汽车皮革的成分有哪些

① 汽车真皮座椅是真皮吗 汽车座椅有哪几种材质

在买车时，内饰总是大家比较看重的，而在内饰中，座隐则槐椅的材质也能看出内饰的豪华程度，那么通常汽车座椅有哪几种材质呢，汽车真皮座椅是真皮吗，对此，下面就一起来看看吧。

汽车真皮座椅是真皮吗

先来看看什么是真皮，所谓真皮并不是一个规范的专业术语。首先我们先来参考一下中国皮革协会对于那些，认证真皮标志的管理规定吧。要配挂这个标牌的皮革制品，所采用的主要面料应该是那些，天然头层皮革和天然皮毛。

也就是说，汽车如果用真皮，这可能是真正的动物皮，还得是头层的。这些皮的耐用度非常好，非常的不容易去损坏和发生腐烂的，像这种皮料市场售价一般在几千 元 的。

另外它其实一般分为头层皮和二层皮这两类。那些，所谓的汽车真皮，是从动物身上剥下的原皮，然后通过皮革厂的加工，制作而形成的。作为真皮制作的主要原料，通盯数常是一些牛皮，羊皮或者猪皮。

真皮现在的市场价格起码都是几千元，2000元往上走了。而且这还只是一层皮料，做成座椅还要进行一系列物理化学的加工，鞣制等工序。这样计算下来，真皮座椅的价格就更高了。通常只有豪华车才会舍得用真皮，毕竟价格摆在那里，一般十几万，二三十万的车还是不要妄想人家用的是真皮了。

所以现在一般车用到的都是仿皮座椅，所谓仿皮座椅主要是两大材质，一种是人造革，一种是超纤皮。

一般来说，普通款式的车座椅原材料使用的是pu人造革。而人造革往往就会出现光点、桔皮，不似真皮那般自然光滑。pu人造革是聚氨酯成分的表皮，以此为材料制作汽车座椅可以减少造车成本。虽然有一些缺点，但是如今的pu人造革已经提高了自身性能和环保性，基本达到质优价廉的门槛，各大制造厂 商 也愿意首选pu材料。

另一种超纤皮的价格比较贵，比普通pu人造革技术先进。像有的汽车上使用的座椅皮料叫翻毛皮，就是超纤皮的一种，价格并不比真皮便宜多少。

那么我们去买汽车的话，如何辨别汽车座椅的皮，是否是真的呢?一方面你仔细对比各种档次的真皮，会发现明显的存在不同。首先你就主要用眼睛来看，可以查看那些商家展示的真皮皮料，它一般都呈现不规则的椭圆形，合成皮就不同了，它是整齐的长方形卷成的卷，真皮，反面的毛也会与合成皮不一样的。另外真皮的革面上，会有着比较清晰的毛孔和花纹的。

其实你还可以用鼻子去闻一下，也是能够分别出不同的，因为它们的气味有很大的区别。你可以通过揉搓真皮，它会自带一些臭味，很容易闻着的，防皮的话不会有气味产生。

如果是有小块碎皮的话，可以用火烧的方法来鉴别，它的真假。真皮燃烧之后有毛发的烧焦味道，仿的皮质或者是一些革，燃烧之后就会有化工用品的灶友味道。

汽车座椅有哪几种材质

1、真皮座椅

真皮座椅都给人的感觉非常高端大气，确实在国内是非常受欢迎又可以显身份的座椅材质。真皮座椅材质主要采用了天然头层动物皮制成的材料作为汽车座椅的外层包裹，大部分都会使用牛皮材质，主要有水牛皮、黄牛皮和复合皮三种，其中黄牛皮是真皮座椅质感三者之中最好的，汽车行业中Nappa和D es igno座椅都是高档真皮座椅的代表。

② 汽车内饰的皮革材料中质量最好的是

作为汽车的重要组成部分之一，汽车内饰越来越受到 OEM 厂商的格外重视，因为消费者购车时，最重要的第一感观，除了汽车外形，就是汽车内饰了。而在汽车设计流程中，汽车内饰设计的工作量占到了整个汽车造型设计工作量的60%以上，远远超过汽车了外形设计，其重要性和复杂性可见一斑。

常用的汽车内饰材料有塑料、皮革、纺织纤维等，各自又细分为很多品种，不同的特点适合不同的应用。

纺织纤维具有一定的长度、细度、弹性、强力等良好物理性能，还具有较好的化学稳定性。

纺织纤维在汽车内饰中主要用于汽车座椅、车厢内壁、顶棚表皮、安全带、隔音垫、地垫等，除了具备一定的产品功能性之外，相对于其他材料，纺织纤维在汽车隔音、隔热、降噪方面有一定的优势。

从织法上看，汽车常用的纺织纤维主要分为机织平布、针织绒布、无纺布等。机织平布、针织绒布主要用于汽车座椅面料，中高档车型更多采用皮革和针织绒布；顶棚的表皮材料常用PVC膜，目前无纺布等材料的应用在逐年增加；安全带一般选用抗拉强度高、伸长率适中、塑性变形小的合成纤维为机织材料，锦纶和涤纶是比较适合的材料；车内各种地垫毛毡和隔音垫等，则通常采用再生纤维针织而成。

③ 汽车内饰使用的皮革材料质量最好的是什么

作为汽车内饰皮革，必须要具备以下性能：耐光性、耐湿热、耐摩擦色牢度、耐摩擦破损性、阻燃性、拉伸强度、撕裂强度、缝制强度。由于车主对皮革还有期待，因此手感、耐用性、柔软度、耐污性、是否易清洁等因素都需要考虑在内。同时，无形中对人体造成伤害的VOC气味也需要注意。那么，不同的皮革材料及制造工艺在汽车上的应用有什么区别呢？

综合以上对比测试数据可以看出，超纤革作为一种新型材料，具备优异的力学性能、颜色牢度性能及环保性相比真皮也具备更好的成本经济性。特别是超纤革还具备较强的耐磨损性，在打孔后仍然能保持较高的拉伸强度，因此可以给予造型师更多造型设计选择。

预计随着环保性、轻量化和造型风格的多样化以及舒适性等要求的提高，超纤革在汽车座椅上的应用前景更加广阔，甚至随着内饰设计的发展、材料技术进步带来的超纤革价格的下降，会为其应用带来新的增长点，例如门护板、遮阳板、转向盘和顶棚等零部件均可能大面积应用到超纤革材料。

④ 汽车真皮座椅的真皮一般都是什么皮

行内人实话告诉你，你去加装的真皮 30%是猪皮，10%是牛皮 60%是对人体有毒的化学成分。
如果是原装的还行，基本上100%真皮， 牛皮分 黄牛皮 水牛皮 水牛皮的头层皮，第二层皮，第三层皮（档次 高→低）
10万左右的车就不要什么真皮座椅了，和普通座椅差不多，很难打理，化学成份多。

⑤ 汽车上的皮椅都是什么材料制成的

汽车的皮椅的材料通常有真皮和仿真皮，通俗的来说一种是动物皮，另一种是非动物皮。真皮相对于仿真皮肯定是更贵的，因为真皮一般都是用牛皮、羊皮和猪皮制成的，以前只有进口车才有真皮座椅，现在国产车的座椅有真皮也有仿皮，当然两者之间肯定是有所区别的。