㈠ 汽车喷漆调配比例
1、各种涂料配比不同,一般都有说明说明,一般比例为:
真颜色:10 (油漆):5 (固化剂):3或5 (稀释剂);
色漆:稀释剂比例:1:70%—100%(参照涂料供货商的说明书);
普通涂料比例:涂料:固化剂:稀释剂:2:1:0.5-1 (酌情添加);
清漆(亮油)比例:清漆:固化剂:稀释剂:2:1:0.2-0.5 (适当时)必须喷两次,一次虚喷,压枪1/2,第二次压枪3/4 (白、银不必压实)。
2、喷漆作业时,操作人员在施工现场,直接在有涂料和溶剂的地方操作,各种有毒气体和溶剂不受影响,充斥着整个场所,因此对操作人员个人进行防护是十分必要的。它也是涂装安全技术的重要组成部分。
3、喷完漆后,不要立即停止通风换气设备,让残留的漆雾和溶剂挥发气体继续运转一段时间。
4、汽车喷漆调色时,应根据各种色漆的颜色先确定主色(基色或原色)、次(间色)与补色,然后按这一顺序先放主色,再加次色。
5、而在汽车涂装的现场调色中,汽车漆工又常常把调色量较大的一种色漆称为“主色”,用量较少的色漆称为“次色”,用量很少的称为“补色”。
6、若调色豆绿,则主色为白漆,黄漆为次色,蓝漆为补色,即调色序是先加白漆、加黄漆、最后加蓝漆。
7、按照这一习惯顺序,现场调色时,先将调色容器中加入量大的色漆,然后逐次估算出其它色漆的大致用量,逐次调加,直至调出满意的颜色为止。
总结;为了保证调色顺利进行,避免调量过多或颜色太深,可以先在一种用量最大的色漆上留出一部分,然后再逐次添加、补色
㈡ 汽车喷漆调漆比例
不同的漆调配比例都不一样,一般都有说明的,一般的比例都是:
金属漆:10(清漆):5(固化剂):8(稀释剂);
实色: 10(油漆):5(固化剂):3或者5(稀释剂);
1K色漆:稀释剂的比例:1:70%——100%(参照涂料供应商的说明书);
素色漆比例: 漆:固化剂:稀释剂 2:1:0.5-1(酌情添加);
清漆(亮油)比例: 清漆:固化剂:稀释剂 2:1:0.2-0.5(酌情添加) 必须喷两遍,第一遍虚喷,压枪1/2,第二遍压枪3/4(白色、白银不必压实)。
在涂装过程中,操作人员在施工场所,直接在有涂料和溶剂的场所操作,各种有毒的气体和溶剂无孔不入,充斥整个场所,所以对操作者个人进行防护是非常必要的,也是非常必须的。这也是涂装安全技术的一个重要部分。
施工人员在涂装操作时,应穿戴好各种防护用具,如工作服、手套、面具、口罩、眼镜和鞋帽等。不让溶剂触及皮肤。
喷涂间喷漆后,不要马上停止通风换气设备,让继续运转一段时间,将残余的漆雾和溶剂挥发气体排出。
㈢ 汽车喷涂底漆的正确调配的方法
与其他涂料一样,汽车漆的调色是按照涂料的样品或样板的颜色进行的,一般的调配方法如下。
1、首先注意调色场所环境整洁,消防安全,备好配色容器、工具及测试仪器,如清洁的搅拌工具,标准色卡或样板,比色计,色泽计等。
2、查阅资料,凭经验或用计算机测量确定所调配色的主色及色的组成,为调色前备料做准备。
3、根据市场供应的汽车涂料品种和供应情况,选取主色涂料和调色所需的真正的原色颜料或色浆。
4、先试配小样。首先确定内含多少种颜色的复色漆,在初步确定其参加配色的各种色漆的重量,作为调配大样的参考。测重的方法是:将参加配色的色漆,分别装入容器中,先称其毛重,调色完成后,再称一次,两次称量之差,即可求得参加配色的各种色漆的质量。
5、在配色过程中,参加配色的色漆,应以近似所配某种色漆的颜色为基础,慢慢间断地加入少量其他颜色的油漆。并不断搅拌,随时取样,对照样板,调调看看,必须耐心调配,才能使所配的颜色符合要求。
6、配色漆时,先留出一半作为备用,万一配过头,可往里加入,再重新仔细调配。
7、如果来样为干样板,则调配色漆时需等待干燥后,再行比较。若时间不允许,则可在其干燥前,根据经验判断干后漆膜与原始样板是否相符。如果来样是湿样,那就可以把样品漆液充分调匀后,滴一滴于正在配制的油漆旁边进行对比,边调边对,直到配准为止。
8、小样配准后,初步求得应配入的色漆的数量,根据参加配漆的各种色漆的比例,再配大样,其方法同上。
9、配色漆时,应在晴天或在标准光源下,对色进不要持续地观察,让眼睛休息一会儿再调看。比较色漆时,每次必须渍漆上下充分搅拌均匀,然后取样比较,这样才能减少差错。
10、配色漆时,所采用的色漆,其基料必须相同,否则会引起树脂析出、浮色、沉淀,甚至报废。
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㈣ 汽车喷漆怎么调
一般1:0.5:03-0.8各厂家配比不一样,因为每个厂的固含量不一样, 稀释剂主要看工人习惯跟喷在什么物产上添加量不一样,
汽车油漆一般都是烘烤漆。汽车制造厂,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般面漆有几种:普通漆、金属漆、珠光漆。不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会褪色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东西在大太阳下都可能褪色。给汽车喷漆,大体可以分成以下几道工序:刮腻子、打磨、喷漆、磨表面颗粒、打蜡抛光等。
㈤ 如何调汽车漆
调汽车漆不难,记住汽车调漆调色口诀,查阅汽车调漆配色表就可以了。
1、红加黄变橙——少黄多红变深橙——少红多黄变浅黄;
2、红加蓝变紫——少蓝多红变紫再加多红变玫瑰红;
3、黄加蓝变绿——少黄多蓝变深蓝——少蓝多黄变浅绿;
4、红加黄加少蓝变棕色——红加黄加蓝变灰黑色(按分量多少调可调出多种深浅不一的颜色);
5、红加蓝变紫再加白变浅紫
6、黄加少红变深黄加白变土黄——黄加少红变深黄——黄加蓝变绿加白变奶绿
7、红加黄加少蓝加白变浅棕——红加黄加蓝变灰黑色加多白变浅灰
8、黄加蓝变绿加蓝变蓝绿
9、红加蓝变紫再加红加白变粉紫红(玫瑰)
10、少红加白变粉红
(5)汽车喷漆如何调整漆扩展阅读:
调车漆颜色方法
1、电脑调色。由涂料生产厂家先生产出具有固定的颜料比例的基础漆,再采用电脑控制计量,将浓度和着色力稳定的特制色浆注入基础漆中,再使用混匀机将基础漆与色浆充分混合。
2、手工调色。根据颜色之间的相互关系,首先确定所要调配涂料的颜色是由哪几种色调组成的,其中哪种是主色,哪种为副色。调配时应注意先加主色,后加副色。
若需要大量调配时,可先试配小样,确定各种颜色的组合比例,再正式调配。在主色内加入副色时,必须耐心地慢慢加入,不断搅拌,随时取样,直至达到所需颜色。
㈥ 汽车喷漆,如何调漆
还是非常看好他的前景的,调漆现在是汽车美容重要的一环,而且潜力大,利润高,技术含量也高!
㈦ 汽车喷漆如何调漆
汽车喷漆调漆技术是要结合于天时地利人合来进行的,要有相当合适的天气,要有相当合适的技术。但这些过程你又了解多少呐?别担心马上就给你带来相应的知识。㈧ 汽车喷漆是怎么调色的
一.在调配颜色过程中要注意的事项
1.在配色前,对配色标准板进行清洁处理,以免造成色差。
2.添加色母时,以靠近主色的色母近似色为第一选择,注意色母的互补性。
3.核对颜色,确定汽车颜色编号,即原厂色号,找出色卡,如果有些汽车没有编号,就找出相近的色卡,跟配色标准板进行对比,从色相、明度和彩度及正侧面几个方面进行对比。
4.比对配色标准板,色母添加搅拌均匀后与标准板进行对比,从色相、彩度、明度、正侧面进行对比,对比方法如下: a.比较法:调漆以尺和涂片标准板进行对比。 b.喷涂法:将漆喷涂在试板上,干燥后与标准板进行对比。 c.点漆法:将漆点在标准板进行对比。
二.调色工序须知:
1.为了达到最好的调色效果,所有色母必须充分搅拌后方装置搅拌机上。
2.搅拌机每天上/下午开始调漆前,必须搅拌15分钟后方可配漆。
3.更换任何色母必须先彻底搅拌方可再放置搅拌机上搅拌。
三调配金属漆系列应该注意事项:
1.银粉的粗细对比:粗银粉使正面色光亮,侧面深,相反细银粉使正面暗而侧面浅。
2.正侧面颜色对比。
3.小心使用白色、泥黄及啡色、橙色,因这些色母使油漆变浑浊和浮色,影响正面效果。
4.加入银色色母转浅,加入其它色母转深,同时注意色调。
5.修补时,建议使用驳口水。
㈨ 汽车喷漆时,清漆怎么调配
先喷粉子: 粉子和稀料 比例为1:1
然后就是清漆 :清漆+固化剂+稀料 比例为2:1:1
如果漆不够 ,也可以把清漆按清漆+固化剂+稀料2:1:1的比例调好后,加入漆里面 调匀汽车喷漆 。先喷粉子: 粉子和稀料 比例为1:1
然后就是清漆 :清漆+固化剂+稀料 比例为2:1:1
如果漆不够 ,也可以把清漆按清漆+固化剂+稀料2:1:1的比例调好后,加入漆里面 调匀汽车喷漆 。先喷粉子: 粉子和稀料 比例为1:1
然后就是清漆 :清漆+固化剂+稀料 比例为2:1:1
如果漆不够 ,也可以把清漆按清漆+固化剂+稀料2:1:1的比例调好后,加入漆里面 调匀汽车喷漆 。
㈩ 汽车喷漆的正确喷漆手法是什么
汽车喷漆的正确喷漆手法有调枪、持枪、走枪等。以下是具体内容:1、调枪:喷涂施工前喷枪和相关设备应清洁并处于正常的工作状态检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称雾化粒度分布均匀边缘清晰喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在低的雾化气压有助答滚于产生正确、均匀的喷雾形状减少反弹和过喷。2、持枪:正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度喷肆闹枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和清雹余较厚的涂层距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层距离可远些。3、走枪:走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cmu002Fs之间调整并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变就得不到厚度均匀的漆膜并易产生条纹和斑痕;喷枪的运行速度过慢(30cmu002Fs以下)则易产生流挂。