节能汽车需要哪些条件

A. 汽车节能有哪些主要的方法

节能就是尽可能地减少能源消耗量，生产出与原来同样数量、同样质量的产品；或者是以原来同样数量的能源消耗量，生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品。主要方法：

1、采用保温材料。全世界36%的能源消耗在房屋的取暖和降温上。瑞士和德国建造的“零能源消耗住宅”样板房显示，采用新材料和新方法进行取暖和降温，节能潜力难以估量。

2、更换灯泡。全世界20%的电力消耗在照明上，其中40%的电力是老式白炽灯泡消耗掉的。在发光量相同的情况下，节能荧光灯不仅比白炽灯省电75%至80%，而且使用寿命也达到后者的10倍。

3、改进家用热交换器。取暖器和空调等能效其实很差，这些热交换器消耗的能源中只有一部分真正用来调节温度。

4、改造工厂能耗设备。全世界的能源有约1/3被工业部门所消耗。

5、驾驶环保节能汽车。全世界1/4的能源用于交通运输，包括每年生产的2/3石油在内。交通运输领域的一些节能措施根本就不用花钱。

B. 生产新能源汽车需要哪些资质，具备哪些条件

1、拥有良好的个人征信。

2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员。

3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员。

4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车等等。

落户上牌：当事人外地户籍，在上海办理落户上牌手续，需要当事人出具身份证，以及在上海的居住证，带车一起，以及车辆购买手续证件票据，到上海所在地车管所申请办理机动车落户上牌手续。

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新能源车的补贴

标准规模

补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。

中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。

申报下达

根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请，财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。

试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况，据实拨付补助资金，并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法，由试点城市结合本地实际情况自行制定，并报财政部备案。

年度终了后30日内，试点城市要认真总结全年推广情况，编制补助资金清算报告，由省级财政部门审核后上报财政部，财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。

监督管理

有关部门定期组织开展专项检查，对新能源汽车技术水平和运行效果进行评估。

企业对申报材料的真实性和产品一致性负责。对产品与申报材料不符，性能指标没达到要求，以及提供虚假信息、骗取补助资金的，将视情节轻重对申请企业给予追缴补助资金、通报批评、取消资格等处罚。

补助资金必须专款专用，任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的，将依照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)等有关规定，依法追究有关单位和人员的责任。

C. 买新能源汽车需要什么条件买电动汽车需要办理哪些手续

如今多地买新能源汽车上绿牌依旧是免摇号政策，所以也就没有什么硬性条件的限制。不过，像上海这种指标吃紧的一线城市，虽然新能源指标免摇号，但还是得通过办理一些手续才能真正的拿到那张绿牌。

一、接受征信调查
在4S店订车后会将你的个人信息提交，由上海市新能源汽车推进领导小组查看你的个人征信，包括信用卡，贷款还款记录，一般没有恶意拖欠记录就不会有问题，包括酒后驾驶等不良信息记录。
二、物业开具充电桩安装证明
这一步需要小区物业来配合，通常需要业主有固定车位或长期租赁车位，也有朋友遇到过物业不配合的情况，这样就只好找4S店提供相应的“解决方案”了。
三、安装电表及充电桩
经过物业同意后，可向电力公司申请安装电表，然后联系充电桩承建公司来安装充电桩，多数4S店都会有固定合作的充电桩安装公司，4S店会帮你指定公司安装的。

四、充电桩资质审核
充电桩安装完成后会有一份证明给你，把证明交给4S店，他们会将资料提交到新能源汽车推进小组办公室，将会核实充电桩安装情况，只要安装到位就会通过审核。
五、领取上牌申报表并上牌
资料审核通过后就可以去领取上牌申报表了，这个申报表和拍牌成交后领取的额度单是一个道理，有了申报表就可以去车管所上牌了，就是传说中的绿色牌照。

需要注意的是，并不是所有的新能源车都能上绿牌，因为新能源车有好几种类型，譬如纯电动、油电混合、插电混合等都归属于新能源。但是像卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁·锐混动这类油电混合车型在国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，只能上蓝色车牌。

D. 如何让汽车更节能环保

汽车是消耗能源的重要部分，从汽车上节能往往效果拔群。确保胎压、减少负重和选择合适的机油能让汽车耗油量降低，良好的行驶习惯也能节能环保。此外，新能源车的出现也能代替传统能源车，耗能低、损耗小、清洁能源是节能的奥秘。
节油技巧
避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。
尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆的使用寿命。
合理使用高低挡位
挡位高低也会对油耗产生影响，高挡位可以帮助油耗的降低。如果发动机处于冷却状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。
而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到一定温度后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面会破坏环境。所以在启动发动机之后就应该启动车辆，以普通的速度一直行驶到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。
保持适当的行驶速度
一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110-120公里时则会增加25%。
让车辆保持低风阻
在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。
做好日常保养
不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。
保持正常胎压水平
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎平均也可降低3%-8%的油耗。
给车减负
清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能效果。
选择合理的通行线路
堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。
省油谣言
谣言一：
夏天关空调开车窗行车最节油
这是一种典型的想当然式谣言，提出这种所谓“节油秘籍”的人不仅对汽车不熟悉，而且也缺乏最起码的物理常识。相关数据显示，汽车在行驶过程中，近四成动力被用于对抗风阻，这也就是为何很多超级跑车都有扁平、尖锐的车身设计的原因。行车过程中若打开车窗，气流灌入车内必然会形成聚大的风阻，油耗也必然因此而水涨船高。所以，除非是下班高峰期的北京东二环，否则想通过关空调开窗通风来节油则得不偿失。这一点，从历届北斗星节油大赛的比赛过程也可看出端倪，有经验的车手在比赛过程中都会选择全程紧闭车窗。
谣言二：
堵车、等红灯时熄火最节油
这是一种非常得不偿失，但同时受骗者最广泛的节油谣言，很多公交司机、的哥在行驶过程中都会遵循这个做法以期达到省油的目的。客观上来讲，汽车熄火后，发动机停止了工作，自然也就不会再耗油，但更严重的新问题随之而来——发动机每次启动瞬间的油耗都会高出正常工作状态的20%左右。因此，如果长时间停车，熄火显然是明智的选择，但是对于红灯这种平均时长低于2分钟的短暂停留，如果每次都熄火重启，油耗将毫无疑问的不降反增。而且这种做法还会引发更为严重的后果：过多地熄火和启动将直接会降低发动机、火花塞等精贵部件的使用寿命，省下的油钱还不够买个火花塞。在历届北斗星节油大赛的赛场上，所有成绩优异选手的比赛行程都有一个共同点：行驶非常连贯，很少熄火。
谣言三：
上高速开越快越省油
偏好高速行驶、喜欢超车并线的车主朋友都会发现，快车速并不能让他们达到省油的效果，相反他们的车辆油耗肯定不降反增。一方面，因为车辆在转弯时阻力增加，消耗的能量自然也会增加；另一方面，不断变化车速而需要不断加减挡也无疑会多消耗更多的燃油。北斗星节油大赛的优胜选手中，没有一位是爱开快车的高速爱好者，对于他们而言，平稳顺畅才是追求的重点。
新能源车更节能
比起传统汽车，使用清洁能源的新能源车更环保节能，可省下一笔费用。各项补贴和高中签率也备受京籍消费者的喜爱。
耗能大幅减少
新能源车百公里耗电15-18度，通过充电桩充电。20分钟即可完成快速充电，充电价格按一般工商业电价计算。相关人员计算得知，在日均行驶里程60公里的状态下，月均电费仅200元，开传统燃油车，一个月的汽油费则要近2000元。
加速更快
新能源车加速更快，以特斯拉Model S为例，0-100公里加速时间的官方数据仅为4.4秒。另外，新能源车驾驶更舒适，操纵平稳性、平顺性及通过性等性能与燃油汽车完全相同甚至更好。
安全性强
由于无需消耗燃油，新能源车火灾概率低。不少消费者对电池安全存有疑虑，事实上，新能源车在特殊天气、撞击、涉水等状况都很安全，碰撞评级达到标准。电磁辐射与普通家电相当，磁感应强度与传统汽车无异。
保养价格便宜
新能源车的保养更为简便。在使用前后检查电池、每月对蓄电池补充充电一次即可。无需定期保养发动机，也无需清理滤清器。传统汽车进行一次小保养需花费800元左右，一年需保养1-2次，仅在保养方面每年就可节省1500元。