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如何检查汽车空调电磁阀的好坏

发布时间:2023-06-17 22:12:33

① 汽车空调压缩机电磁阀检查步骤是什么

回收制冷系统中的制冷剂,拆卸散热器上的空气导流板,拆卸发动机后部右侧底罩,拆卸多楔带,分别断开吸入软管分总成和排放软管分总成,拆卸带皮带轮的压缩机总成,检查压缩机和空调压缩机电磁阀,进行测量电阻。

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。其构造是,汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。

汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制,在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外,当压缩机过载时,它还能起到一定的保护作用。

当空调开关接通时,电流通过电磁离合器的电磁线圈,电磁线圈产生电磁吸力,使压缩机的驱动盘与皮带轮结合,将发动机的扭矩传递给压缩机主轴,使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时,电磁线圈的吸力消失,在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离,压缩机停止工作。(图/文/摄: 陈敏2) @2019

② 检测电磁阀的好坏有那几种方法 谢谢

在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。若听不到,那线圈肯定是有问题。如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏。

安全隐患:

原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。

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