① 汽车抛光点技巧及注意什么
汽车漆面抛光的基础方法和技巧
1、研磨剂的基础使用方法
一般研磨剂的成分以及作用
一般研磨剂含有以下成分：
●研磨粒子
研磨油漆表面（二氧化硅，氧化铝，硅酸铝等）
水，混合溶剂�含有一定的油
●帮助研磨，顺利作业．
●乳化剂
融合其它几种成分使其均匀
发光剂
发出光泽(起复原光泽的作用)
●为了有效率的使用研磨剂
●尽可能不让发热
1.抛光机的使用方法
2.抛光机的作业速度
3.作业场所的条件（不在直射的阳光下作业）
●对于灰尘要特别注意
1.抛光时要对抛光盘的清洁
2.研磨剂在研磨时候留下的粉的清理
3.作业条件（不在户外作业）
用于研磨作业和作业时间与研磨剂的关系抛光作业是在随着抛光机和研磨剂摩擦作业进行，由于磨擦起热,使研磨剂中所含的"水"，"溶剂"成分减少，最后研磨剂变成干燥的粉状。研磨的初期阶段，研磨剂起着润滑剂的作用，几乎没有研磨力，研磨剂薄薄地随这着抛光机的转动向外涂抹；研磨溶剂中所含的水分和溶剂为了保护研磨粒子会慢慢的干燥，研磨粒子因为有了水和溶剂保护研磨粒子就会使研磨的时间比较长；水，溶剂由于磨擦发热而被蒸发，含量也减少，变的不能保护研磨粒子，不能受到保护的研磨粒子渐渐开始破碎，研磨力下降，但是光泽呈现出来了。
为了有效的使用这种时间带，为了不让发热而进行作业，如果用过大的力进行研磨就容易起热，研磨剂很就快会完全干燥，不仅研磨剂变的失去作用，而且还会因研磨剂颗粒留下出现伤痕。抛光研磨作业不是用力和快速进行的，而是为了有效的使用研磨剂的切削性来进行。
抛光的基础使用方法
1、盘面带有角度的情况
抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快，而且抛光盘的边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。
2、移动抛光机的基本方法
研磨作业是为了把漆面均匀地进行研磨做为基础，为此，需要想办法"在一定程度上控制抛光所承受的压力"。
（1）按动的压力--以抛光机自身的重量为基础
把在平面上的抛光机的自身重量作为基础，不要不需要使用太大的压力，即使在侧面进行抛光作业，也是需要使用与平面同等压力。不要增加或减少压力，这样就不容易因为压力不均匀产生有的部分抛的严重有的部位较轻而产生的光圈或是划痕没有清除。
（2）盘面与抛光的角度--避免在局部增加压力
抛光是根据盘面的形状使用压力。如果过度地抛光会形成"研磨面不均匀"，"抛光分界线"，"抛光伤痕"等原因，由于局部发热，会成为"抛光烧接"等原因。
（3）研磨范围
一次研磨的范围是由于汽车的车体形状和大小不一样，因此可以控制在一定的范围内，以肩膀宽度为界线，如果过使用时过宽就要依靠臂力使用力不均匀，人的体力就会难以支持，还会造成抛光面的不均匀(如果是使用臂力过久，而且不能长时间的抛光作业)。
（4）移动的速度
抛光机和盘面上的研磨剂在研磨时形成比较适宜的速度，如果速度过快，不能控制按压力的,还会使削切量达不到，会出现"磨擦不均匀"。
上述的处理方法为基本方法，但是汽车的盘面是呈现复杂的形状，因此再进行以下的操作方法：抛光不仅只是一个方向，而且向纵方向，横方向移动(也是井字形的方法)，为了不避免磨擦不均匀。
（5）移动抛光的幅度--让重合
抛光盘面在车漆留下的痕迹大约是每次重合盘面1/3-1/4的的面积移动。 3、深划痕处理的方法
在漆面的表面有各种各样的原因造成伤痕，其伤痕的深浅程度各有不同。为此，只用打磨作业不能够消除深度伤痕，要对伤痕的部分进行明显处理。对于划痕特别深的我们要用2000以上沙纸进行处理
② 汽车喷漆质量的影响因素有哪些
汽车喷漆质量的影响因素有：1）黏度，涂料的黏度指其阻碍流动的能力，黏度不合适会造成漆面缺陷。涂料必须彻底搅拌均匀并稀释到恰当的浓度。在制备涂料时，要按漆罐亏塌上的说明，尽可能在最适合的修理温度下用合适的稀释剂把涂料稀释到适当余陵的黏度。
稀释竖空戚剂的用量应与温度无关。温度较高时，稀释后的涂料实际黏度可能稍低一些，但被从喷枪喷出的涂料到达被漆表面的过程中稀释剂挥发较快抵消了，结果涂料到达被漆表面时的黏度正好合适；相反，温度较低时，稀释后的涂料黏度较高，但挥发慢，到达被漆表面时黏度仍正好。
2）温度
面漆重涂时要考虑的温度有室内气温、汽车表面温度和涂料本身的温度。在下吸式气流喷漆室中，温度的影响很大，气流冲过时涂料的温度骤然提高6～7℃。如果油漆干得太快，溶剂就会被截留在基本涂层中（蒸发不掉），这在涂透明涂层时就有可能出问题。
喷涂时车辆刚从寒冷的室外进入喷漆室也要小心，如果汽车表面太凉，溶剂挥发速度将低于正常值，这可能会引起配色和固化方面的问题。在喷涂作业前足够长的一段时间就应该把被喷涂的汽车放进作业间里，使其温度与作业间的温度近似相等。一般在汽车上放一个表面温度计，用以确定表面温度是否符合喷涂作业要求。（图/文/摄： 罗婷1） @2019
③ 汽车抛光时要注意什么
什么是抛光？打蜡？——抛光就是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，而打蜡则是在抛光的基础上打一层蜡，有防雨防酸雨的作用！
在汽车美容的过程中，在打蜡、封釉或镀膜前需要给汽车先做一次抛光。抛光作业大概分为:漆面氧化翻新抛光，大多整车做;漆面划痕修复作业，大多局部进行；而打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，其次是防高温和紫外线，汽车在外行驶或存放容易导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;可以防静电，同时防尘。
打蜡抛光有哪些注意事项？请看下文：
1.打蜡时一定要擦干车身，不能有水；
2.打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装置；
3.打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射；
4.抛光时应遵循先上蜡的先抛光；
5.打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理；
6.抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行；
7.抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡；
8.打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存；
9.要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次打蜡；
10.抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大;如果氧化不明显，可以使用打蜡和抛光合二为一的产品；
11.一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时建议不要抛光；
12.需要抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降到最低。