汽车底盘如何喷漆

❶ 汽车底漆的要求有哪些

汽车底漆是一种直接喷涂在暴露的钣金表面的涂层，包括钣金磷化、电泳涂装、底漆填充。全车底漆，要求与基材具有良好的附着力，良好的防锈、耐腐蚀、耐油等特性。

那它有什么作用和要求呢?下面一起来看看吧。

一、底漆的作用

底漆是汽车油漆的一种，通常直接涂在物体表皮或腻子表皮。其作用是避免金属表面氧化腐蚀，提高金属表面与腻子、腻子与面漆之间的附着性。

合适的底漆是面漆耐久、美观的前提。如果底漆欠佳，面漆的外形就会遭受影响，乃至出现裂痕或脱落。

除去旧漆膜板上的除锈和去除后，如果小面积的涂料可以直接在裸露的金属表面刮腻子，然后在底漆上封闭一个或两个组分，再喷涂完成。

如果是大面积的涂料，避免直接在裸金属衬底刮腻子，避免使用单组分中涂底漆。正确的方法是使用磷化底漆或环氧底漆，然后刮腻子，再使用底漆封闭的两个组件。

这样具有耐久性，耐腐蚀性和完美的表面处理涂层。

在修复涂料中，可将底漆和面漆直接喷涂在电泳底漆上。一些配件上涂有普通的保护底漆，虽然该底漆不具有电泳底漆的附着力和耐久性，但也能保证钢材在一定时间内不生锈。这种防护底漆通常在涂敷修复涂层前进行砂处理。

二、底漆的要求

1、工件表面经过表面处理后应具有良好的附着力，形成的底漆膜应具有优异的机械强度。

2、底漆本身必须是一种缓蚀剂，底漆涂层必须具有优异的耐腐蚀性、耐水性和耐化学试剂性。

3、与中间涂层或面漆涂层的配套性良好。

4、能适应汽车涂装工艺特点的大量水生产，底漆应具有良好的施工性能。

❷ 汽车喷底盘装甲。哪里能喷哪里不能喷注意些什么

汽车喷底盘装甲,元宝梁底座到备胎底座之间的部分能喷，不能喷发动机油底壳、变速器外壳、排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴、减震器等，注意的是刹车悬挂用报纸包起来，排气管和轮胎要全部拆下来后再进行喷涂下面详细说明。

1、注意事项及流程：

（1）车辆底盘闭枝清洗干亏态滑净，利用举升机将汽车升高，以便拆除车轮和内叶子板保护胶板。然后利用高压水枪冲洗底盘，去除底盘上黏结的污物和沙子。对于污垢较严重的部位，可用铁丝刷将其刮掉，直到露出底盘的金属本色。

（2）在喷涂前把不能喷涂的部位都要拿报纸进行包裹。若装甲材料喷到了发动机油底壳、变速器外壳上，将会影响其散热；喷涂在排气管上，由于装甲材料中包含了橡胶、树脂等可燃性材料，车辆行驶时排气管发热，容易形成局部焦灼甚至燃烧，造成安全隐患。

（3）用高压喷枪将以橡胶和树脂为主要成分的装甲材料，均匀地覆盖在车辆底盘上。装甲有一定的厚度，但不是一次就喷涂到位，而是通过多次喷涂逐渐加厚。装甲材料常温下只需几分钟就可以固化，在前一次喷涂干燥后就可以进行下一次的喷涂。

（4）喷涂完成后，如果天气干燥，2h后就销腊可以使用，但完全干燥还需要等待两三天。干燥后的保护膜可以很好地黏附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和耐腐蚀性，但在干燥期间，装甲没有达到最佳状态下，最好不要用高压水枪对汽车底盘进行清洗。

❸ 汽车底盘装甲要喷哪些地方

除了动件，都喷。底盘装甲并非底盘所有部位都要喷涂，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震等部位，都要需要拿遮盖纸进行包裹，避免喷在上面。如果喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。

底盘装甲，就是在汽车底盘下面喷涂一层2～4mm厚的密封材料，相当于给底盘加了一件“装甲”。这仅是一层弹性保护层，并不是钢板一类的东西。

需要强调的是，底盘装甲不是一定要做的，现在很多新车在出厂时都已经做了类似的底盘防护处理，只不过厚度有限、或者是局部处理，但对于日常城市驾驶，偶尔郊游，也是足够用了。

底盘喷漆的步骤及注意事项：

第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层。

第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。

第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。

第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。

第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好。

第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。