⑴ 因为工作原因需要经常跑高速,有哪些车高速行驶时比较稳
标致508L是中型车,也是少数几款值得推荐的标致车型,因为它具备成为爆款的所有条件。新508L的外观有很强的法式感,但已经不那么精彩了。修长的车身代表了一个不错的内部空间,滑背的造型看起来很有运动感。内饰是标致508L的亮点之一,让你感觉仿佛坐在战斗机的驾驶舱里。配置也比较合理,16万的入门水平低于主流水平。也许唯一值得一提的是使用多年的电力系统。凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车,多年来在中国市场积累了非常深的口碑。新一代凯美瑞的外观更加狰狞,颠覆了大家之前对凯美瑞的认识。TNGA架构后,空间和操控性能变得更加优秀,在市场上更具竞争力。可以说凯美瑞是绝对
君威是别克旗下的一款中型车,既可用于运动,也可用于家用,正好处于目前消费者对汽车的需求中间。君威的平板造型自然适合运动风格,GS版的红色卡尺和黑色车轮更是将运动推向了极致。君威的动作不限于造型。它的237马力和主动悬挂提供了强大的动力和机动性。君威作为家用车,配置丰富实用,空间虽不是同级车的顶尖,但绰绰有余。
⑵ 车叔讲堂:了解俯仰和滚转,大家更爱坐我车了
汽车悬挂能够吸收振动,使车轮在经过颠簸路面时,能够尽可能贴合路面,从而保证车辆的可操控性。除了由地面传来的震动,车辆本身行驶状态的改变也会向悬挂施加外力,使其发生动态变化,让车轮接地面积产生改变。而在日常行驶或是激烈驾驶中,车身动态基本上可以用俯仰和滚转这两个动态常量来概括,因此理解俯仰与滚转,就能对车辆的实时动态有一个大体的了解,也能借助这两个动态变量轴将车身动态量化,从而客观评判出车辆的行驶稳定性,在选择爱车时可以从更科学、更专业的角度在车辆行驶特性上进行筛选。
通过上述情况,我们可以看出,当滚转与俯仰过程控制得相当顺滑时,车辆的4轮轴荷会均匀转移,整体变化具有可预期性,增加驾驶者的可操控性。而如果悬挂不能将这个过程控制得很顺滑,那么轴荷转移就变得混乱和复杂,车辆会突然呈现某种非预期的动态,让驾驶者难以控制。
车叔点评
俯仰与滚转是车辆动态的基础量化标准,因此车辆所有的动态基本可以用俯仰、滚转程度来量化,在悬挂调教和设定上,这一对儿兄弟是工程师们首要考虑的因素。因此,了解车辆俯仰与滚转,能够更加清楚车辆操控动态,从而提升自己在驾驶时对车辆极限的感知能力。如果你希望自己调整或改装车辆悬挂,以提高车辆动态表现的话,这篇文章的知识点你都get了吗??
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⑶ 什么是汽车操纵的稳定性汽车操纵稳定性主要有哪些内容
汽车操纵稳定性是指在驾驶员不感到过分紧张疲劳的情况下,汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向,行驶且当遭遇外界干扰时,汽车能够抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。操纵稳定性,包含以下内容:转向盘角度月入的响应性方向盘的回正性转向半径转向轻便性,直线行驶性能极限,行驶能力。