如何判断汽车制冷机热交换器泄露

① 制冷剂泄露如何检测

夏天快到了，大家都知道怎么检查制冷剂泄漏。下面介绍一下如何检查制冷剂泄漏，大家学习一下。

汽车制冷剂泄漏检查方法1)观察法检查制冷剂泄漏观察法是通过观察玻璃窥视窗内制冷剂的气泡来判断制冷剂的储量。玻璃窥视孔通常安装在接收器干燥器的盖子上。找到玻璃窥视孔后，将其擦拭干净，然后启动发动机，保持其转速在2000r/min左右，并使空调节系统工作，然后观察通过玻璃窥视孔的制冷剂流量。

2)通过测温检查制冷剂泄漏。

测温法是检查储液干燥器进出口温度，确定制冷剂储备是否合适。储液干燥器通常安装在冷凝器前面，看起来像灭火器，总有两根管子连接在上面，一根管子通向膨胀阀，另一根管子通向冷凝器。运转时，先运转发动机，使其转速保持在2000r/min左右，然后让空调节系统进入工作状态，用双手握住上述两根管子感受温差。

3)肥皂水的泄漏检测

向系统充入氮气，压力为10~20公斤/平方厘米，然后在系统所有部位涂上肥皂水，起泡部分为泄漏点。这种方法是目前路边修理店最常见的检漏方法，但是人的手臂有限，人的视野范围有限，很多时候根本看不到任何泄漏。

4)氮气和水的泄漏检测

用氮气以10~20kg/cm2的压力充满系统，将系统浸入水中，鼓泡处为泄漏点。这种方法与以前的肥皂水泄漏检测方法基本相同。虽然成本低，但它有明显的缺点:

漏水容易进入系统，导致系统中的材料腐蚀。同时，高压气体也可能对系统造成较大的损害，检漏时的劳动强度也很大，增加了维护和维修的成本。

5)卤素灯泄漏检测

点亮检漏仪，握住卤素灯上的空气管。当喷嘴接近系统泄漏时，火焰颜色变为紫蓝色，表明此处有大量泄漏。这样就产生了明火，不仅非常危险，而且明火与制冷剂结合时还会产生有害气体。此外，精确定位泄漏点并不容易，因此这种方法现在很少使用。

6)气体差压泄漏检测

利用系统内外的气压差，通过传感器放大压差，用数字、音频或电子信号表示检漏结果。这种方法只能定性地知道系统是否泄漏，但不能准确地找到泄漏点。

7)电子检漏

将探头移动到有泄漏可能的地方。当检漏装置报警时，表示此处有大量泄漏。

电子检漏产品易损坏，维护复杂，易受环境化学物质影响，不能准确定位泄漏点。

8)荧光检漏

它利用荧光检漏仪在紫外/蓝光检漏仪的照射下会发出明亮的黄绿色光的原理来检测各种系统中的流体泄漏。使用时，只需按一定比例向系统中加入荧光剂，系统运行20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照亮系统外部，泄漏处会显示黄色荧光。

荧光检漏具有定位准确、眼睛直接看到泄漏点、使用简单、携带方便、维护成本低等优点，代表了汽车检漏的发展方向。据了解，TP荧光检漏技术在国外已有50多年的历史，得到了包括 通用 、 大众 、 三菱 在内的全球各大汽车厂 商 的认可和应用。 @2019

② 检修汽车空调，怎样判断汽车是否漏雪种，膨胀阀坏了会导致什么现象

膨胀阀坏了会导致制冷能力弱，出现制冷液回流，堵塞等症状，检测车辆空调系统泄露点，需要使用电子诊断仪，这个一起可以识别氟利昂，逐一排查就能找到位置，具体操作步骤如下：

1、确定检测仪初始数值。

③ 怎样检查汽车空调制冷剂泄露

如何检查汽车空调制冷剂泄漏故障？的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
汽车空调系统几乎是目前所有车辆上必备的系统装置之一，在日常使用中，由于空调本身、使用或保养不当造成的古装剧也是时有发生，其中最常见到空调故障之一就是制冷效果不佳了，而这类问题的大多数原因就在于制冷剂的泄漏。若爱车而出现此类故障，不妨按照如下方法进行排查。
如何查找泄漏部位？
目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂（R12或氟里昂的替代产品134a）。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
（1）检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。
（2）观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机（约1000r/min），打开制冷控制开关（A/C），将温度开关控制杆置于COLD（冷）位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。
A：制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
B：制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。
C：没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常；若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。
在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。

④ 怎么检测汽车空调制冷剂泄露

目测检漏：这个方法最简单，也是最方便的，只要发现油迹，那地方可能就是渗漏点。如果只有一点油迹的话，还是无法看出来，这是目测方法的弊端

⑤ 汽车制冷剂泄漏是否会造成空调不制冷该怎么去检查汽车的制冷剂是否泄漏

总而言之，汽车的制冷剂对于空调系统的调节是有一定作用的，如果制冷剂出现泄露，那么会严重影响到空调的出风和风量的大小以及制冷的情况，当然，并非是唯一的原因。在汽车制冷剂泄露方面的检查上面，可以使用目测氮气或者是电子检测等方法，出现问题及时的维修保养。