影响汽车色差有哪些因素

1. 喷漆后有色差，有哪些原因呢

喷漆后有色差，有哪些原因呢？可能是涂层厚度不同，溶剂挥发速率不同，溶剂的亲水性不同等。

开车在路上难免会刮伤。当车辆被刮伤时，会大大影响美观。有鉴于此，大部分车主基本上都要花点时间去刷漆。结果画完之后，他们发现色差非常显着。一眼就能看出这里已经刷过漆了，丑得像块补丁。为什么画后容易造成色差？画后有明显色差怎么办？

要避免色差，就要选择专业的地方，找专业的人是非常重要的，因为绘画是一项严谨的工作，要严格按照比例混合，计算公式，然后选择合适的绘画工艺，保证工艺参数的稳定，这些都需要专业的人来做，才能保证。此外，正规的专业汽修店会有每种型号、每种颜色的色卡，会有固定数值的油漆配方，避免用肉眼对比油漆颜色。当然也会有色度计的专业设备，对于一些不常见的车漆也可以减少色差。

2. 汽车喷漆有色差是什么原因怎么办

首先汽车喷漆产生色差是由于使用不同的喷枪，喷漆的口径或雾化效果有差异导致的。而喷涂时不同的空气压力、不同类型的清漆产品也会导致差异。另外，底色漆喷涂的方法不同，干喷、湿喷导致涂层厚度不同，以及油漆调配选择的稀释剂干燥速度的不同或添加的比例不同都会导致色差。建议选择正规的汽车美容店进行喷漆处理。

影响汽车涂层色差的原因如下：

1. 涂层厚度

涂层厚薄和环境有关。底材的颜色、涂料因厚度改变而产生的光泽改变等因素在涂料调色乃至涂装过程中必须考虑充分；

2. 溶剂挥发速度

溶剂的挥发影响涂层的表面流平、光泽、颜料的定向排列，进而影响颜色的色相；

3. 溶剂的亲水性

在高温环境下，如果涉及到高温剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差导致涂层表面有薄层水雾。造成涂层发白而产生色差；

4. 涂层的均匀性

不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；相同颜色因不同的施工方式，不同的操作习惯等因素易在同一块板材表面产生色斑、不同板材之间的厚薄差异等色彩深浅，这些因素产生的色差只能依靠操作程序或熟练程度来克服。

（图/文/摄： 陈芳1） @2019

3. 汽车色差大怎么办

色差是指2种或2种以上的颜色给人视觉中颜色的差异。汽车车身在涂装过程中，面漆色差很难控制，汽车面漆色差一般要求ΔE≤2.0。色差测量主要有2种方法，一是目测，就是用眼睛目视；二是用色差仪进行测量。为了衡量色差轻重程度，测量时必须以标准色板作为参照基准，标准色板是经过双方认可的色卡，这样便于和实物对照，辨别实物是否存在色差。汽车车身面漆色差一般分为：同一车身不同部位的色差、不同车身之间的色差、车身与装饰塑料件之间的色差、车身修补时的色差。
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喷漆施工环境对面漆色差的影响
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漆膜厚度对色差的影响3
压缩空气压力
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烘干温度的影响
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油漆溶剂挥发速度的影响
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施工黏度的影响
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油漆搅拌不均匀对面漆色差的影响
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底层表面状况的影响
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其他因素的影响
色差是指2种或2种以上的颜色给人视觉中颜色的差异。汽车车身在涂装过程中，面漆色差很难控制，汽车面漆色差一般要求ΔE≤2.0。色差测量主要有2种方法，一是目测，就是用眼睛目视；二是用色差仪进行测量。为了衡量色差轻重程度，测量时必须以标准色板作为参照基准，标准色板是经过双方认可的色卡，这样便于和实物对照，辨别实物是否存在色差。汽车车身面漆色差一般分为：同一车身不同部位的色差、不同车身之间的色差、车身与装饰塑料件之间的色差、车身修补时的色差。

4. 汽车喷漆有色差怎么办

首先汽车喷漆产生色差的部分原因

使用不同的喷枪，喷漆的口径或雾化效果有差异导致的

喷涂时不同的空气压力导致差异

使用不同类型的清漆产品导致差异

底色漆喷涂的方法不同，干喷、湿喷导致涂层厚度不同

油漆调配是选择的稀释剂干燥速度的不同或添加的比例不同导致的差异

底色漆的遮盖情况，如底色漆未完全遮盖底材

颜色调配时没有喷涂底板，或喷涂色板未达到完全遮盖就比色

没有在色漆上罩清漆进行颜色确认

影响涂层色差的基本要素

1. 涂层厚度

涂层厚薄和环境有关。底材的颜色、涂料因厚度改变而产生的光泽改变等因素在涂料调色乃至涂装过程中必须考虑充分;

2. 溶剂挥发速度

溶剂的挥发影响涂层的表面流平、光泽、颜料的定向排列，进而影响颜色的色相；

3. 溶剂的亲水性

在高温环境下，如果涉及到高温剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差导致涂层表面富集薄层水雾。造成涂层发白而产生色差；

4. 涂层的均匀性

不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；相同颜色因不同的施工方式，不同的操作习惯等因素易在同一块板材表面产生色斑、不同板材之间的厚薄差异等色彩深浅，这些因素产生的色差只能依靠操作程序或熟练程度来克服。

汽车喷漆有色差的原因

1. 涂料本身原因浮色、渗色

浮色：浮色是由密度相差大的颜料调成，容易在上下层产生颜色分布差异，使涂膜表面和内部颜色不一致。如炭黑-钛白调成的灰漆、酞青蓝-钛白调成的浅蓝色漆。湿膜干燥时溶剂不均匀的蒸发使表面张力差而引起对流现象，这是产生浮色的驱动力。

渗色：渗色是底漆的颜色被渗入面漆中，是面漆颜色被玷污而变色。

（1）底漆中还有耐溶剂差的有机颜料；被面漆溶解而深入面漆

（2）面漆中含有强溶解力的溶剂，且底漆为干燥充分就涂面漆

2. 施工过程方面

（1）因涂料浮色引起的色差或因涂料沉淀引起的色差，搅拌不均匀

（2）喷涂工具未清洗干净所导致的交叉污染

（3）漆膜厚度与标准比偏薄或偏厚或烘烤条件不正确。

3. 检验标准

（1）标准不一致：评定标准、样板不同

（2）检测仪器型号不同或者测量方法不同

（3）标准板颜色迁移

4. 材料方面

（1）使用的材料不同或不配套，各批之间有较大的色差

（2）底材不平整，表面粗糙度不同，会对所施涂料吸收不均匀，造成聚币色差。

（3）被涂物表面原漆已失光、褪色，再对局部修补喷涂造成的斑痕。

5. 油漆问题

（1）油漆混合不均匀

（2）油漆由于风吹日晒雨淋而褪色。

6. 方法不正确

（1）喷涂方法不当，太湿或太干，不正确 喷枪口径和喷涂压力

（2）配色不准确或差异色配方选择错误。

汽车喷漆有色差怎么办，该怎么预防？

（1）加强涂料采购检验，同颜色的面漆应控制在一家生产商

（2）涂料稀释应适当，不易过溪

（3）防止涂料的浮色与渗色

（4）涂装前应彻底清洁工具，特别是换色时输漆管道一定要清洗，避免混色。

（5）涂装前底材要处理合格，平整且表面粗糙度一致。

（6）涂料使用前应充分搅拌均匀

（7）正式喷涂之前，先用调配好的油漆喷一块板并在不同的光线下对颜色个角度进行观察，比较其余与原车色的差异，确保配色准确。