买汽车不保修找哪里

1. 汽车出现质量问题应该找谁

去4S店维权
发现车子质量有问题，首先要直接和4S店联系，毕竟最后面修还是由他们操作的。国家三包政策有明确规定：对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。其中涵盖了两个概念，一个叫保修期，一个叫质保期。质保期每个厂家都是有自己规定的固定值，什么三年或10万公里等等，这个期间内出现的质量问题，车主是不需要掏钱的，厂家负责修好。保修期时出现的问题，厂家也负责维修，只是钱需要车主掏，一般这种情况，我们也谈不上维权了。三包期限一般是从开具发票日开始算起。有责任的4S店给你登记按部就班维修，那也有不负责任的，人家一大堆借口就是不承认不给你维修。那怎么办呢？
找该品牌厂家维权
你电话打到厂家那边投诉，那边是会反馈到当地的经销商。这样可以通过厂家来向4S店施加压力，有些4S店迫于压力做起事来也会利索点。像4S店这些经销商的利润分成是和用户满意度和投诉率挂钩的，你一个电话投诉他一个电话投诉，这4S店的利润分成可能就被扣光了，关乎利益的事，他们还是比较在乎的。那如果遇到一些死猪不怕开水烫的厂商或者4S店怎么办呢？
找汽车投诉网站平台
汽车投诉网站平台是最近这些年才兴起的，主要是为建立一个收集、反馈、解决消费者车辆故障与问题，为汽车厂商、经销商（4S店）、车主三者之间提供一个在线沟通和协调的平台。此类的网站目前已经有很多了，为避免打广告，就不再赘述，有需要的朋友网上搜索下就能找到很多。这类的平台有个好处是跟踪服务且不收费，为现在的车主解决很多维权难的问题。即便如此，还是会有部分厂商不当一回事，那这时候怎么办呢？

找315消费者协会维权
315消费者协会（简称：消协）还是比较有名的，中央台每周质量报告，还有消费主张这些节目。越是疑难杂症，越容易得到曝光，甚至会拿去做案例。而且通过消协联系厂商，厂商多少会引起重视，比个人联系强多了吧。但是消协每天接到的投诉多如牛毛，处理起来可能要花很长时间，这样一来，我们肯定还是等不起的，还是得想想其他办法。
找媒体曝光维权
现在网络发达，人人都是自媒体，发个视频曝光引起大家的共鸣，那维权效应不是一般的好。再牛的厂商也怕舆论啊，搞不好大家一起抵制，那真是得不偿失了。所以一旦曝光面广传播性强，厂商一般会主动联系你并且积极帮你处理。那有些朋友就为难了，虽然网络发达，但是自己发的曝光贴子没有引起大家舆论怎么办呢？
起诉维权
这也是实在没法子了，迫不得已才去走这招。倒不是说起诉就不会赢，而是这时间我们耗不起的，人家背后是一个集团，找个律师和你耗也把你耗没了。但是凡事也不是绝对，如果上面的方法都试过了都不行，那起诉也未尝不可。但是小木还是建议不要走这一步，之所以列出来是供大家在投诉无门时选择斟酌。

其实，最稳妥的还是尽量以沟通协调为主，几种方法都试试，大家这么一折腾，这维权的环境肯定是比一个人单打独斗的强。只要明确责任是对方，我们就应该坚持信念去维护我们的合法权益。维护我们合法权益的人多了，维权的路才会越走越宽，市场秩序才会越来越规范。

2. 买的车老问题一直解决不了马上要过保修期了，该怎么维权

最好先在工厂投诉但商店仍在慢慢注意如果处理不好就会扣除他们的奖金尽量申请调整。消费者与汽车制造商或经销商发生难以解决的纠纷时，消费者权益保护机构等第三方社会中介机构请求调整。消费者可以向当地质量技术监督局或工商交通等行政管理部门申报。质量技术监督局将按照质量投诉处理的相关规定实施投诉案件。

免费获得或提供商品或服务但促销提供的礼物和免费服务除外消费者在购买商品或接受服务时，知道已经有缺陷，所以对缺陷提出不满。如果货物超过规定的保证或保证期限，被告将不再承担违约责任法院、仲裁机关或其他行政机关已经受理处理消费者可以向我们说明他们的问题我们也会回应你的情况。

3. 汽车在保修期内出现质量问题+应该起诉厂家还是卖家

汽车在质保期出现质量问题可以通过4s店解决问题，如果不能解决问题的，可以找生产厂家和当地消协解决问题，如果还是得不到解决的可以找媒体曝光。

使用法律途径是最后一步，如果多次找4s店和厂家都未能解决问题就两个单位一起起诉。