㈠ 汽车的脉冲控制是什么
脉冲控制就模拟开关信号,比如鼓风机转速控制固定在800转,在799打开801关闭这样就可以固定在800了。望采纳
㈡ 在汽车上电信号的五大要素有哪些
汽车电子信号的“五要素”一直流、交流、频率、调制、脉宽调制和串行数据信号。
幅值——电子信号在一定点上的即时电压。
频率——电 子信号在两个事件或循环之间的时间,一般指每秒的循环数(Hz)。
脉冲宽度——电子信号所占的时间或占空比。
形状——电子信号的外形特征;它的曲线、轮廓和上升沿、下降沿等。
阵列——组成专门信息信号的重复方式,例如#1 缸传送给发动机控制 电脑的上止点同步脉冲信号,或传给解码器的有关冷却水温度是210 华氏度的串行数据流等。
每一个“五要素”电子信号都可以用五种判定尺度中的一个或多个特征组成。
为了使汽车的计算机系统功能正常,必须去测量用于通讯的电子信号,换言之就是,必须能“读”与“写”计算机电子通信的通用语言,用汽车示波器可以“截听”到汽车计算机中的电子对话,这既可以用来解决测试点问题,也可以用来验证修理工作完成后的工作是否正常。
如果一个传感器、执行器或控制电脑产生了不正确判定尺度的电子信号。该电路可能遭到“通讯中断”的损失,它会表现为行驶能力及排放等故障码(DTC)。
每一个“五要素”电子信号都要用判定尺度依据来确定电子通讯,五个基本类型中的任何一个必然是由一个或多个判定依据尺度来通讯。
在汽车发动机控制电脑(PCM)和其他电子智能设备中用来通信的串行数字信号是最复杂的信号,它是包含在汽车 电子信号中的最复杂的“电子句子”,在实际中,要用专门的解码器去读取信息。
㈢ 大型汽车的脉冲信号线怎么找出来
刹车线可以再刹车踏板上方找到,另外你也可以在正驾驶或副驾驶下前方找到一个大线束,里面有刹车灯线.,脉冲线在仪表后最好找,因为那里线少,而且脉冲线一定在那里,具体你可以先在速度传感器那里找出信号线颜色来再到仪表盘对比,如果还不确定,就发动车用万用表测那个线,如果数值一直跳动的话就是那根了.我猜你一定是装记录仪的
㈣ 汽车车钥匙发出的是什么信号
当然是无线电信号,一般频率在兆级300~450M,又称射频。
先从钥匙发出微弱的电波(由电池供电),由汽车天线接收该电波信号,经电子控制单元(ECU, Electronic Control Unit)识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁线圈)执行开/闭锁的动作。
该系统主要由发射机和接收机两部分组成。
发射机:由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。内含识别代码存储回路和调幅调制回路,并在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按使用国的无线电标准进行选择,发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。
接收机:发射机利用短波调制发出识别代码后,通过汽车的短波天线进行接收,并利用分配器进入接收机电子控制单元的短波高频增幅处理器进行解调,与被解调器的识别代码进行比较;如果是正确的代码,就输入控制电路并使执行器工作。
无线电遥控:
是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的技术。这些信号被远方的接收设备接收后,可以指令或驱动其它各种相应的机械,去完成各种操作,如闭合电路、移动手柄、开动电机,之后,再由这些机械进行需要的操作。所以,各个控制的信号在频率和延续的时间上都彼此不同,对于控制船舶、飞机、导弹等海空行体的应用上极为广泛。
㈤ 汽车电路中有脉冲电吗
你好 瞬间跳变的电压波形都可以称为脉冲。
点火线圈就工作在脉冲模式下;轮速传感器信号也是脉冲;当按响喇叭的时候,其工作状态也应视为脉冲。
有用的脉冲,幅度和频率应当受控;干扰脉冲就要考虑抑制和保护了。
㈥ 汽车的脉冲信号频率区间是多少_
1、脉冲通常是指电子技术中经常运用的一种象脉搏似的短暂起伏的电冲击(电压或电流),由时间函数求频谱函数的傅里叶变换公式就是将该时间函数乘以以频率为系数的指数函数之后,在从负无限大到正无限大的整个区间内,对时间进行积分,这样就得到了与这个时间函数对应的,以频率为自变量的频谱函数。频谱函数是信号的频域表示方式。根据上述傅里叶变换公式,可以求出常数(直流信号)的频谱函数为频域中位于零频率处的一个冲激函数,表示直流信号就是一个频率等于零的信号。与此相反,冲激函数的频谱函数等于常数,表示冲激函数含有无限多个、频率无限密集的正弦成分。同样的,单个正弦波的频谱函数就是频域中位于该正弦波频率处的一对冲激函数。
2、脉冲是相对于连续信号在整个信号周期内短时间发生的信号,大部分信号周期内没有信号。就像人的脉搏一样。现在一般指数字信号,它已经是一个周期内有一半时间有信号。计算机内的信号就是脉冲信号,又叫数字信号。此外,脉冲也用来表示思想感情上的冲动和要求。