⑴ 发动机舱里都有啥
车子出了问题后，很多人下意识的打开引擎盖，却不知道具体问题出在哪里。连很多新手司机都不知道打开引擎盖后的各种标志。有鉴于此，边肖将为大家简单梳理一下，让我们来看看发动机舱内大致都有哪些东西。①不用说，发动机是汽车的心脏，是驱动的
发动机舱里都有啥
车子出了问题后，很多人下意识的打开引擎盖，却不知道具体问题出在哪里。连很多新手司机都不知道打开引擎盖后的各种标志。有鉴于此，边肖将为大家简单梳理一下，让我们来看看发动机舱内大致都有哪些东西。
①不用说，发动机是汽车的心脏，是驱动的动力源。随着汽车的技术越来越精湛，很多发动机上面都有隔热板。这使得发动机舱的内部不那么凌乱。
②油尺是检测油品质量和数量的唯一入口。油尺可以大致判断油是否脏，也可以准确判断剩余油量。取出油尺擦拭干净后，末端有机油上下限刻度。换油后需要观察油尺，通过刻度判断加油量是否合适。
③加油口，只有停车关闭时，才能拧开盖子加油。普通汽车只能用4L的油，一些中型或者中型车可能需要加一瓶4L的油。通常建议每5000公里更换一次矿物油或半合成机油，在合成机油中可以适当推迟，在气质优良的空地区更换矿物油或半甚至超过10000公里也没问题。
④打开空过滤箱盖，查看里面的空空气滤芯。这里要提醒大家区分空空气滤芯和空空气滤芯。空空气滤芯用于过滤空进气系统吸入的空气，确保干净的空空气进入气缸燃烧。空滤芯负责过滤由鼓风机吹入车内的空空气。一个空空气滤芯放置在发动机舱内的空过滤箱内，并且空空气滤芯的更换位置一般位于车内手套箱后面。此外，空空气滤芯一般建议每行驶1万公里或每年更换一次，而空空气滤芯则取决于使用里程或空空气质量。很多情况下，5000公里的小保养不需要更换空气滤芯，用气枪吹一吹就可以连续使用。
⑤车辆启动时，蓄电池为启动电机、 点火系统 、电子燃油喷射和车辆照明提供动力。当发动机正常启动时，发电机开始更换电池，为车辆上的点火系统和电子喷油提供动力，并为照明、音箱、DVD、大灯等所有用电设备提供动力，同时补充电池。当发动机处于低速或怠速时，如果发电系统的输出功率不能完全满足车上用电设备的动力需求，电池会辅助发电系统为用电设备补充电能，在补充电能的同时稳定用电设备的电压。这是电池的供电和稳压功能。如果发动机不运转，车内所有电器都由电池供电，应尽量避免。
对电池的更换周期没有明确要求。有些人五六年后还能正常工作，而有些不习惯汽车的人可能需要在一年内更换电池。正常情况下，三到四年更换一次新电池是合理的。
⑥制动液加注口制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，又称制动油或迫油，是制动系统不可缺少的一部分。制动液也有使用寿命。过期的制动液会逐渐产生乳化变质，乳化过程中会产生一些气泡，这些气泡会聚集在管路中无法释放，形成气锁，影响油压的正常传递，导致制动效率下降甚至失效。制动液有几种，如酒精制动液、矿物油制动液、硅油制动液和合成制动液。通常情况下，车辆正常行驶4万公里或连续行驶两年以上应更换车辆，不同类型和品牌的制动液不应混用。由于配方不同，混合刹车油会导致刹车油指标下降，降低制动的可靠性。
⑦玻璃水填充物玻璃水是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。好的玻璃水应具有清洁性能、防冻性能、防雾性能、抗静电性能、润滑性能和防腐性能。现在已经进入冬季，应该选择冰点较低的玻璃水，以免结冰而无法使用。另外值得一提的是，如果发现水嘴因结冰无法喷水，一定不能强行喷水，否则电机很容易报销。最好的办法是加热车后打开暖风，解冻后尽量使用。
⑧防冻液加注口防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器，冻结发动机缸体。防冻液不只是字面上的冬天用，一年四季都在用，能保证 冷却系统 始终处于最佳工作状态和发动机正常工作温度。功能上，需要有防冻、防腐、防垢、防沸，其沸点通常超过105℃。
在紧急情况下可以暂时使用水来代替防冻液，但不可长期使用，通常建议每两年或4万公里更换一次防冻液。在更换防冻液时要确保汽车引擎或防冻液处于冷态，如果是紧急情况下，一定要关闭发动机，用毛巾裹住膨胀水箱盖，一点点打开。 发动机舱脏了需要清洗吗
如果车身脏了，就要洗车。如果内部脏了，也可以清洗。如果发动机舱脏了，是否应该清洗？如果需要，怎么洗？直接用水冲洗？其实很多车主朋友心里都有这个疑问。今天，边肖将为朋友们回答这个问题。
发动机舱很脏。要不要清洗一下？
首先，需要清洁发动机舱。那么，如何由车主自己清洗发动机舱，就需要准备:抹布、锅、保鲜膜、发动机舱外部清洗剂、大小刷子，等发动机舱冷却后再清洗。
1.首先用保鲜膜把电路接口包好(如果更换了火花塞，点火线圈要包紧)，注意电池电缆接口、保险盒、发动机进气口，不能进水。2.用抹布清除机舱灰尘和污垢，然后用吸尘器配合刷子和抹布进行深度清洁；
3.最后用盆接水，用抹布蘸水但不要太多，然后把发动机舱擦干净，自然晾干；
4.干燥后，在发动机舱上喷洒一些线路保护剂，以延缓线路老化。
旧汽车线路可能老化。橡胶一旦老化，就会露出密封保护好的线束，切不可用高压水枪冲洗，容易损坏机舱内的部件。如果密封管道老化，也很容易导致一些传感器进水。
如果觉得太麻烦没时间，或者对自己不放心，那么建议直接去专业的4S店清洗，这样省心思、省力、省钱。
发动机舱内的灰尘是从哪里来的？
蒸发的油和灰尘混合形成的油泥。
在发动机的高温高压环境下，一部分机油会蒸发，从气门室盖垫的缝隙进入发动机舱，与发动机舱内的灰尘结合形成污泥，使发动机看起来很脏。
少量的油在一定条件下蒸发。
爱歌汽车做了一个实验。用埃亚克法检测了两种粘度指数相同的合成机油的蒸发率，发现这两种机油的蒸发率在4% ~ 9.8%之间。也就是说，在250℃的自然循环环境下，100克机油一小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没有那么夸张，发动机也比较密封，但还是会有少量的油以蒸汽的形式溢出。
为什么要清洁发动机舱？有什么好处？
1.如果长时间不清洗发动机舱，所有的油泥都会堆积在里面，会降低发动机散热器的散热。此时，空燃油比(汽油和空燃气的混合比)可能失衡，动力会下降。严重时还会造成“粘着磨损”，增加拉缸风险。此外，线路也会老化。
2.清除机舱覆盖的油泥可以降低自燃的风险。
3.保护发动机舱内的管路和油管，防止橡胶零件老化、开裂、金属生锈和污垢等。
4.清洗完发动机舱，看着就觉得舒服。如果我能像4S店一样在表面涂一层保养剂，会让发动机舱更不容易积灰，长时间保持新鲜。
发动机舱里都有啥 @2019
⑵ 汽车发动机是由哪些零件组成的
发动机部件组成：由曲柄连杆机构、配气机构、机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。
1、曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。
2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。
3、 燃料供给系统
汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。
4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。
5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。
6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。
7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程，称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。希望得到你的采纳，谢谢
⑶ 发动机舱里面都有些啥
能看到的主要有以下几样。1.发动机，这个自然不必说了，发动机是汽车的心脏，行驶的动力来源。2.机油尺，机油尺是检测机油质量和数量的唯一入口，通过抽出的机油尺可以大致判定机油脏不脏或者准确判断机油剩余量。3. 机油加注口，一定要在停车熄火的情况下才可以拧开盖子加注机油。4.空滤盒，打开空滤盒盖子就能看见里面的空气滤芯。空气滤芯与空调滤芯是不同的，空气滤芯的作用是将进气系统吸入的空气进行过滤，以确保清洁的空气进入气缸内燃烧。而空调滤芯是负责过滤经鼓风机吹入车内的空气。发动机舱内的空滤盒里放的是空气滤芯，而空调滤芯的更换位置一般位于车内手套箱的后方。5.蓄电池，蓄电池在车辆启动时为车上的起动电机、点火系统、电子燃油喷射,以及车上的照明等提供电。6.ABS泵，就是防抱死系统了。7. 制动液加注口，制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分。8.玻璃水加注口，玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液。9，防冻液加注口，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。在需要加注一切液体时，最好不要自己加注，以免误加损坏汽车，要找专业人员处理！
希望能帮助你，望采纳
⑷ 汽车发动机舱里有好多部件，分别叫什么名字各有什么用处有图解吗
发动机舱包括发动机，及其外围件两大部分。发动机为总成，参照具体型号发动机分解图外围件就多了，包括散热水箱，冷却液补充壶，转向助力泵，助力泵油缸。制动总泵，离合器助力泵，发电机，空调等，参照各部件分解图