新车如何给汽车喷漆

A. 汽车喷漆的具体步骤

1、确定喷漆区域。
汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。
2、漆面打磨/车身钣金。
确定漆面区域之后，就开始着手喷漆作业。视漆面损伤情况而定，如果需要钣金就先行钣金，如果不需要钣金，也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨，直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。
3、刮腻子找平。
腻子，也就是原子灰，一般为红色或淡黄色，刮腻子主要是为了确保漆面平整，弥补漆面凹陷，一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。
4、腻子层打磨、晾干。
腻子层晾干之后，还需要用细砂纸进行打磨修饰，以确保腻子层的平整和厚度均匀，打磨方式一般是水磨，即细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次，确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干，就进入下一阶段。
5、漆面简单防护并喷涂底漆。
喷漆操作就需要在烤漆房内进行了，喷漆过程需要绝对的无尘环境。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿，目的是盖住腻子层的颜色，并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略，直接将色漆喷到腻子层上，面漆附着力不强，时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整，漆面还需做进一步的检查。

B. 汽车怎么喷漆

爱车的人都会给自己的汽车喷漆，那么汽车怎么喷漆呢，下面我们一起来看看吧。

汽车怎么喷漆

1、调枪

在作业前，要先将设备清洗好，让它处于工作状态，并且要检查一下枪口的喷雾形状是否对称，边缘是否清晰，一般来讲，它的边缘只能有少量喷雾的存在，并且低气压有利于形成正确、均匀的'喷雾形状，减少反弹和过喷。

2、持枪

在作业时，它的轨迹要和物件外表维持垂直，并且要由涂面的角度来调整间距，一般来讲，喷枪和表面，它的距离最好在15~30cm。若要厚涂层的话，则可以近些，若要薄的涂层的话，则可以远些。

3、走枪

其实，它指的是喷枪对外表的角度和运行的时速，一般来讲，在操作时，要注意维持它与物件表面呈直角、平行运行，而且它的时速最好控制在30~60cm/s之间调整，然后固定，若时速多变的话，则会厚度不会匀称，并且会产生条纹。若时速过慢，则易产生流挂。

汽车喷漆多少钱一个面

1、素色漆

其实，它就是我们常说的单面漆，因为，它的价格比较低，所以，一般用于15万以下的车型，它的4S店价格，一般在380-500元左右。

2、金属漆

它就是我们常说的内置粉末漆，因为，它的硬度较好，而且阳光的照射下会发出闪光的颗粒，所以被广泛的用于15万—50万的车型，它的4S店价格一般在480—700之间。

3、珍珠漆

从字面上，我们就可以判断出，它里面含有珍珠粉，所以，它的车面才会晶莹剔透，闪闪发光，因此，被广泛的运用在20万—50万的车型上，，4S店在500—800元之间。

C. 汽车喷漆操作步骤

所需材料：汽车自喷漆；补土、刮板、砂纸等

具体步骤：

1、首先使用清水清洁车身，如下图。

• 追答： 6、漆面整体研磨。
  局部底漆喷涂完成之后，周围的漆面也要全部研磨，为的是避免色漆喷涂的时候出现色差。
  7、漆面防护处理。
  为喷漆做准备，需要将不需要喷漆的地方保护起来，一般是通过粘报纸或汽车专用遮蔽纸来完成。
  8、调漆。
  根据车身颜色进行调漆，即便是有电脑调漆系统也需要人工微调，因为再好的汽车漆面时间长了都会有不同程度的褪色。一般喷漆车间都会有专门的调漆人员，还有一部分车间的调漆人员是从油漆公司外聘的，也足可见调漆的重要性。调漆过程必须在充足的阳光下进行，如果是阴天调漆，再好的调漆师傅也难免会有色差。
  9、喷涂色漆/面漆。
  色漆也叫面漆，色漆的喷涂同样必须在烤漆房内进行，烤漆房是无尘车间，喷漆过程中但凡是沾上一丁点灰尘，都会对漆面造成直观的影响。
  10、喷涂清漆并晾干。
  清漆俗称亮油或罩光漆，透明状，也就是漆面最上边那一层，起到保护色漆的作用。不过现在的喷漆车间专门喷涂清漆的已经比较少了，因为现在调的大部分色漆在喷涂的时候会自动生出这种效果。
  11、漆面晾干/烘烤。
  
  色漆喷涂完之后，需要进行烘烤，常用的烘烤办法有烤漆灯烤漆、烤漆房烤漆，一般小面积烤漆都会用烤漆灯，大面积烤漆才会用到烤漆房。如果是在三伏天，有的喷漆车间也会选择自然晾干，但冬天必须使用烘烤办法。
  12、新喷漆面检查、修复。
  色漆层晾干之后，还需要对车漆表面进行检查，看看有没有什么小瑕疵，有的话会用细砂纸打磨，之后再用粗蜡局部抛光，如果车漆喷涂效果不是很理想，就需要进行重新喷漆了。
  13、洗车、抛光。
  色漆层晾干之后，还需要对车漆表面进行检查，看看有没有什么小瑕疵，有的话会用细砂纸打磨，之后再用粗蜡局部抛光，如果车漆喷涂效果不是很理想，就需要进行重新喷漆了。汽车喷完漆之后，24小时便可洗车，一般建议3-7天之后再做个整车抛光。新喷漆面在刚开始因为没有完全干透，颜色可能会偏暗，还没有光泽，等过几天后，再回喷漆车间做个全车抛光，效果就会好很多。

D. 怎么给车喷漆

首先1、清洗、除锈：
汽车喷漆前需去除车漆表面的油污，对塑料制品的表面除油，用清水清洗车辆，还要对汽车漆面进行除锈工作，除锈后再用清水清洗一遍，检查是否有锈垢存在。
2、磷化、清洗、干燥：
用锌系磷化液使钢铁表面磷化，车漆表面磷化后，需要用清水冲洗，清洗结束后，使待喷漆工件干燥。
3、喷涂：
汽车正式喷漆前需要检查涂料的品种是否充足，充分将涂料进行搅拌，调整涂料粘度和颜色。喷涂时，注意空气压力、喷嘴的大小，控制汽车漆面的喷涂效果。
4、干燥：
车漆喷涂结束后，需要进行干燥，在烤漆房进行干燥，保持干净的环境。
汽车喷漆注意事项：
1、准备工作：
全车喷漆前需要做好准备工作，首先需要将车漆表面上的沥青进行清理，为之后的抛光做准备，将汽车漆面清洗一遍，为全车喷漆做好准备。
2全车喷漆前需要将喷具和其它设备进行清洁，保持各设备处于正常状态，检查喷具是否产生理想的喷雾状态，比较好的喷雾形状匀称，雾化分布均匀，良好的喷雾状态可以减少反弹和过喷。
3喷漆过程中，需要保持喷涂轨迹和汽车漆面垂直，一般喷具和汽车漆面距离15-30cm，如果想要比较厚的涂层，可以将距离调近一些，根据车主需要合理的调整。
4喷具对被涂物面的角度和喷口的运行速度，控制好距离，速度恒定，避免造成喷涂漆面不均匀的现象，喷涂过快或搭接不多时，很难让汽车漆面平滑，尽量做到水平方向喷涂，保持漆面喷涂的美观。

E. 汽车喷漆的步骤和方法

下年是汽车喷漆的步骤和方法，一共包含了23道工序：
（1）车体做防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍
（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。
（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍
（11）贴护：贴上遮蔽纸。
（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
（14）检查：检查打磨效果，可做微填。
（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。
（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后拿粘尘布粘除车身上的微尘。
（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。
（22）打蜡抛光。
（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。
以上就是我的回答，希望对您有所帮助，望采纳！

F. 汽车喷漆的步骤是什么

头道底漆的喷漆：对于喷漆工作而言，准备的工作往往十分重要，若是可以在作业前就明确一些操作的重点与缺陷的注意，那么就可以更加有效率进行后一步的工作。对此，在进行喷漆工作前，还需要先进性头道底漆的喷漆操作。这样便可以更好的填充工件底层的砂痕微孔，增加下层涂料的粘着力，与此同时也可以更加明确的指示出存在的一些缺陷。
2、中间涂层底漆喷漆：中间涂层是十分重要的涂层部分，要想更好的保障面漆的质量与稳定性，就一定要做好中涂层底漆的喷漆工作。对此，在进行作业时，一定要准备一个光滑而且完整的工作面，适当的增加接入层的附着力确保面漆的质量。
3、面漆喷漆：面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被成为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，在作业时需要分层喷漆，多层漆往往有更好的稳定性，而且外观也更加的舒适，适宜与一些色彩丰富的装饰性涂料。需要注意的是，面漆部分对喷涂的质量要求相对较高，因此在喷漆的时候一定要一气呵成，这样往往能够取得更好的喷漆效果。

G. 汽车喷漆是怎么喷的呢

汽车喷漆的正确喷漆手法有调枪、持枪、走枪等。以下是具体内容：1、调枪：喷涂施工前喷枪和相关设备应清洁并处于正常的工作状态检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称雾化粒度分布均匀边缘清晰喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在低的雾化气压有助答滚漏纯于产生正确、均匀的喷雾形状减少反弹和过喷。2、持枪：正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度喷肆闹枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和清雹余较厚的涂层距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层距离可远些。3、走枪：走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪磨燃移动速度一般在30~60cm\u002Fs之间调整并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变就得不到厚度均匀的漆膜并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm\u002Fs以下）则易产瞎搜虚生流挂

H. 汽车喷漆的具体步骤有哪些

1、确定喷漆区域。
汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。
2、漆面打磨/车身钣金。
确定漆面区域之后，就开始着手喷漆作业。视漆面损伤情况而定，如果需要钣金就先行钣金，如果不需要钣金，也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨，直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。
3、刮腻子找平腔野源。
腻子，也就是原子灰，一般为红色或淡黄色，刮腻子主要是为了确保漆面平整，弥补漆面凹陷，一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。
4、腻子层打磨、晾干。
腻子层晾干之后，还需要用细砂纸进行打磨修饰，以确保腻子层的平整和厚度均匀，打磨方式一般是水磨，即伍态细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次，确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干，就进入下一阶段。
5、漆面简单防护并喷涂底漆。
喷漆操作就需要在烤漆房内进行了，喷漆过程需要绝对的无尘环境。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿，目的是盖住腻子层的颜色，并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略，直接将色漆喷到腻子层上，面漆附着力不强，时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整，脊慧漆面还需做进一步的检查。

I. 汽车喷漆的技巧

下面分享一些汽车喷漆的技术技巧、方法和窍门：

1、稀释剂一定不能多放，只能少放。1：08~1。

2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底再用原漆盖。

3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度。

4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。

5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。

6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。

7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。

8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。

9、2k的黑漆干透后能够用1k的盖。

10、喷漆时走过的油漆一定要盖过前道油漆的3/2光油也同样。

11、光油与固化剂和稀释剂的比为2:1:0.8稀释剂能少放但是固化剂一定不能少。当光油浓度不够时可以不用添加稀释剂。

12、当边上光油喷流的时候一定不能去剥落，不然会全部脱落的

13、返工时光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工时，一定慢慢喷，一道一道喷。

14、若光油流边应加厚让它往边上流走。

15、亚光漆。光油与亚光剂的比例1:1为半亚，1:2为全亚。

16、喷双漆时一定要洗干净枪。留意喷边。

17、白珍珠，应当先喷1k白底，再盖珍珠，最后盖光油。

18、枪距和枪速要成正比例（枪距远枪速应慢，枪距近则相反。）

19，达标的光油亮度看起来应是饱满。

20、油漆接着喷光油时未干透应要喷的轻否则就会冲掉油漆。

21、个人觉得最好的气压是一圈半，扇面也是一样。

22、冬天能不让光油出现大规模橘皮可以把稀释剂的量放多10/1 枪距压远，气压一圈。效果非常好