汽车空调制冷剂泄在哪里

‘壹’ 汽车空调怎么放掉制冷剂

放出制冷剂具体方法：
（1）关闭歧管压力计上的手动高低压阀，并将其高低压软管分别接在压缩机高低压检修阀上，将中间软管的自由端放在干净的软布上。
（2）慢慢打开手动高压阀，让制冷剂从中间软布上排出，阀门不能开的太大，否则压缩机内的冷冻油会随制冷剂流出。
（3）当压力表读数降到0.35Mpa以下时，再慢慢打开手动低压阀，使制冷剂从高低两侧流出。
（4）观察压力表读数，随着压力的下降，逐渐打开手动高低压阀，直至低压表读数到零为止。

‘贰’ 汽车空调的冷媒不开空调 都存放在哪里 放了一冬天冷媒就漏光了

汽车空调与家用空调一样，不开空调时冷媒就回流到压缩机里，管路中会存有一部分，空调管路中的压力是慢慢回落的。空调系统的管路中有个缝隙就会使冷媒泄漏，但是具体是哪里泄漏的，那就需要仔仔细细的查找了。

‘叁’ 汽车空调制冷剂在什么位置

空调制冷时冷媒主要存放在什么部位
怎么说呢，应该主要在冷凝器和蒸发器上，空调主要由四部分组成:蒸发器、压缩机、冷凝器、毛细管。压缩机和毛细管只是中间环节，不能知道储存制冷剂。所以制冷剂只储存在室内机的蒸发器和机外腔的冷凝器中，与空气发生热交换，从而达到板加热制冷的效果。空调冷凝器和蒸发器其实是一样的，只是为了区别的目的。

汽车空调制冷剂在甚么位置
它在汽车空调系统的管道里
汽车空调制冷剂加注位置在哪？

空调制冷剂充注位置一般在空调压缩机高低压管上方的充注口。[提示]充注制冷剂时，请观察制冷剂储液罐的观察孔，并使用专用工具。不建议用户自行添加制冷剂。1、氟利昂制冷剂也叫氟利昂，简称氟、CFC，俗称:雪冷剂，车用型号主要是R134A(R12替代制冷剂)。
汽车空调制冷剂在什么位置
整个制冷循环有制冷剂，包括蒸发器、连接管、过滤器、压缩机、冷凝器等。从外观上看，水箱较大，冷凝器较小。而水箱的翅片较薄，管道为铁质，冷凝器翅片较密，管道为铜管或铝管。

‘肆’ 汽车空调怎么放出制冷剂

一般情况下，汽车空调制冷剂是不会失效的，它只有一种可能，就是泄露。每一辆汽车都会有轻微的制冷剂泄露，这个没有任何规律而言，所以小编建议每两年检查一次就可以了。

二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

除以上常规的判断方法外专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想一定要请专门的售后人员上门检查不要自行盲目添加制冷剂。