❶ 汽车做动平衡加重物加在哪个地方
汽车动平衡主要是轮胎动平衡。一般配重块在汽车轮毂的内圈。
根据不同的车型,配重块放置位置不一样,配重的材料和方法也不一样。
动平衡是对车轮的平衡进行调整。
外挂式配重块
1、 细心朋友可以观察过汽车轮圈边缘会挂有个金属块看起来稍显突兀这个就动平衡配重块这种配重块在当今汽车市场中已经沦为原始技术出现在比较陈旧车型。
内贴式配重块
2、
目前数车型原厂轮圈外沿都看到那个配重块轮圈挂个金属块确够美观所以为轮圈整体效果配重块被安置在轮毂内侧。
❷ 汽车动平衡怎么做
轮胎换位的同时做轮胎动平衡。由于汽车的驱动方式一般为前驱,前轮负荷大于后轮,汽车行驶一定里程后,各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上会出现差别,因此需要根据行驶的里程数或道路情况适时的进行轮胎换位。当车轮转动时,不对称的质量可能会导致跳动或晃动,这可能会导致乘坐 干扰,通常是纵向和横向的振动。它也可以导致在一个方向盘或整个车辆的摆动。
由于不平衡,乘坐起来就不舒适。车辆悬架可以激发当处于不平衡力时的车轮速度达到一个点,其转动频率等于该悬浮液的谐振频率。
轮胎的质量不均匀就会影响物体旋转的稳定性,转速越高,震动就会越大。因此轮胎平衡块的作用就是让车轮的质量差距尽量缩小,以达到相对平衡的状态。
由于道路情况复杂,在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响,如碰撞马路台,高速通过坑洼路等,容易引起钢圈变形,因此需要在换位的同时做轮胎动平衡。