提供清洁、新鲜的空气进入气缸;2、提供合适浓度的混合气;3、将空气燃油混合气或洁净空气尽可能均匀充分地分配到各个气缸。
② 汽车进气管在哪里
【太平洋汽车网】一般轿车进气口在引擎里侧,行车过程中水淹过中网(汽车前车标处)发动机就会有可能进水,发动机工作时水进旦孝入发动机燃烧室会导致活塞无法压缩到上止点位置,这样就会使连杆负载过大导致连杆(推动活塞工作的连接杆)弯曲严重的会断裂。
发动机工作有一定的惯性这样很容易导致发动机报废。如果经过特殊改装把进气系统接头处、电路插头、高压线路经过严格密封,把进气口改到车顶部,排气管也得改出来朝上超过车高这样就可以了。
进气管分为进气总管和进气歧管。进气总管一般是塑料软管,管道直径较大;进气歧管一般为铝合金直接浇注成型,数量与发动机缸数相同。
进气管是指空气从进气口进入,通过空气滤清器,直到要进入各个气缸前的这一段管道,是发动机的主要进气管路,也是总的进气管路。进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸,空气往各个气缸分配的这一段管子,每个气缸有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀。进气道则是空气进入发动机机睁敏体,通向气缸的这一段通道。主要由在气缸盖上设计的通道组成,进气道在最末端就是进气阀控制进气量。进气管主要为发动机吸入的空气或可燃混合气提供相对密封的通道。一般在进气总管上装有测量发动机进气量的传感器。
(图/文/摄:悉迟枝太平洋汽车网齐贺松)
③ 汽车进气口在哪里
汽车发动机进气口位置,不同的车不一样,有的在引擎前面,有的在后面。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。不同车型有不同型号的发动机,相同车型采用不同发动机后,汽车性能也大大不同。
汽车进气管漏气的症状如下:
1、发动机运转无力:由于从进气管裂缝中吸入发动机的空气没有经过空气流量传感器,而这一部分气体便会使发动机气缸内的可燃混合气体变稀,从而导致发动机出现运转无力的症状;
2、尾气氮氧化合物排放增加:由于车辆废气中的氮氧化合物(NOx)是在高温富氧环境下反应生成的,而过于稀薄的可燃混合气体更是会助长氮氧化合物的生成,从而增加车辆尾气污染物的排放;
3、启动困难:由于发动机在启动过程中需要较高的可燃混合气体浓度,而由进气管漏气造成的稀薄可燃混合气体便可能会导致发动机出现启动困难等现象。
④ 汽车发动机进气口位置在哪里
【太平洋汽车网】对于汽车发动机进气口位置,不同的车不一样的,有的在引擎前面,有的在后面。一般只有一个,高性能跑车有那种每个缸单独的进气口,不过很少见!
进气口的设计确实是各有特点,但功能都是一样的,无非是给发动机引入新鲜空气,给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热。
至于进气口是设计成单个的还是双层的,这其实更多决定于视觉造型的需要,因为,在处于整车视觉焦点的车头部分,进气栅(也就是进气口)的造型设计师最能表现品牌特征。比如,宝马的“双肾”、大众和奥迪的“大嘴”、吉普的“垂直竖条”等等。
确实,大部分的汽车还是采用双层进气口,但是,仔细一想,单层的也不少,比如那个“狮子大开口”的新款标致307,跑车采用单层进气口的更多,比如法拉利、保时捷等等,这些车的车头特别低矮,即使想分两层也很难实现。
(图/文/摄:太平洋汽车网张黄彬)