❶ 机械设计制造及其自动化(汽车技术)、车辆工程和汽车服务工程有什么区别（具体）
机械设计制造及其自动化(汽车技术)：根据这个名称，它是学机械设计及制造工艺的，自动化是必然的，因为现代的机械自动化程度将越来越高，自动化又涉及电子学、单片机。汽车本身就是一个自动化程度非常高的机械，汽车也是机械专业的重点研究领域。毕业后适合在汽车制造厂工作，从事产品研发、制造等。这个专业是有针对性，倾向于汽车。目前很多汽车制造企业招收电子、电气、机械、材料等专业的毕业生。
车辆工程跟机械那个专业差不多，课程内容大部分相同，车辆工程在汽车理论、内燃机理论、人机工程等方面的理论知识较多，但也是以机械设计、电子为主。
汽车服务工程比较综合，上面两个专业的知识领域都有渗透，但不深入，是重点研究汽车出厂之后的事务，包括汽车营销、汽车保险金融、汽车维修、二手车交易、改装美容等。毕业生一般在4S店之类的企业、机构工作。
---------------------------------------
补充回答：机械设计及自动化是大类
❷ 汽车塑料件 都是什么料
汽车塑料件一般是工程塑料。
工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。 工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。
工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。
❸ 塑料厂生产什么
塑料厂生产塑料制品，如塑料盆、桶、杯子、凳子等
塑料制品是采用塑料为主要原料加工而成的生活用品、工业用品的统称。包括以以塑料有原料的注塑、吸塑等所有工艺的制品。
塑料制品生产一般包括塑料的配料、成型、机械加工、接合、修饰和装配等。后四个工序是在塑料已成型为制品或半制品后进行的，又称为塑料二次加工。
塑料制品生产之成型 塑料加工的关键环节。将各种形态的塑料(粉、粒料、溶液或分散体)制成所需形状的制品或坯件。成型的方法多达三十几种。它的选择主要决定于塑料的类型(热塑性还是热固性)、起始形态以及制品的外形和尺寸。塑料加工热塑性塑料常用的方法有挤出、注射成型、压延、吹塑和热成型等，塑料加工热固性塑料一般采用模压、传递模塑，也用注射成型。层压、模压和热成型是使塑料在平面上成型。上述塑料加工的方法，均可用于橡胶加工。此外，还有以液态单体或聚合物为原料的浇铸等。在这些方法中，以挤出和注射成型用得最多，也是最基本的成型方法。
塑料制品生产之机械加工 借用金属和木材等的塑料加工方法，制造尺寸很精确或数量不多的塑料制品，也可作为成型的辅助工序，如挤出型材的锯切。由于塑料的性能与金属和木材不同，塑料的热导性差，热膨胀系数、弹性模量低，当夹具或刀具加压太大时，易于引起变形，切削时受热易熔化，且易粘附在刀具上。因此，塑料进行机械加工时，所用的刀具及相应的切削速度等都要适应塑料特点。常用的机械加工方法有锯、剪、冲、车、刨、钻、磨、抛光、螺纹加工等。此外，塑料也可用激光截断、打孔和焊接。
塑料制品生产之接合 塑料加工把塑料件接合起来的方法有焊接和粘接。焊接法是使用焊条的热风焊接，使用热极的热熔焊接，以及高频焊接、摩擦焊接、感应焊接、超声焊接等。粘接法可按所用的胶粘剂，分为熔剂、树脂溶液和热熔胶粘接。
塑料制品生产之表面修饰 目的是美化塑料制品表面，通常包括：机械修饰，即用锉、磨、抛光等工艺，去除制件上毛边、毛刺，以及修正尺寸等；涂饰，包括用涂料涂敷制件表面，用溶剂使表面增亮，用带花纹薄膜贴覆制品表面等；施彩，包括彩绘、印刷和烫印；镀金属，包括真空镀膜、电镀以及化学法镀银等。塑料加工烫印是在加热、加压下，将烫印膜上的彩色铝箔层(或其他花纹膜层)转移到制件上。许多家用电器及建筑制品、日用品等，都用此法获得金属光泽或木纹等图案。
塑料制品生产之装配 用粘合、焊接以及机械连接等方法，使制成的塑料件组装成完整制品的作业。例如：塑料型材，经过锯切、焊接、钻孔等步骤组装成塑料窗框和塑料门。