如何防止自己的汽车被扣

A. 新手上路如何防止被扣分

1、贴“实习”标。根据《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定，凡在实习期内（新取得驾驶证一年内）驾驶机动车的“新手”都应当粘贴黄底红字的“实习”标志。这样您在路上开车慢点或有别的不合理驾驶行为别人也不会跟您计较或躺着您走，您也安全了。2、调整座椅、后视镜位置。座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。调整驾驶座的高低。原则是当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。3、等车辆电脑自检完毕后再启动。现在的新车，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。4、记住松开手制动。新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。5、勿高速时空挡滑行。一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和带挡时的制动距离相差不多，高速时带档制动有发动机协助制动将大大缩短刹车距离。特别是现代电喷车，空档滑行不如带档滑行省油。特别提醒驾驶自动档车的朋友，千万不要空档滑行，那样容易将变速箱烧毁。6、超车、并线时打转向灯，多看后视镜。不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。7、路口前要及时并线。新手驾车上路的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。8、过弯时切忌高速。车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。9、紧急情况下使用双闪警示灯。如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌，否则就容易发生后车追尾等事故。10、与前车保持足够的距离。谨记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。11、最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你开出一条通路。12、带儿童绝对不能让儿童坐在副驾驶座。因为小孩子坐在副驾驶座上，不仅容易使驾驶者分心，而且现在大部分车在副驾驶座上都配有安全气囊，安全气囊在瞬间张开的爆发力很容易击断小孩子的颈椎。13、时刻注意视野盲区。“新手”上路行车并线一定要注意视野盲区，特别是行至山区拐弯的路段或视野不好的盲区，一定要减速靠右侧行驶，并提前鸣笛。14、 驻车时别忘拉起手制动。停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成安全用车好习惯的第一步。

B. 该如何防止汽车超速被拍

注意以下几点可以避免超速被拍。

1、在国道、省道上，如果出现限速标志，那么前方就可能设有测速点。具体位置在“限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间”，也就是说，看到限速标志后就需要警惕，固定测速点可能在500米开外 。对于驾驶来说500米距离很短，但也是足够减速的了。

2、像这种限速标志就更为明显，下方标明了前方是测速区域。这种固定测速一般布置在提示标志后200米以上，一般提示还有“前方测速”或“进入测速路段”等。按公安部的规定，所有的测速点，都会提前预告给驾驶人。

3、交警人工移动测速也要符合上边两条规定，在流动测速点前需要布置警示牌提示，并标识距离。而且移动测速点要设在“路侧明显位置”。

4、高速公路上的测速点，也会提前在200米外设提示标志。请注意，高速公路通常是全路段设定一个限速值，所以，限速标志设置相对较少。

在进入高速公路，或是从一条高速公路转入另一条高速公路时，一定要留意找一下限速标志，在没有明确该路段限速之前请注意车速。不少导航软件有提示测速点和限速值的功能，但有时候会与实际情况不一致，具体可以参考其他大部分在跑的车群，尽量控制好速度。

5、有些路况复杂的高速公路，还会在某些路段临时降低限速，比如在山区弯道多的地段和过隧道时，这点也要留意。一般隧道都明确标明限速，在进入之前需要提前减速。而一些道路维修所设置的临时限速一般没有测速装置，但也需要注意安全。

(2)如何防止自己的汽车被扣扩展阅读

高速驾驶持续保持在一个速度很困难，偶尔超越限速在所难免，但要是看到限速警示牌就要特别留意了。所有的测速点，都会提前200米以上设测速预告标志 。作为老司机应该具备条件反射，别光盯着导航，或者完全依赖导航，有时候电子设备还不够人可靠。

偶尔超越限速在所难免，测速处罚还是相对人性化的。而且车载时速表和测速装置都存在一定误差，驾驶员不必过度紧张，死盯着速度表。

在实际执法中，有一些超速行为是只警告不罚款的。对于普通私家车来说，超过限速10%以内（比如限速100公里，实测时速是110公里以下），会形成超速违法记录，但不罚款也不记分。无论是普通公路还是高速公路，都适用于这一条。

虽说这是网开一面，但建议大家还是按规定限速行驶，以策安全。 对于中型以上客货车、校车、危险品车辆的管理要更严，这些车在高速公路、城市快速路上超过限速一点都会被罚款、记分。