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汽车动力来源于哪里

发布时间:2023-08-17 04:14:03

① 汽车是靠什么产生动力

发动机是汽车的心脏,其作用是将燃料在汽缸中燃烧时放出的热能转变成机械能,向汽车提供动力。

发动机的核心是汽缸,还有与之相匹配的燃料、进气、排气、润滑、冷却等系统。汽车上常用的汽缸是四冲程汽缸。汽缸通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环。小轿车上常用的是四缸、六缸、八缸发动机。

汽(柴)油在进入汽缸前先与空气混合,再通过喷油咀和进气阀进入汽缸,做功行程完成后的废气通过排气阀排出发动机,再通过尾气净化装置进入大气。发动机输出的动力则通过曲轴连杆、变速箱等传动系统传递到车轮。

发动机动力下降由三个原因造成:

一是汽车设计制造水平的制约,二是燃油品质差对机动车的发动机燃烧系统造成污染,三是忽略了污染后的发动机的根治。这些因素的作用,导致汽车发动机功率降低,燃烧雾化不完全、不充分,最终产生了尾气污染。

发动机燃烧做功不可避免地要在污染发动机内部产生沉积物,造成汽油喷射变形,雾化不良,油耗增加,排放恶化,动力下降。

化油器积碳:使各油道、主量孔、怠速油量孔堵塞,使节气门的开度无法准确控制到位,影响化油器正常供油。

喷油嘴积碳:在喷油嘴顶部即针阀和金属孔表面的积碳,使喷油嘴通道堵塞,汽油喷射变形,汽油雾化差。

进油道、进气阀上沉积物产生节流作用,降低了最大功率,吸收喷射的汽油,扰乱了空燃比的控制,油耗增加,排放恶化;

燃烧室的沉积物在造成比面容失调,表面点火续走,使燃烧室有效空间减少,压缩比逐渐增加,导致正常使用的车用汽油标号不匹配,对辛烷值要求提高,排放恶化;

燃烧室内的积碳在汽缸套间隙往复运行时,会产生研磨,加速发动机磨损,使润滑油患缸燃烧,驾驶性能变差,发动机功率下降,油耗增加,排放恶化。严重时还会产生暴震和积碳堵塞油路,造成发动机事故。

其结果都是增大油耗,降低功率,燃烧不完全,排放增加,缩短发动机使用寿命,甚至损坏整个发动机。

我们平常的换机油、换三滤,只是保证发动机正常运转的基本条件,而且三滤只能滤去汽油、机油和空气中的灰尘,而对汽油中的胶质和细小杂质却无能为力。汽车长时间使用后,汽油中的胶质和油污经不完全燃烧后变成积碳,发动机燃烧室内的积碳很难清除,日积月累使汽缸缸壁、活塞、活塞环、喷油咀、和输油管壁上积碳越积越多,造成活塞与缸套间隙缩小,摩擦力增大,产生的热量还散发不出去,过热严重时会造成拉缸,烧瓦抱轴目前清除积碳的方法有机械刮除法(拆开发动机用机械方法清除);化学除碳法、喷射核屑法和液体喷射法,但目前这些方法大多只能清除到进气门位置,对发动机内燃烧室中的积碳仅仅有抑制和减少作用,无法根本解决发动机燃烧室在高温状态下形成的积碳问题。

科学的方法:先根治后保洁的技术路线。

你想汽车正常行驶不坏,保证安全行驶吗?

你想你的汽车从根本上节约油料吗?

你的汽车动力实足,尾气达标吗?

你要减少汽车机械故障,就要清除污染后发动机内的病根“积碳”!

② 汽车动力从哪里来

汽车的动力就是发动机,而发动机的动力来源于气缸内部,发动机气缸是一个把燃料的内能转化为动能的场所,简单理解为燃料在汽缸内燃烧,然后产生巨大压力推动活塞上下运动,通过连杆把力传给曲轴,最终转化为旋转运动,再通过变速器和传动轴,把动力传递到驱动车轮上,而推动汽车前进。
望采纳

③ 汽车是靠什么产生动力

一、靠发动机,汽油在汽缸里燃烧,推动活塞运转产生动力。

二、现在还有一种混合动力的汽车。一般所说的混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

三、混合动力汽车的种类目前主要有3种。

  1. 一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

  2. 另外一种是,在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。

  3. 还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”,发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。

④ 汽车的动力来自哪里

“汽车动力的来源汽车的动力源泉就是发动机,而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所,可以简单理解为,燃料在汽缸内燃烧,产生巨大压力推动活塞上下运动,通过连杆把力传给曲轴,最终转化为旋转运动,再通过变速器和传动轴,把动力传递到驱动车轮上,从而推动汽车

⑤ 汽车动力的来源

汽车动力的来源就是发动机,而发动机动力来源则来源于气缸内部,而发动机气缸就是一个把燃料内能转化为动能的场所,可以简单的理解为,燃料在气缸内燃烧产生巨大的压力,推动活塞上下运动,通过连杆把力传给曲轴,最终转化为旋转运动,再通过变速器和传动轴,把动力传递到驱动车轮上,从而推动汽车前进。

⑥ 汽车动力的来源是什么

你好 汽车的动力来源于发动机。以汽油发动机为例,油箱里的汽油被燃油泵抽取输送到喷油嘴,喷油嘴将汽油雾化成细小的油雾,跟空气充分混合,然后在燃烧室被火花塞点燃,爆炸产生强大的推动力,推动活塞运动,进而推动曲轴旋转,经过变速箱将动力传递到车轮,这就是汽车动力的来源。
至关重要的一步就是喷油嘴对汽油的雾化作用,雾化的越好,油滴越小,与空气中的氧气接触面积就越大,火焰传播和燃烧的速度就越快,燃烧就越充分,动力就越强。所以说,时刻保持喷油嘴的洁净就是汽车动力的保证。应当定期清洗发动机燃油系统。

⑦ 汽车是靠什么产生动力

汽车发动机的动力来自燃料燃烧产生的热能。燃料燃烧由化学能转化为热能,热能又转化为动力,即机械能。化学能是一种很隐蔽的能量,它不能直接用来做功,只慎氏孝有在发生化学变化的时候才释放出来,变成热能或者其他形式的能量。像石油和煤的燃烧,炸药爆炸以及人核老吃的食物在体内发生化学变化时候所放出的能量,都宽稿属于化学能。
化学能是指化合物的能量,根据能量守恒定律,这种能量的变化与反应中热能的变化是大小相等、符号相反,参加反应的化合物中各原子重新排列而产生新的化合物时,将导致化学能的变化,产生放热或吸热效应。一切化学反应实质上就是原子最外层电子运动状态的改变;在化学反应中吸收或者释放的能量就叫做化学能,化学能的来源是在化学反应中由于原子最外层电子运动状态的改变和原子能级发生变化的结果。 机械能是动能与部分势能的总和,这里的势能分为重力势能和弹性势能。决定动能的是质量与速度;决定重力势能的是高度和质量;决定弹性势能的是劲度系数与形变量。动能与势能可相互转化。

⑧ 什么是汽车的动力来源,有哪些组成部分

汽车的动力来源就是给汽车提供的动力,那就是发动机或者是电动机,是把发动机或者电动机的动力传输给了变速箱,再传到了车轮,发动机的组成有,缸盖,缸体,油底壳,进气系统和排气系统,燃油系统等,很多部分组成。

引擎是发动机的核心部分,因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部分就是汽缸,它是整个汽车的动力源泉。

(8)汽车动力来源于哪里扩展阅读:

汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气,在汽缸内充分混合,当火花塞点燃混合物后,混合物猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向下运动,并产生动力。同时,爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔,排出废气。

而后,汽缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动,以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。现也用作IT方面的术语,指经包装过的函数库,方便别人调用,如搜索引擎、图形引擎、物理引擎等。

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