自动挡汽车如何上下坡道操作

Ⅰ 自动挡车要下陡坡，该如何操作呢

很多人都觉得开自动挡要比手动挡更加的容易，所以现在很多人在买车的时候会选择自动挡的车辆，那么自动挡车如果要下陡坡一般用D档前进档慢慢的配合刹车就可以了。

Ⅱ 自动挡的车下坡怎么开

问题一：自动挡汽车如何上、下坡？ 自动挡汽车上坡时，重力作用在车后部，因此必须在上坡之前先加力才能上去。而下坡则相反，重力作用导致自然加速，如不加以控制则会因车速过快导致危险，因此要慢慢减速行驶。1.上坡上坡时，手动挡车必须根据坡道坡度的大小选择挡位。自动挡车在一般情况下只要将变速杆扳到正常行驶的D位置，根据坡度用油门加速即可以上坡。下坡时可能会稍稍感到力量不足，所以将变速杆调到2挡就可以强有力地上坡。上坡特别提醒：快接近坡道顶端的地方，因为视野受到限制，看不清前方的情况，是非常危险的地段(图2-69)。交通规则明确规定必须减速慢行。所以，一定要松油门减速。2.下坡下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵，非常危险。坡道顶端减速慢行因此，一定要注意控制好车速，缓慢下坡。下坡操作时，切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热，而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生气泡，造成发动机熄火或制动不良等现象。所以，下坡时一定要采用以发动机制动为主，踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。小窍门：一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用，再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作无法控制车速加快时，必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。总之，下坡时如果过多地踩制动，会导致制动系统发生故障而失灵，造成重大事故。这一点要切记。在训练场内练习时，最好在下坡前换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。

问题二：自动挡怎么下坡 如果下坡不是很长，并且不是很陡，D档松开油门，利用发动机的牵引力可以慢慢匀速下坡，过程中速度过快可以轻踩刹车来进行速度的调节，如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行档位的控制，D2意思就是最高到2档，不会升到3档，D3就是最高到3档，这样的话，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速。自动档车下坡时禁忌N档滑行，必须要挂进前进档。

问题三：汽车自动挡下坡怎么开 不用踩油门，觉得速度太快了就轻踩刹车，用刹车来控制速度。

问题四：自动档的轿车下坡挂空挡好吗? 自动档采用液压传动，内部结构与手动档完全不同.各个档含源位都是由活塞以及摩擦片，制动器，液压管路组成.如果您谈做态在行使时将档位推到空档，管路内部油压下降，造成各个档位摩擦片处于打滑状态，严重时会使变速箱损坏.
自动档的车一般是电脑设定档位或者自动设定供油或者断油的是不同挂档车的，空挡滑行并不能达到省油的效果，而且自动档波箱的设计不同手动档的波箱设计，自动档车是不能长时间空挡流车的，这样是会损害波箱的，挂空挡(N挡)滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片.
自动变速箱一旦损坏，不仅维修费用昂贵(更换新箱体的价格一般会达到5位数)，而且维修复杂，需要到专业的变速箱维修站，目前国内的此类维修站数量很少.同时，整个车辆不能启动和驾驶.而且在拖的时候也是一样，一定要把驱动轮吊离地面才能够拖车，这些使用说明书是有写的，你应该仔细阅读啊，不然对你的车损害很大.自动档波箱维修是要比发动机贵的.

问题五：自动档车下坡怎么停车 先踩刹车停稳之后再挂P挡拉手刹

问题六：自动挡汽车下坡的问题 P代表泊车档，停车时使用
R代表倒车档，
N代表空档，相当于手动档的空档
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换
S表示运动模式（sport）在胡岁这个饥位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
不看说明害死人啊，看来你刹车片用的很费

问题七：自动挡车上下坡时应该怎么开 自动挡的机动车上下坡的时候，一般来说其实很简单，上坡猛踩油门就可以了，下坡的时候可以适当带点刹车，带挡滑行为主。

问题八：自动挡的车下坡最好怎么开？ 自动挡的汽车在设计的时候已经考虑到这种状况了，这就是在换挡标记处指示的1、2、3档位的使用，就是强制抵挡。
当你挂入1档位置时，变速器只有一档一个档位；当挂入3档时，就会有1、2、3个档位，并在这三个档位间根据路况进行切换，不会上升到4档甚至是5档的位置。这就是强制抵挡的功能，又称下坡档。
这是因为自动挡的变速器在下坡时，因为重力加速度的原因车速会越来越快，为了克服这种现象，在变速器中加入了强制倒档。

问题九：开自动挡的车，下坡应该要用什么档 你好朋友，像你描述的这种情况，工具，自动变速箱的控制结构原理，在下坡的时候，根据坡度的大小和车速，可以适当的调整到，低档位状态，利用变速箱的制动降低车速是非常不错的选择，它的操作方式和档位变化就跟手动挡，的道理是一样的，也可以不做任何操作自动变速箱会根据当前车速和发动机转速变化比自动，降低档位，而降低车速的朋友，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

问题十：自动档的小车在连续下坡的山路上怎么驾驶？ 对于订通自动档的车如楼上所述，如果高档一点的，比如宝马5可能就不用了，（它也没有1，2档什么的），呵呵，它是自动限速，下坡时，你加油或是刹车后，它就保持刚才的恒速，除非你再加油或是刹车才能改变当前的速度.

Ⅲ 自动挡汽车上下坡时+、-档怎么使用

自动挡汽车上下坡时+、-档

一般是在上坡、下坡、雪天、路滑时为了安全使用+、-档位来控制车的速度的。

使用方法与手动挡的车差不多，只要把+、-档停在你要的车速相对应的车速就好。