1. 怎样检查提到的车是不是展车，试驾车，库存车
初次买车，经验不够，谈的不是很细。现在怕提到的车是展车，试驾车，库存车等，如何去检查？ 车辆检查部分：1.检查车辆外观，生产日期；.检查所有的前后灯，检查各车门开关情况；2.检查钣金接缝和轮胎情况；3.检查电器系统控制的设备：后视镜、暖风、空调、喇叭等；4.座椅内饰检查主要还是靠看；5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油；7.发动机舱检查：清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少。 随车文件：（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；（三）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；（四）产品中文使用说明书；（五）产品保修、维修保养手册；（六）家用汽车产品“三包”凭证。 我是楼主，今天去验车。因为之前订合同交定金前没有看现车，心里忐忑不安。果然碰到问题，拉到一处露天停车场，泥地上很多车，都算比较脏，轮胎都是泥。其它车也还好，荣放这款，则是特别的脏，给我的第一辆，一看是1月12出厂的，车头盖前面结合处都长青苔了，整个外漆面都是一层擦不掉的黑黄色，都看不出是新车。旁边的卡罗拉等，好很多，虽然也很多灰尘，但看出底色是新而有光泽。我不接受，后面换了一辆3月底出厂的，也是一样的脏和长青苔。最后我只能提出退定金，遭拒绝，现在消委会投诉中，看看怎么处理吧。我自己觉得我并不过分，因为车实在是看不出是新的样子了，虽然3月底的从日期上看起来还可以接受。不过看来想退定金是很难的了，希望各位未来车友买车时小心点，现车的话还是先看看合意再下定。手机不好上照片，要不上几张大家看看。 我的是3月31日下定，5月16车到，一看车辆铭牌，出厂是5月，四胎有胎毛玻璃是4月，开车看公里数显示5，再看下漆面有没有刮伤，其他就算了 合格证或登记证书，副驾驶座开门开铭牌，车前档玻璃右上角的贴纸上有出厂（终检日期）以上这几种都可以看的。 明白。“新车提车时，一定要检查机油尺的机油颜色。因为，从机油尺的机油颜色，可以判断此车的车况：1，若机油尺的机油颜色为颜色为黄色透明，且流动性较好，就说明此车，几乎是全新的，就可以放心的提车。2，若机油尺的机油颜色为颜色为棕褐色或接近黑色，就说明此车非新车，可以暂时免购。3，机油尺上有3个位置，最前面位置表示机油少了急需加油；中间位置是最佳的机油位置，最后位置表示机油过多，需要抽出一些来。因此，新车提车时，一定要检查机油尺来还可以判断机油加量的多少。4，检查时候最好是冷车，且应将车子停在平地上，抽出机油尺检查一次，然后擦干净机油尺，再重新插回原处，再抽出来看机油的颜色和液面在什么位置，由此来判断此车是否为全新和机油量加得合适不合适。5，机油变黑说明：此车已跑了几十甚至是几百公里了。机油长期处在高温环境中，因氧化而变黑、变稠的。” 这个展车就是里面坐椅啊这些看起来就是有人使用过的。试驾车就不用说了。公里数。轮胎方向盘。库存车看生产日期。 1、车辆证书，发票和合格证都要齐全，不能听他们说是分开的，因为合格证是随车交付4S店的。2、察看外观，找个阳光充足的地方，远观车辆整体，看有无明显色差，（因为很多车在运输的时候会有意外碰撞，4S会自己修复，只要是大面积补漆可以看出色差。）3、看各功能部件工作状态，最好试驾一圈，车辆电子设备，车灯各功能检查。4、听发动机声音，如果怠速水温达到正常值，车内听发动机声音，以平顺为佳，（各车发动机不同，但是发动机声怠速平稳时是没有忽高忽低的声音。）5、检查轮胎（很重要），要看是不是试驾车就看轮毂和轮胎，因为这两项是做不了假的，如果上路必然有磨损，而刹车盘和刹车盘间隙较小，行车的话很容易造成划痕，如果划痕较多说明是拔了里程线开过的。6、检查车门结合处、引擎盖接缝、车门A\B住拆开胶条、尾箱打开地板、油箱盖察看是否有钣金维修痕迹。前车窗仔细察看有无玻璃碎渣，（因为有很多车运输导致问题会更换风挡玻璃以及其他车窗玻璃。）7、检查车辆单据和车窗前发动机识别号是否相符，生产日期。以上检查无问题就可以提车了。 试驾车看公里数一般50公里以下正常的，库存车没有定义一般超过4个月个人觉得是库存车了，展车看看内饰有没有磨损或者划痕 @2019
2. 如何判断不是试驾车
判断是否为试驾车的方法
1、看出厂日期。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天，而车主又是预付款购车，那就要小心了。尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆。如果商家的库存足够多，也可选择非商家推荐的车型，自己在车库里挑一台，对比容易划花的部位，来选购一辆新车。
2、看轮胎痕迹，经常用于试驾的车辆，可通过轮胎的磨痕来鉴别。购买者可对比几款新车的轮胎，应该能在细微处了解车辆的状况。由于厂家供应的车辆都通过货运来到4S店，对于正常停放仓库的车辆，轮胎一般很少出现刮痕。
3、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车(至少前刹车是盘式)，看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后，刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1～2毫米的距离，车辆行驶一定距离后，即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”(新车的“台”很低)。这个“台”可以用手明显的感觉到。如果不是老司机，可以通过比较周围的新车来比较判断。
4、看车内。从判别新车的角度可重点观察几个部位，一个是手经常接触操纵的部件，如转向开关，档位把手等，留意把手和钥匙，由于频繁开关门的缘故，总能留下一些蛛丝马迹。再一个就是车门内侧的下方，上下车时很容易在车门内侧的下方留下鞋子的划痕。这些痕迹会被用各类溶剂清理掉，但是通过比较与车门内侧“杂物盒”内部的颜色可以发现颜色的差异。
5、看外表底盘。可重点从以下几个方面观察：在阳光下以适当的距离从不同角度观察，看车身颜色是否一致;把发动机盖和行李箱打开，前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处，行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。
6、最后在要求经销商用升举架把车子升起来观察底盘。重点看各种管线与底盘(大梁)之间的底盘(大梁)的颜色是否一致。比如，如果某处管线的底部颜色异常或明显有其他位置没有的泥土，说明这个位置不是原来管线的位置(可怀疑维修过)。再比如，一些不易用水枪冲刷到的角落明显的留有其他暴露位置不存在的泥土或灰尘，就应该怀疑可能是清洗过程留下的痕迹。
3. 怎么判断是不是试驾车和库存车检查这4个地方
我在4S店提车时需要注意什么？买车发愁的时候提到试驾和库存车怎么办？老司机教你查这三个地方，从此你买不到库存车，4S店也骗不了你。让我们来看看哪些地方要检查！
一、如何辨别试驾？
1.用手指触摸排气管的内部。如果有明显的黑渍，说明开了很久了。如果颜色比较浅，就不用在意了。因为车辆的发动机在出厂检验和运输过程中会工作一段时间，轻微的黑渍是不可避免的。
2.看胎毛。轮胎上有胎毛。车跑50到100公里，胎毛就磨掉了。你可以看看上面的胎毛，至少证明这辆车的行驶里程不超过50公里。
二、如何判断是不是库存车？
1.看生产铭牌:通常在B柱下的车辆右侧(副驾驶侧)有一个车辆铭牌，上面标注了车辆的出厂日期、发动机参数等信息，可以直观的看到。
2.看玻璃:如下图8所示，18年生产，8前面的黑点表示是上半年生产的。计算公式是“7-黑点”，8后面的黑点，表示是下半年生产的。计算公式是“13-黑点”，所以你很容易判断出玻璃的生产日期。如图，应该是18年5月生产的，检查一下其余的玻璃。
3.看轮胎:轮胎不一定100%告诉你车有没有库存，但是你可以通过轮胎的生产日期大致判断交货时间。四位数，前两位是周数，后两位是年份。通过观察轮胎，初步判断该车从出厂到现在是否行使里程过多。新车的轮胎应该是干净的，胎毛应该还在。
4.发动机舱:打开发动机罩。一般来说，发动机舱会比较干净，而且启动快，移动平稳，没有晃动。用手摸发动机感觉不到震动，坐在车里基本听不到发动机工作的声音。
@2019