如何自己制作汽车暖风

Ⅰ 汽车空调制冷是怎么制冷的，怎么制热的

汽车空调的制冷

主要零件：压缩机、冷凝器、干燥器、 膨胀阀、蒸发器部件组成。

制冷、制热比较

共同点：都需要定期清理空调滤芯，保证进入车内的空气质量。

区别：制冷消耗消耗燃油，增加油耗，消耗制冷剂、冷冻机油，制冷系统需要定期维护、添加。制热基本不消耗燃油，所需电力来自蓄电池，而发动机时刻都在发电。

Ⅱ 汽车暖风是怎样制热的

寒冷的冬季，汽车的暖气源都是来自发动机的余热，这样的取暖方式最大程度的避免了热量的浪费，并且取暖效果还不错，压缩机，也就是AC是不需要工作的，鼓风机唯一需要消耗的是汽车的电量，如果是风开的再小一点，引擎暖气也是会过来的，而给汽车充电的系统是利用你每次踩油门，松油门，踩刹车之间把剩余的能量转换过来的，只不过这方面看各个汽车的技术，了解过马自达的转化效率是相当不错的，所以说开暖风几乎不耗什么油。

拓展资料

汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能。在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。

Ⅲ 电动汽车冬天暖风怎么实现呢

汽车的暖气主要是依靠汽车上安装的电阻丝来提供的，因为电阻在通电时，只要有电流通过电阻就会产生大量的热量，而且电阻阻值越大，所产生的热量也就越大，这个原理其实就和大家平时使用“热得快”烧水是一样的。
虽然这样可以很好的为车主提供暖气，但如果电动汽车长时间开着暖气会耗费大量的电力，这对纯电动车的电池会造成很大的压力。

Ⅳ 汽车空调是怎么制热的

汽车空调制热是来自于发动机工作时产生的热量。

当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

在寒冷的季节，需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。

(4)如何自己制作汽车暖风扩展阅读：

汽车空调使用注意事项：

1、起步和急加速时关闭A/C

由于空调（非独立式空调）的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。

2、空调温度开的不要太低

夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。