1. 汽车燃油压力检测步骤
燃油压力的检查方法
1.经验检查法。
在电动燃油泵工作时,用手捏住输油软管,通过其张力的大小来判断燃油压力是否过低。经验检查虽简单,但准确性稍差。
2.油压表检查。
用油压表检查燃油压力的步骤
1.卸压:
先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头,再起动发动机,直至发动机自行熄火后,再次起动发动机2~3次,然后拆下蓄电池负极。
2.安装燃油压力表:
将燃油压力表串接在进油管中,带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上,在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下,防止燃油泄露在地上。
3.检测油压:
静态油压、怠速油压、最大油压、剩余油压
静态油压:
不起动发动机,用跨接线连接油泵诊断接头上的两个端子(丰田车系的“+B”与“FB”端子),并将点火开关转至“ON”位置,令油泵工作,静态油压一般在300 KPa左右。
怠速油压:
装复下燃油泵保险丝或继电器,起动发动机,使燃油泵在怠速下运转,此时油压表读数为怠速工作油压,丰田车系正常值应为200~300KPa。
最大油压:
用包有软布的钳子夹住回油管,此时油压表读数为油泵最大供油压力,一般为正常工作油压的2~3倍。
剩余油压:
松开油管夹钳,发动机熄火,燃油泵停止运转10min后,油管保持压力应大于150 KPa。
注意单位换算:1Mpa=1000Kpa;1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa
2. 如何正确测量汽车燃油系统压力
怎样测试燃油压力
通过检测汽车燃油系统内部压力,根据压力值差异大小诊断燃油系统是否有故障,进而根据检测结果确定故障性质和部位。检测方法如下。
(1)释放燃油管路内的剩余压力。
(2)把燃油压力表安装到燃油压力表适配器上。压力表一般安装于汽油滤清器的出油口或燃油分配管的进油口处,带测压口的车辆可将燃油压力表连接至测压口处,如图3-55所示。
(3)将点火开关转到ON位置,检查燃油是否泄漏。
(4)启动发动机,检查燃油是否泄露。
(5)读取燃油压力表上的读数。
怠速时,一般为0.25MPa(250kPa)或符合车型技术规定。
(6)检查怠速工作压力时,拔下真空管时油压应上升至0.3MPa。否则,应更换油压调节器。
(7)关闭发动机,检查燃油压力表读数的变化,5min内压力表读书应不变。
怎样释放燃油系统管路压力
在拆卸燃油系统内任何元件时,都必须首先释放燃油系统压力,以免系统内压力油喷出,造成人身伤害或火灾。卸除燃油系统压力的方法如下。
(1)关闭点火开关。
(2)拆卸燃油泵继电器或熔断器,也可分离后备厢内的燃油泵线束连接器。
(3)启动发动机,使其处于怠速状念。由于管理中燃油压力下降,发动机运行不久后将会自动停止。
(4)再次启动发动机两三次,利用启动喷射卸除油管中残余压力。
(5)关闭点火开关,装上油泵继电器或熔断器或电动油泵线束连接器。
(6)使用诊断仪删除与燃油泵系统相关的故障代码。
3. 汽车压力表的压力怎么看看
首先是数字式的气压表,有直接显示气压值,数字式的一般仪表显示器上面都有激活按钮,按一下之后,显示屏就会亮起,在光线不是很充足的时候能够起到亮屏的作用。第二种就是指针式的气压表,这种气压表决就需要注意它的计量单位了。常见的单位有PSI或者KG/cm2还有BAR。一般正常胎压就是如图箭头所示的2.5KG/cm2,(2.5BAR)也就是36PSI最后一种就是比较便携式的胎压表,只能测量和放气不能进行补充气压;操作方法也比较简单就是按胎压表上的按钮激活胎压表,然后将胎压表的气嘴对好轮胎气门芯即可测量出胎压数据。值得注意的是,这种胎压表需要进行安装纽扣电池才能进行工作,必要时还需要进行更换。
4. 汽车测量汽油压力方法 汽车测量汽油压力方法是什么
1、汽车测量汽油压力方法是用燃油压力表测试油压。
2、首先将燃油压力表串联在进油管中,打开燃油压力表开关。
3、启动发动机并怠速运转,测量燃油压力,标准值应接近0.25mpa。
4、拔下压力调节器上的真空管,测量燃油压力,此时的标准值应接近0.3mpa。
5、接上真空管,踩下加速踏板,燃油压力表为0.28至0.30mpa之间跳动。
6、关闭点火开关,10分钟后燃油压力保持压力应大于0.15mpa。
7、如果燃油保持压力小于0.15mpa,启动发动机,并怠速运转,当燃油压力建立后关闭点火开关,同时关闭油压表开关,即可观察压力表的数值。
5. 汽车缸压表的使用方法
(1)启动发动机并运转到正常工作温度,旋下汽油机火花塞或柴油机喷油器。
(2) 汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开,把气缸压力 表的锥形橡胶圈压紧在活塞座孔上。
(3) 柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表,将气缸压力 表螺纹接口旋入喷油器座孔内。
(4) 用 起 动 机 带 动 曲 轴 旋 转 3 〜5s,使发动机转速保持在 150〜180r/min (汽油机)或 500r/min (柴 油 机 ),这时气缸压力 表所指示的压力值就是该气缸的气缸压力。
(5) 按下气缸压力表上的放气阀,则压力表指针回零。
(6) 在 实 际测量气缸压力时,每个气缸应重复测量2〜3 次 , 取最大压力值。