‘壹’ 汽车报废有补贴吗补贴是多少
汽车报废有补贴，补贴标准如下：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。
9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元。
10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。
11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
(1)余姚汽车报废补贴有哪些扩展阅读
《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中规定：
第一条多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要
（一）有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车“五大总成”再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。
对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显着的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。
（二）持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。
‘贰’ 汽车报废国家有补贴吗
有，对于轿车来说，排量在1升以内的，补贴6000元到8000元。排量在1升到1.35升之间的，补贴10000到12000元，排量在1.35升以上的，补贴18000元-20000元。有些地区是以吨重为报废标准的，一辆一吨多重的小轿车报废补贴可能在500元-800元左右。
汽车是一个机器，它也是有使用寿命的，到了一定的年限或者行驶里程，就要拉到报废站进行报废。汽车报废有补贴，车主按照规定把车送到车管所报废就可以拿到一笔钱。但奇怪的是，车主明明知道有钱可以拿，却宁愿把车扔在路边也不愿意去报废，这是为什么呢？
我国的汽车报废规定已经做出了调整，以前私家车报废规定是15年，超过了15年的汽车基本就不能上路了。但是随着汽车工艺不断进步以及人们用车理念的增强，15年的报废规定已经不符合社会发展的要求，因此有关部门取消了15年的报废规定，改成了60万公里引导报废。
也就是说，现在汽车报废强制规定，如果汽车销型行驶里程达到了60万公里，但各项检测依然达标亏昌猜，车主也可以开着车上路。若是汽车没有达到60万公里，但无法通过年检，就要拉去报废了。
汽车毕竟是车主花了几十万买回来的，想要让迅穗车主心甘情愿地把车拉去报废，当然得给车主一些“甜头”。
汽车报废补贴标准：
不同地区的补贴标准不同，不同排量、不同性质的汽车，报废补贴也不一样。对于轿车来说，排量在1升以内的，补贴6000元到8000元。排量在1升到1.35升之间的，补贴10000到12000元，排量在1.35升以上的，补贴18000元-20000元。
有些地区是以吨重为报废标准的，一辆一吨多重的小轿车报废补贴可能在500元-800元左右。
一辆已经达到报废标准的汽车，能够拿到这些补贴也不算少，可是为什么很多车主却把车扔在路边，宁愿让车辆变成废铁也不愿意把车拉去报废呢？车主说出了真心话，报废流程太麻烦，而且拿到手的补贴少之又少，甚至可能还得倒贴钱。
路边停放的这些汽车，有些并不是因为达到了报废标准，而是因为车辆出现了太多违章，车主不敢继续开上路了。这些车如果拉去报废，车主需要先把车辆的违章罚款缴清。有些车辆的累计罚款达到了上万元，报废补贴才6000元，处理完违章自己还得倒贴4000元，车主当然不愿意去报废。
有一些汽车因为常年扔在路边，车上的零件已经老化，无法启动，要拉去报废只能自己叫拖车。车辆报废补贴才几百块，叫一辆拖车需要二三百元，最后到手的只有一两百块钱。车主花费了时间和精力，最后却只拿到了一百多的补贴，心里难免觉得失衡。
汽车淘汰频率升高，路边的“僵尸车”也越来越多。“僵尸车”不仅影响了城市的整体环境，还占用了停车位等公共资源，导致很多车主无处停车，引发了不少社会矛盾。汽车报废虽然拿到的补贴可能并不多，但是汽车扔在路边不去报废也不是明智的选择。汽车不按正规流程报废，车辆的信息就会一直在车主的名下，如果以后要买车，可能会影响买车的指标。
法律依据
《道路交通安全法》第一百条，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。