汽车电池多大容量在哪里查看

⑴ 汽车蓄电池量怎么看汽车蓄电池容量怎么看

汽车电池。什么？在今天的新能源时代，电池已经成为一个重要的组成部分。汽车电池是汽车电气系统的重要单元。如果电池出现故障，最直接的表现就是汽车无法启动，尤其是自动挡汽车。当电池电压低，汽车无法启动时，只能用电连接，比较麻烦。下面就和汽车养护技术网的小编一起来看看汽车电池的用量吧。简单介绍一下如何看待电池的电量？首先，加载电压表，检测电池的存储容量。在不加负载的情况下，仅用电压表或万用表的电压块，很难准确检查电池的存储容量是否足够。单独测电压时，消耗电流很小，电池内部不会有大的压降，所以显示电压不低。但如果加上相当大的负载，比如开大灯(负载电流10~15a)按喇叭(负载电流6~12a)，电池会使灯光变暗，喇叭嘶哑，从而显示储电不足。正确的基闭余检测方法是打开车内的起动机检测电池的电压。步骤如下：在发动机正常温度下，将电压表接在蓄电池的正负极上，拔出喷油器导线，使发动机停止起动。启动发动机，连续运转5~10秒，同时观察电压表的度数。如果起动机和电路连接良好，当12V电池的电压为9.6V或更高时，表明电池的技术状况良好。如果电压低于上述值，说明电池处于缺电状态，储电能力不足。第二，用比重计检测电池的存储容量。用比重计检测电池的存储容量也是一种常用的方法。一般20时，满电电池的电解液标准比重为1.25~1.29kg/L；如果电解液在20时的比重小于上述值且大于1.06kg/l，则电池的储存容量不足，需要充电；如果电解液的比重在20时小于或等于1.06千克/升，则蓄电池完全放电或损坏。根据这一原理，可以用比重计测出电池电解液的比重，从而得知电池的储存容量，进而判断电池的状况。第三，用电池检测仪检测电池的存储容量。在日常维护和维修中，确实需要使用电池检测仪来快速准确地检测蓄电池的电量。使用时，将电池检测仪连接到电池上10~15秒，电压保持在10.5~11.6V，表示容量充足，电池无故障；电压保持在9.6V~10.5V，说明容量不足，电池无故障；如果电压降到9.6V以下，说明容量严重不足或者电池有故障。以上只是一个简单的电池检测仪，只能测量大电流放电情况下的电池电压，粗略判断电池的存储容量。目前比较先进的电池检测仪，除了启动放电外，还能准确测量冷启动电流(CCA)。如何测量汽车的电池容量？电池的电量可以用电眼观察。电池电眼的主要作用是让电池的使用者直观地看到电池的储存状态。主要有三种状态：(不同厂家的电池眼睛颜色可能不一样)。或蓝色表示状况良好；或者黑红相间表示需要充电；白色表示电池需要更换。正确的电量检测方法是连接车内起动机检测电池电压。步骤如下：在发动机正常温度下，将电压表接在蓄电池的正负极上，拔出喷油器电线，使发动机停止起动搏滚。启动发动机，连续运转5~10秒，同时观察电压表的度数。如果启动器和电路连接良好，当12V电池的电压。如何根据汽车电池的数量来判断汽车电池的好坏？用万用表测量。在电池放电模式下测量：以测量电池组中每个电池的端电压。如果一节或多节电池的端电压明显高于或低于标称电压(标称电压12V/节)，则判断电池老化。在市电模式下，测量：电池组中每个电池端子的充电电压。如果一块或多块电池的充电电压明显高于或低于其他电压，则判断电池老化。态派电池组的总电压测量值为：电池组总电压明显低于标称值(如C1K电池组标称值为36V)，但充电8小时后无法恢复到正常值。即使恢复到正常值，放电时间也达不到正常放电时间，因此判断电池老化。电池启动测量：UPS不启动，并且没有连接到电源。首先，用万用表测量电池组的总电压。此时电压可能在36V到40V之间，属于正常值。不要离开探头，盯着万用表的指示，然后接上开机键。如果此时电池总电压下降到30V以下甚至十几伏，UPS会立即自动关机，关机后电压会立即恢复到初始值。确定电池老化。负载测量：如果外观没有异常，UPS在一定负载下工作在电池模式。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后不能恢复正常待机时间，则判断电池老化。从外表判断：观察螺纹接头处是否有变形、突起、漏液、开裂、烧伤、氧化物泄漏等现象。汽车电池最重要的是如何保养，这需要大家的关注

⑵ 汽车电池如果没有写有安数,怎么看

电瓶的当前容量与电瓶的寿命紧密相连。提问者所说的安数就是电瓶的容量，不同容量的电瓶体积与重量会有区别，容量也代表电池放电时间长短，也是衡量电池性能的一个指标。电瓶在使用过程中容量会慢慢衰减，放电时间也会减少。

电瓶容量＝放电电流×放电时间。容量大储存电量要多一些，而检测容量大小最可靠的办法就是放电法。放电法可以反应出电池当前的容量，具体办法如下：用大功率电阻丝做假负载，串联电流表进行放电。记录放电时间，放电终止时用放电电流×放电时间就可以算出电瓶的实际容量。但是在实际中操作有一定的难度，例如放电电流大小是在不断变化的，电瓶放电时电压会逐步降低，电流也会逐步减小，而几小时的放电时间也很难做到及时监测记录电流大小。

所以可以采用放电式容量检测仪。上图就是放电式容量检测仪，他可以设置放电电流大小，设置截止电压(电瓶10.5V)自动计算出电池当前容量。内部带有电阻丝带有恒流电路，通过计算放电时间电流来实现容量检验，是目前比较一个可靠的容量检查办法。

电瓶的实际容量与很多因素有关系。例如环境温度、放电电流大小等。例如启动型电瓶(汽车用)的标称容量是在环境温度20℃，放电时率

20H下测量得出来的，也就是采用20小时放电的办法来记录电瓶当前的容量。时率与电瓶当前容量有一定关系，放电时率也代表放电电流大小。放电电流大，则电瓶实际容量会比标称容量小。放电电流小，则实际容量要比标称容量大一些。例如不一块容量为65AH的电瓶，不同放电电流，放电时间不同，放电容量也不相同。例如放电电流设定在3.25A，那么可以持续放电20小时，与标称容量是一致的。如果采用11.05A的电流放电，只能放电4小时。这时候电瓶当前容量就下降为44AH，如果采用17.55A的电流放电，只能持续2小时左右。当前容量下降到35AH左右。

放电电流影响当前容量的原因是什么？放电电流大，电池内化学反应剧烈，硫酸铅短时间内大量生成，会堵塞极板，导致孔隙缩小而电解液渗透到极板阻力增大，极板内大部分活性物质被封闭，不能及时参加化学反应所以会导致放电容量降低。

除了放电法可以检测电瓶容量，用内阻表通过测量内阻而估算出电瓶当前容量。电瓶内阻增加，容量必然缩小，启动电流也会降低。但是此种方法只能估算电瓶当前容量、寿命，并不能准确的计算出电瓶容量，只能作为参考，快速检查判别的一个办法。而且有时候会有一定的误差。

⑶ 怎么看轿车的电瓶电量

1可以选择以下几种方法可以选择以下方法:用电压表和负载检测电池容量。单独测量电压时，消耗电流很小，所以电池内部不会有很大的压降。比如打开大灯(负载电流10 ~ 15a)，按下喇叭(负载电流6 ~ 12a)，电池会使灯光变暗，喇叭嘶哑，
怎么看轿车的电瓶电量？ 1可以选择以下几种方法
可以选择以下方法:用电压表和负载检测电池容量。单独测量电压时，消耗电流很小，所以电池内部不会有很大的压降。比如打开大灯(负载电流10 ~ 15a)，按下喇叭(负载电流6 ~ 12a)，电池会使灯光变暗，喇叭嘶哑，从而显示电量不足。

2用比重计检测电池容量

用比重计测试电池容量时，20℃下充满电的电池，电解液的标准比重为1.25 ~ 1.29 kg/L。如果蓄电池电解液在20℃时的比重小于上述数值且大于1.06kg/L，则蓄电池的储存容量不足，需要充电。如果蓄电池电解液在20℃时的比重为1.06kg/L或更小，则表明蓄电池已完全放电或损坏。

3用电池检测仪检测电池

使用电池检测仪检测电池容量，在日常保养维修中确实可以快速准确的检测到电池容量，还是有必要使用电池检测仪的。使用时，将电池检测仪连接到电池上10 ~ 15秒，电压保持在10.5 ~ 11.6 V，表示容量充足，电池无故障；电压保持在9.6V~10.5V，说明容量不足，电池无故障；如果电压降到9.6V以下，说明容量严重不足或者电池有故障。

怎么看减震顶胶坏没坏

随着长期的使用，汽车减震器的顶部橡胶不可避免的会老化变硬，造成损坏。汽车减震器一般有两种顶胶。如果其中一个损坏，是否需要两个都更换？其实减震器的顶胶只有一个可以单独更换，但是zui在更换的时候两个都可以更换。

这是因为减震器的顶部橡胶虽然没有损坏，但是长期使用后，还是不可避免的会磨损开裂。如果只更换一个顶胶，两侧顶胶的支撑力可能会不平衡，影响原有性能。

要不要马上换顶胶？

首先，减震器顶部橡胶损坏，减震器工作时会发出异响。与此同时，汽车的方向可能会稍微偏转，这可能会导致对齐困难和无力的现象。

同时，减震器的顶部橡胶失去了基本的缓冲作用，工作时会将吸收的震动和冲击力从 车架 传递到驾驶室，碰到 方向盘 会发出明显的异响。综上所述，顶胶损坏的影响还是很大的，要及时更换。

另外，目前更换一套减震器顶胶的费用在100元左右，车友更换时可以参考这个价格，防止被坑。值得一提的是，如果在4s店更换，价格会有一定幅度的上涨。因为4s店是需要收取工时费的，而且不同的4s店的工时费是不一样的。 怎么看轿车的电瓶电量？ @2019

⑷ 汽车电瓶怎么看容量大小

汽油机轿车通常是65AH，

货车100AH。柴油机通常是150，200AH。

汽车蓄电池规格：

单个铅酸电池的额定电压为2V，充放电次数为200－300次之间，额定使用寿命为3年。汽车使用的铅酸电池为12V，这就意味着汽车使用的蓄电池是6个单格电池串联成电池组，达到额定12V电压。

1、其中6电表蓄电池使用了6个单格，Q代表汽车蓄电池、M则为摩托车蓄电池、D表示电动车蓄电池、F表示阀控型蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池。

2、A和W表示蓄电池的类型，A表示干何型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标，则表示普通型蓄电池。

3、54表示蓄电池的额定容量为54Ah。

分类特点

1、普通蓄电池

普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

2、干荷蓄电池

它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。

以上内容参考：网络-汽车电瓶

⑸ 12V电瓶怎样看它的容量大小，用得久

看12V电瓶的容量大小，主要看电瓶外壳上标注的是多少AH。因为电瓶容量用安时（AH）表示。AH前面的数值越大，表示这个电瓶存储的电量也越多。

电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2v,电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6v、12v蓄电池，其它还有2v、4v、8v、24v蓄电池。如汽车上用的蓄电池是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。

(5)汽车电池多大容量在哪里查看扩展阅读：

有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。