汽车上黑科技的车有哪些

⑴ 创新纯电动BMW iX3上的5大“黑科技”

创新纯电动BMW iX3

创新纯电动BMW iX3，你想知道的全在这

高效动力系统如何带来可靠的续航里程？

充电及服务如何无忧可信赖？

你对豪华电动车的疑问与好奇，

都将在这里得到解答。

BMW

黑 科技 一：第五代BMW eDrive电驱技术

BMW iX3是宝马集团首款应用最先进的第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型，该套技术基于轻量化、小型化、集成化和可扩展的研发理念而来，凝结了宝马在电动出行领域数十年经验。

BMW iX3采用了811型镍钴锰三元锂离子电芯，电池包内含188枚电芯，总容量为74千瓦·时，整体能量密度高达约154瓦时/千克。第五代BMW eDrive电力驱动技术电驱单元将电动机、逆变器及变速器融为一体，电动机最高功率达210千瓦，功率密度较上一代提升约30%，最高能效高达93%。最终，BMW iX3实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦·时的低能耗。此外，由于电动机不具备永磁体，也杜绝了对稀土资源的依赖，以实现可持续化发展。

BMW iX3具备直流快速充电和交流充电接口。直流充电可接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80%。交流充电兼容380伏及220伏充电电压，最大功率为11千瓦，7.5小时即可完全充电。

黑 科技 二：空气动力学轮毂

相比于燃油版车型，BMW iX3上的这套空气动力学轮毂减少了5%的气动阻力。轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，显着降低了簧下质量，在优化车辆操控性能的同时将BMW iX3整体能耗降低2%，从而延长车辆续航里程。

黑 科技 三：自动驾驶辅助系统Pro

自动驾驶辅助系统Pro是宝马目前应用在量产车上的最先进的驾驶辅助系统，这一系统包含十余项丰富的辅助功能，不论是主动式巡航定速，城市拥堵，还是高速巡航，变道辅助。自动驾驶辅助系统Pro可谓十八般武艺样样精通。在Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）驾驶辅助测评中，宝马的自动驾驶辅助系统Pro荣获满分四星“VERY GOOD”评级。

宝马在自动驾驶辅助系统Pro中搭配最为先进的传感器，摄像头和雷达，并协调各个传感器生成的数据，融合的感知数据更加接近人类的感知。这套系统包含25个传感器、摄像头和雷达。

12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统。

8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别。

4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测。

1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。

交通拥堵辅助功能，在条件允许的情况下，让驾驶者可以在车道线清晰的高速和快速路上，在车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。变道辅助，在高速公路或类似高速公路道路类型上行驶时，驾驶员可通过使用转向指示灯激活变道辅助功能，车辆将检测周围环境，在条件允许的情况下自动进行变道。除此之外，自动驾驶辅助系统还包括其它丰富的功能和场景。

黑 科技 四：全新一代BMW数字钥匙

全新一代BMW数字钥匙是全球首个符合全球车载联盟（CCC）最新协议标准的数字钥匙。数字钥匙被存储在iPhone的安全芯片中，通过近场通信（NFC）技术，只需将兼容的iPhone贴在驾驶席的门把手感应区域4厘米内，就能解锁/锁定车辆，当客户离开车辆后，车辆会立刻自动锁车。当手机没电关机了，该功能还可继续使用至少5小时。使用权限可以分享给5位好友。全新一代数字钥匙同时兼容Apple Watch。

黑 科技 五：定制的电动声浪

对于很多BMW车迷而言，令人血脉偾张的引擎轰鸣，是纯粹驾驶乐趣不可或缺的一部分。正因如此，创新纯电动BMW iX3带来了宝马基于“BMW电动车声浪模拟”打造的电动车专属声音，让客户所有感官都能体验宝马纯粹的驾驶乐趣。

BMW iX3以不同音调反应驾驶风格，对驾驶者的操作给出反馈，实现驾驶者与车辆间的 情感 沟通。同时在驾驶时，还可以自由选择运动型/均衡型电动声浪，带来与众不同的纯电动车驾驶乐趣。

特别值得一提的是，车辆启停声音由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、着名作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer）创作。按下开始/停止按钮将触发简短而充满未来感的声音组合，确认电驱动系统准备就绪，犹如接通人与车辆 情感 连接的开关，奏响一段愉悦驾驶体验的序曲。

用创新，愉悦你的驾乘感受；

用创新，关怀你的用车体验；

用创新，实现“零距离”人车互联；

用创新，不断去实现一切新的可能。

对您爱车负责任，让您可享受生态可持续发展的 汽车 政策！

创新、成功、前瞻未来、生态可持续

创新产品和服务让生活更加便利、舒适；创新 科技 ，是成功的关键。

坚持创新与发展，前瞻视角，长期战略性思维，拓展新业务模式。

高品质产品，创新的理念，高质量的研发投入，创新的产品和服务，优质的售后服务理念，合理的价格，沟通公开，透明，稳定的市场地位，长期成功的品质宣传，经久不衰的品质和个性，这就是BMW，新能源车的领导者之一，真正的做到改变生活方式，我们一直致力于坚持创新与发展，给客户提供更好的优质服务，追求突破，带来更多的创新体验。保证公司活力与竞争力，争做行业的领导者之一。

对您爱车负责任，及时解决问题，用积极的服务态度，优质的售后服务，让您可享受生态可持续发展的 汽车 政策。宝马集团始终坚持 “以客户为中心”，推出高度契合中国客户需求的产品和服务，推动核心业务的可持续高质量发展。在“新四化”关键创新领域积极进取，携手中国创新力量，成功引领行业变革和未来创新出行的发展。

宝马集团的成功源于其前瞻未来的创新发展和具有高度责任感的行动，打破固有的传统思维，坚持创新。

宝马集团在整个价值链中贯彻生态和 社会 的可持续性发展策略以及前瞻视角，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。

⑵ 汽车“黑科技”哪家强七大品牌装备各显神通

撰文|马腾

总结

就以上各品牌已装备到产品上的“黑科技”而言，每一项都足够博人眼球，它们也都为用户带来了更逼格的用车体验。

综上所述，你更看好哪一家品牌的“黑科技”呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 这些容易被忽略的汽车“黑科技”，真的太方便好用了！

绝大多数情况下，我们更关注汽车的“参数”，油耗多少，百公里加速几秒，几个气囊，再或者深入一点的，换挡速率多少，ACC巡航范围多少。
这些都是我们能一眼看清楚的“参数”，其实有一些厂家已经开始跳脱出传统配置的范畴，它们的一些技术可能并没有在配置表上体现得非常明显，但却能极大地方便我们的生活。
今天就让功夫汽车带大家一起看一下。
1、比亚迪君，来自技术宅的“小任性”
比亚迪最近很火，比亚迪汉配备了全新的“刀片电池”，刹车距离世界第一，风阻系数世界前三，都赚足了眼球。
其实作为技术宅比亚迪鼓捣了不少新技术，比如在10万级的宋Pro上，就配备了一套全息透明影像系统。
全息透明影像，顾名思义，就是在传统360影像的基础上，更新增了一项车辆透明功能。
其实这项功能很多厂家都在做，比如路虎揽胜的“引擎盖透明”技术，但价格过于昂贵不说，车底观测范围也只局限于车头一侧。
比亚迪直接把这项技术“下放”到了10万级别，而且完成度更高。不仅能够实现“底盘全透明”，周边观测清晰度和广度，也比传统的360影像更出色。
车底路面一览无余，起动的时候观测车底就更方便了，在通过一些非铺装路面时，心里也更有底了。
随着智能手机越来越流行，“手机车钥匙”也变得越来越普遍，欧版奔驰e级、奥迪A6都配备了类似的功能。这些配置在方便“低头族”的同时，也给他们带来了困惑，手机快没电了，又没带钥匙，岂不是更麻烦。
比亚迪的“手机钥匙”脱离了传统的APP及蓝牙控制，选择基于NFC（近场通信）技术来打造“手机车钥匙”。用户只需拿着注册了“手机NFC车钥匙”的手机靠近感应区，车门就能立马秒解锁。即使手机在息屏、电量少甚至关机的状态下，“手机NFC车钥匙”依然可以工作。
这项技术是比亚迪和“老邻居”华为联手开发的，并一举把它“下放”到了8万级的秦Pro上。
2、技术日产，化繁为简的极致
“技术日产”最近这几年似乎比较沉寂，虽然销量上依然一如既往，但比起老对手丰田、本田的百花齐放，日产的新技术，似乎更加倾向于解决汽车最“基本”的问题。
比如日产鼓捣出了一套E-Power混动系统，就是简单的串联结构，和理想one的构造类似，却达到了和丰田THS、本田i-MMD相当的节油效果。混动车型NOTE更是直接成为日本本土的同级销量冠军。
再比如一向对涡轮不感冒的日产，推出了可变压缩比2.0T发动机，相比对手极为繁杂的系统，直接从发动机最基本的压缩比控制着手，性能和油耗都达到传统2.0T发动机的一线水平。
如果说这些都是在传统路径上优化，从而实现弯道超车，那么日产的e-Pedal技术则做得更加“过分”。
e-Pedal技术是日产推出的一种全新的驾驶模式，即油门、刹车一体化装置。
e-Pedal模式开启之后，驾驶人通过踩下油门踏板就是加速，抬起油门踏板就是减速，完全松开油门踏板就是刹车。对于习惯于用“黄金右脚”控制汽车的老司机来说，这个功能实在是太棒了，一个踏板就能把整个驾驶过程全盘掌握。
当然，对于最初各大媒体宣传的“女司机”福音来说，这项功能恐怕会令人失望，毕竟e-Pedal技术其实并不能解决错把油门当刹车的问题，情急之下猛踩e-Pedal踏板并不能直接刹停。
e-Pedal模式主要是用于电动车（目前在聆风上使用），主要是为了节省电量的消耗，并进一步简化驾驶人驾驶方式。
日产的这一系列“黑科技”，似乎都是从最基本的架构出发，让结构更简单，性能更出色，操作更容易。可惜的是，一系列新技术的引进速度实在是太慢，E-power技术和e-Pedal技术目前都还没有引进国内。
3、长城汽车，安全才是王道
自从推出WEY系列之后，长城似乎一头扎进“安全”投入中无法自拔了。
先是推出了同级别唯一的带自行车识别的AEB，这套主动紧急制动系统不仅可以识别行人和车辆，对于非机动车的识别也相当精准，直接将“鬼探头”消灭于无形。
随后在新款VV6上推出了驾驶监测系统，对于人脸疲劳、分心监测和情绪识别都能同步把控。也就是说，行车时出现疲劳、分心等现象，系统可以第一时间发出提示，并在必要时接管车辆，从而避免各类安全问题的发生。
最近长城又推出了全新的毫米波生命体征监测技术，并宣布会首搭在2021款VV6上。
在车辆熄火、车锁上锁之后，车辆内部的毫米波雷达会自动进入到循环监测状态，这套系统可在-40℃-85℃温度范围的极端环境下正常工作。如果监测到车内有微弱生命体征，车辆会在30秒内发出报警提示。
这个功能其实是针对于近年来屡次发生的儿童滞留事件，经常爆出有“粗心”的父母把孩子留在车上，结果夏天温度太高，车辆下电空调停止运行之后，造成悲剧的发生。
有了这项“黑科技”的加持，无疑是为车辆装上了双保险，可以更好地照顾到儿童的安全。
4、领克，将解锁玩出新花样
领克算是国产豪华品牌的代表，除了在性能方面做文章之外，在科技方面自然也不能落后。
光是一个解锁，就被它玩出了很多花样。比如最近推出的领克05，就配备了全彩HUD抬头显示功能，可以在前挡玻璃上显示路况信息，开车不用低头去看中控屏了。
新车还配备了指尖感应电动尾门，只需指尖轻触就可以轻松开启尾门，灵活度更高，用起来更加方便。
当然，最令人惊喜的无疑是新车搭载的智能座舱车规级指纹识别功能，这是也是同级别唯一的车载指纹方案。
驾驶人只需要完成指纹识别认证，车辆就会将座椅位置、后视镜角度、灯光、仪表、空调等设置载入本人习惯设定，车辆安全系统与车机系统也会同步完成设置。
车辆可存储几个用户的指纹，男女主人换着开的时候就不用重新调整设置了，用起来相当方便。
5、功夫拍案
于整个汽车大市场而言，这些车企无疑称得上是“叛逆者”。在一些写不进配置表的功能上“过度投入”，其实起到的宣传效果是非常有限的。
但对我们普通用户而言，这些功能却可以大大方便我们的生活，让驾驶更便捷、更安全，让人车生活更加美好。
购车的时候可以多留意一下，也许有一个功能，绝大多数人觉得用处不大，但却特别适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 汽车黑科技有哪些

汽车黑科技有哪些：

1、生物识别系统汽车

生物识别系统：如指纹、脸象、虹膜

行为特征：笔迹、声音、步态等

2、手势控制

车辆会跟着手势使车辆启动、打开某些功能：如控制导航和信息娱乐系统，快速静音及音量调节等

3、无线感应充电桩

充电时车和通电处两者之间不用电线连接，只要将充电器及用电的装置做成无导电接点外露，充电快捷，节省资源

4、增强现实感挡风玻璃：AR技术

希望对你有所帮助，望采纳！！！