汽车水箱框架都跟哪些配件连接

‘壹’ 汽车水箱上有几根管子分别有什么用 他们是连接在哪里的

汽车水箱上有两根管子，一个是进水管，另一个是出水管，都接在发东西上。

水箱上面个的是进水管，连接发动机的出水管，内部有一个节温器控制发动机的循环模式，只有在大循环时发动机的冷却水才会从出水口流出进入汽车的水箱。

水箱下面的是回水管，也就是出水管，把水箱散热后的冷却水送回到发动机，再次对发动机进行冷却作用。

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汽车水箱的维护：

在冬季保养汽车时，一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

在冬季保养时还应对汽车冷却系统进行清洗，因为在水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在系统中流动，从而降低散热效果，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

清洗汽车冷却系统使用质量好的冷却系统强力清洗剂，能有效地把整个冷却系统内的铁锈、水垢和酸性物质完全清除干净，清洗下来的水垢不是大片脱落，而呈现 粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的小的水道。而一般的汽车清洗剂，无法清除水道内的水垢和酸性物质，有时甚至会堵塞水道，并且要拆下水箱进行清洗。

‘贰’ 汽车变速箱散热器怎么连接水箱，水箱内部构造是什么样

变速箱有两根油管通往水箱，用来给变速箱油的散热。结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通。

由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面。

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每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速。

根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。

冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

‘叁’ 汽车水箱上有几根管子分别有什么用 他们是连接在哪里的

连接水管的，上水管，连接缸盖出水口或者节温器盖下水管，连接水泵进水口排气管，连接膨胀壶补水管，连接储水壶上面这两种不会同时出现在一个水箱上。只有其中的一种形式自动挡车型会在水箱内内置变速器油散热器，由进油管与出油管连接在变速器上。

1.有防冻剂的罐子叫水壶。顶部有两根管道，一根通向水箱，水箱和缸体，所有的水管都装满防冻剂。另一个是通向泵的管道，使空气循环。

2、两根管道，也可以检查泵的工作情况，小管道的压力越大，泵的工作情况越好。管道压力越小，泵的工况越差。

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防冻液除防冻外，还具有以下几种优点：

水箱的连接口都必须良好的焊接，同时尽量保持垂直，至少倾斜度不大于1°。水箱注满水，不得有渗、漏水现象，不应有明显的变形现象，按照钢制焊接常压容器有关满水实验条款进行。

水箱按材质分为SMC玻璃钢水箱、蓝博不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。

按照功能不同分为生活水箱、消防水箱、生产水箱、人防水箱、家用水塔五种，严格意义上厕所冲洗水箱和汽车水箱不属于水箱范畴。

汽车水箱维护:

在冬季保养汽车,你不能忽视汽车冷却系统的维护,防冻剂添加到坦克车,这是高质量汽车防冻剂,因为好的汽车防冻剂不仅可以防止冻结,并能防止生锈和规模,抑制泡沫,消除气体阻力,点状腐蚀和空气腐蚀抑制铝零件,保证泵正常工作。

在冬季保养期间，汽车的冷却系统也应该进行清洁，因为水箱和水路上的锈迹和水垢会限制防冻液在系统中的流动，这会减少散热，导致过热甚至发动机损坏。

清洁汽车冷却系统使用质量好的冷却系统强大的清洁剂,可以有效地去除铁锈,冷却系统的规模和酸完全清洁、干净的规模并不是一个大的下降,但粉悬浮在冷却剂,不会阻止引擎的小通道。而一般的汽车清洗剂，无法除去水道中的水垢和酸性物质，有时甚至堵塞水道，并要除去水箱进行清洗。