汽车机油是哪里出的

1. 机油要去哪里批发呢

各地基本都会有做汽车配件比较集中的地方或者汽配城，那里有很多品牌的机油代理商，可以去看看比较一下。不过还是建议找个厂家，这样价格有优势，利润较高，前期可以调一些美孚壳牌做做市场，提高市场占有率，建立客情

2. 4S店里面使用的所谓原厂机油，真的是汽车厂生产的吗

4S店里面使用的所谓原厂机油，可以说是原厂机油，但一定不是汽车厂家生产的。因为没有生产机油的汽车厂家。

既然是汽车生产厂家，主要业务当然是生产汽车，以及汽车零部件，多数是不生产机油的。生产汽车的同时，又实际生产机油的汽车厂家，基本可以说是没有的。机油是由专门生产各类润滑油产品的厂家生产而来的。

其实4S店提供的原厂机油价格也不是很高，相对来说还是便宜一点的，或者在价格区间的中间位置。不过，4S店更换机油会收取工时费，这个工时费加在一起算，整个价格就有点高了。不过吧，现在很多连锁的、以及品牌的汽修店也是会收取工时费的，就是相对4S店工时费要低一些。机油价格真不贵，好歹4S店还是厂家拿货的。

3. 哪里有卖汽车机油

加油站，网上以及汽车4s店都有卖汽车机油的。
如果保守点选长城 龙蟠 昆仑都可以啊 天猫旗舰店价格不便宜，相对来说更有保障！ 像我们这种民用车用矿物油就行了。对机油没有辨别真伪能力的人最好还是不要轻易在不靠谱的渠道购买机油，以免造成发动机损坏得不偿失。选择当地比较大的快保店或综合性修理厂。往往这些门店在当地做的比较久，有一定的影响力，比较注重品质和售后服务，产品都会选择品牌授权经销商，不会随意进货。

4. 汽车机油都是有什么品牌

汽车机油的品牌有长城，福斯Fuchs，道达尔Total，嘉实多Castrol，BP，昆仑，美孚等。

1、长城。中国石化润滑油有限公司（以下简称“长城润滑油”）是中国石化为适应润滑油市场国际化竞争而组建的润滑油专业公司。

2、福斯Fuchs。德国福斯油品集团历经七十年的发展，目前已成为世界最大郑物的独立润滑油生产商，同时也是德国唯一的一家歼禅业务遍及全球的专业润滑油公司。

3、道达尔Total。是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。

4、嘉实多Castrol。是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。

5、昆仑。昆仑润氏丛尘滑油为中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司下属品牌。

5. 4S店里面使用的原厂机油是怎么来的

我们去4S店保养车子，见到的都是贴有厂家标签的机油，也就是所谓的“原厂机油”。而4S店也通常拿原厂机油来说事。

其实，就不存在所谓的原厂机油，下面我就来为大家解开疑惑。

我们都知道，一家 汽车 企业是跟多家 汽车 部件生产厂家合作的，比如说， 汽车 的玻璃都是用福耀的； 汽车 上的传感器，电控系统用博世，联电，德尔福等品牌； 汽车 大灯总成由海拉，日本小系提供；火花塞用日本NGK，电装，博世，国产火炬； 汽车 的滤芯用曼牌，科德宝，国产平原，蚌端口，豹王等；变速箱用ZF，爱信等品牌；轮胎则是马牌，米其林，普利司通，韩泰，锦湖，玛吉斯，玲珑，万力等，五花八门。

由此我们就能知道，没有所谓的原厂机油。准确的说法，应该叫原厂配套机油。

原厂配套机油，其实就是 汽车 厂家与石油公司合作的产物。如果我们平时在4S店做保养时稍微注意一下，就能发现在好多原厂配套机油的机油桶上都有相应机油品牌LOGO。例如，吉利厂家配套机油桶上有壳牌的LOGO。上汽公司厂家配套机油桶上有国产昆仑的LOGO，东风标致厂家配套机油桶上有道达尔的LOGO，还有好多例子就不一一列举了。

要说原厂配套机油与同品牌的通用型机油有什么区别，那就是原厂配套机油是石油公司根据 汽车 厂家研发的发动机技术要求专门生产的，因此容易满足厂家的某款或者某个系列的发动机使用需求。这个需求表现在各个方面，比如说，机油粘度。每个厂家的发动机所匹配的机油粘度都不相同。再比如说，机油的添加剂。石油公司为两个 汽车 厂家提供的同一品牌同一规格的机油，其添加剂的种类与添加剂的分量，因两个厂家发动机的不同有一定的差异。

而这些石油公司推向市场的通用型机油，除了粘度不同，质量级别不同，在其他方面则是根据市场上大部分的发动机做了均衡处理，也就是说，同一款机油，只要粘度跟质量符合厂家要求，就能适用于多款发动机。唯一不同的可能就是石油厂家独有的技术，以及推向市场的卖点了。比如说，美孚就主打耐久性，壳牌主打清洁性，嘉实多主打冷启动保护性，等等。

以上就是我对原厂机油的解析。

本人从事 汽车 售后服务，在4S店上班，那么谈一谈4S店里面的原厂机油是怎么来的。原厂配件或者原厂机油都是被大家认可的，其质量肯定要比市面上的东西质量有保障，那么4S店的原厂机油怎么来的。

4S店怎么订购原厂机油，从厂家的配件系统去订购，从厂家的配件系统去订购厂家的指定用油，这个厂家是有考核的，例如你上个月进站保养车辆500台，这个月订购机油必须要高于500台，如果不从厂家订购机油，会有相应的处罚的，就自己从事的4S店来，机油绝对是厂家订购的。估计厂家和这些大的机油供应商是有合同的，机油的质量就不用质疑了，一直在4S店保养的车辆发动机都没有什么问题，就是更换原厂的机油价格要贵，但是更换原厂机油发动机有保障，万一有什么人家质保的。在网上经常看到因为发动机出问题和4S店闹的，问题都出在没有在4S店做保养导致发动机出问题，虽然现在没有强制规定去4S店换机油，但是真正出来问题，想从4S店免费质保是不可能的，4S店不背锅的，4S店也要从厂家要配件的。

建议在保的车辆去4S店做保养，自己见过太多太多外面做保养导致发动机出问题的，如果条件容许还是去4S店做保养，质量有保障。当然4S店也不是百分之百原厂配件，有挂羊头卖狗肉的害群之马，但是相信百分之九十九的都是原厂配件的，大家怎么看。

4S店里使用的原厂机油其实和外面卖的没有什么差别，都是 汽车 厂家委托机油厂家代工的， 汽车 厂家是不生产机油的。比如大众使用的是嘉实多，壳牌，美孚，福斯的机油，奥迪，積架，沃尔沃，路虎使用的是嘉实多，丰田，本田，马自达，三菱使用的是出光机油。

原厂机油优势在于机油粘度对发动机来说比较合适，因为 汽车 厂家都是按照自己生产发动机的实际需求来定制的，所以使用原厂机油一般不会出现机油粘度或等级不合适的问题。
我们在4S店里一般都是使用原厂包装的机油，但在外面一般不容易买到，所以在外面保养我们使用和原厂机油等级和粘度相同的机油就可以了，没必要一定使用原厂的机油。

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本文观点：4S店里的原厂机油其实就是 汽车 生产厂家找润滑油厂家，按照自己的要求进行贴牌生产的机油，就像苹果公司自己只是设计手机，生产要找富士康一样的道理。

首先，目前我们经常听到的有关 汽车 所谓的原厂配件，其实除了车身和发动机外，其它的都是由更为专业的生产厂家进行供应，而且很多国产车和小品牌合资车的发动机也不是自己生产的，但是这些配件都要按照 汽车 厂家的规定标准进行生产制造和包装，这样就摇身一变成了所谓的原厂配件了。比较常见的像火花塞用NGK的，博世的，电装的等等；滤芯用曼牌的，马勒的，博世的等等；刹车片用TRW的，菲罗多的，瓦格纳的等等。

其次，说到原厂机油也是一样的，同样是 汽车 厂家让润滑油厂家按照自己规定的标准来进行生产和包装，而这种机油和上面所说的其它原厂配件一样，只能销售给 汽车 厂家所辖的4S店，所以只有到4S店里才能买到这种所谓的原厂机油或原厂配件，这也是一种垄断方式。不过现在很多汽配城里面也可以买到原厂配件和机油，只是渠道有点不正规，所以只能保证给你的配件是原厂的，没有任何保用期限。机油品牌就更多了而且竞争也更激烈，所以经常发现很多 汽车 厂家的原厂机油贴牌品牌会发生变化或是同时存在2家以上，比如日产最早用引能仕，现在用壳牌，中间还用过一小段时间的初光；大众的壳牌，嘉实多，美孚都在用等等。这也是跟竞标价格有关的。

所以综上所述，不要太过于迷信原厂机油， 汽车 厂家考虑的更多的还是价格，只要在依据规定标准的前提下，谁的价格更便宜就会用谁家来贴牌代工生产。

希望我的回答能够帮助到你。

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所谓原厂的机油都是厂家通过招标合作选中机油厂商，然后为其贴牌代工生产机油而已。也分高中低档，但是机油级别一般是较低的那种，但是质量没有问题，保证车辆的正常运转正常使用。如：日系车一般使用日本引能仕、日本初光、壳牌；法系车使用道达尔；美系车使用美孚、壳牌；德系车使用嘉实多、壳牌、美孚、西班牙雷普索尔.力豹士 ；韩系车使用韩国GS、韩国SK、日本引能仕 ；国产车使用昆仑、壳牌 。品牌只是一方面，用对了机油型号和厂家标准才是最重要的。

现在很多人对于 汽车 的配件总是喜欢原厂，来我们这边修车，也总是提醒我们要用原厂的配件哦，其实各位车主并不明白什么是原厂

甚至可以说很多 汽车 所谓的原厂，也只是找别人代工而已，就像现在的国产手机一样没有哪一个零部件属于原厂

比如问题所问到的原厂机油是怎么来的？

那么大家可以看到上图的吉利 汽车 的专用机油，最上面打的就是昆仑的标志，那么这种原厂的机油就是使用的昆仑石油所生产的机油，把这一类机油指定为吉利 汽车 的专用机油而已

还有就是我们东风日产 汽车 所使用的，专用机油就是使用的壳牌机油而已，整体设计和包装都是使用的壳牌机油的包装只是将贴纸和油桶颜色重新设计了而已

怎么大家现在懂了专用机油是怎么来的吧

因为现在非常多的 汽车 厂家生产的 汽车 之后不可能再自己去研发机油，而且自己的技术也不能够生产出足够优秀的机油来使用，现在市面上已经有非常多品牌的机油如果每一辆 汽车 都自己生产原厂机油的话毫无疑问这是不可能的

比如现在一辆 汽车 火花塞，可能是使用NGK或者博世的火花塞，蓄电池使用瓦尔塔或者骆驼的蓄电池，灯泡使用飞利浦的灯泡、

现在的自动变速箱几乎都使用日本爱信、和各大厂家的品牌

所以很多不懂 汽车 的车主，一来就觉得原厂的最好只能使用原厂的，其实正确来说很多原厂都只是合作厂家而已、只是 汽车 生产厂会和指定的厂家将质量保证好，比起一些其他的小厂家来说确实得到得到更好保证而已

所以原厂的机油是怎样来的？也就是 汽车 生产厂家和较大机油厂家合作出来了，针对自己厂家的 汽车 发动机参数来适配的机油而已，原厂机油并不是 汽车 生产厂自己生产的机油…

如果生产 汽车 所有配件都自己原厂生产的话恐怕现在也没有那么多 汽车 品牌了

汽车 保养不存在原厂机油这种产品，没有哪个 汽车 生产厂家会涉及润滑油行业，所谓的原厂机油是厂家和润滑油生产企业合作的贴牌产品，与市场销售的同品牌同级别润滑油不无二致，但是价格最高可能是一倍之多。

选择润滑油只要参考厂家建议的级别，品牌并不需要受到限制。新车下线之前加注的第一次初装油与市场上销售的润滑油完全不同，即使是厂家建议的“原厂油”配方与初装油也不一样，所以发动机用油并不是十分苛刻。

发动机润滑油有三个级别，如何选择根据不同级别的大致售价可以判断：

1、矿物质机油，每5000公里/半年更换，4升装价格在200~250元之间；

2、半合成机油，每7500公里/一年更换，4升装价格300元左右；

3、全合成机油，每10000公里/一年更换，4升装价格在400元左右；

这是后市场的一般售价，价格上下浮动50元都算正价，主流品牌建议使用：嘉实多、美孚、壳牌、长城等，这些品牌基本适合大部分消费级民用车。

选择发动机机油参考建议标号，其次不要选择过于便宜的产品，否则上当受骗是必然的。

所谓原厂机油，概念并不是 汽车 主机厂自己生产的机油。就像主机厂这个名字一样， 汽车 品牌的工厂其实就是一个组装厂，里面所有的零件都是由别的零件供应商提供。机油也是如此，并不是车产生产，但却是车厂验证过用于初装（ 汽车 组装时灌注）的机油，也是配发到各大4S店用于售后保养的机油。由主机厂统一采购于机油生产商配送到4S

原厂机油，其实并不一定，就是 汽车 厂生产的，很多车企机油这一块，他的业务都是承包给别的机油厂家代生产的。

4s店里面的原厂机油，很多一部分都是由其他的机油生产厂家代替生产，但是品牌型号呢，仍然是这家车企的型号规格，而且对这车企的车比较匹配。

其实在哪里买机油都是可以的，买到正规的就可以，正规渠道一般都是正品货。

所有的 汽车 厂商都没有所谓的原厂机油， 汽车 厂商他自己又没有石化工厂，他能给你所谓的原厂机油吗？所谓的原厂机油都是机油厂商代工，然后贴上 汽车 厂商的牌子！原厂机油和市面上卖的壳牌.嘉实多.道达尔.美孚，是一样的，主要是你看用矿物质油，半合成，还是全合成的！！！