下雨汽车电瓶亏电后如何修复

‘壹’ 汽车电瓶亏电怎么修复_汽车电瓶亏电的修复方法

全国降温，除了下雪结冰之外，其实还会出现很多车主意想不到的情况，比如：电瓶亏电了!汽车电瓶亏电怎么修复呢？以下是我收集整理的关于汽车电瓶亏电的修复 方法 ，希望对你有帮助。

1、 全充全放电修复法

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用，最少半年使用一次，最多

2、强电修复法

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用，但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。

3、 补水修复法

对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

4、脉冲修复法

蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法 。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大(如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤)，脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间的电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。一旦绝缘层被击穿，粗大的硫酸铅就会呈现导电状态。如果对高电阻率的绝缘施加瞬间高电压，也可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短，并且进行限流，在打穿绝缘层的条件下，充电电流不大，也不至于形成大量析气。电池析气量强正相关于充电电流和充电时间，如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气。这样就实现了脉冲消除硫化。 市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果，频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板，并出现析气现象;同时，脉冲波形也有很多种，在示波器上可以显示。好的脉冲波在无损电池的前提下，能够有效的击穿绝缘层，将粉碎后的硫酸结晶粉末还原于电解液中。这就象人们碎石块一样，面对一块大石块，是用洋镐有效、还是用锄头有效?一看便知。

5、重新配组修复法

电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组，电池坏损是多方面的，可能电池会同时存在几个方面的损伤：对于硫化的电瓶，修复后使用效果较好;但是对于极板软化以及断隔的电瓶，即时可以修复，因属物理硬伤，可再利用价值不大，修复后的使用时间也极短，再修复的效果将会更差。最好的方法就是把修复价值不大的电瓶“以旧换旧(换成容量还有80%以上的旧电池)”，再和其他剩余几节电池重新配组即可。 蓄电池是有使用寿命的，电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际的。无任任何因素的电瓶损伤，对蓄电池寿命都有影响，问题是如何减少电瓶的损伤，如何降低对蓄电池寿命的影响，下面就简单的介绍几种电动车电池日常保养方法，供用户参考。

一、到“天天用车，天天充电”。铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，我们调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显)，电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。

二、定时补充蒸馏水。用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。 三、 电动车启动巧用力。电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。

四、每季对电瓶深度放电一次。蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

五、经常观察充电器的好坏。新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

; 六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

七、 防止蓄电池爆晒。爆晒会使电池温度升高，因此要注意。

八、 尽早使用电瓶保护器。电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大(如有的电摩使用带脉冲的充电器，结果电瓶延寿效果不明显)，必须增加新技术加以改进。

‘贰’ 车电瓶亏电怎么恢复

车辆电瓶亏电恢复电量方法：
1、汽车电瓶亏电可以采用搭火线的方式进行充电修复，所谓搭火线，就是找来另一辆车，用充电线将两车电瓶电极互连，然后启动救援车进行充电，一段时间后亏电车便可启动；
2、用修复仪的高阻修复将电压提高到10V以上，然后普通充电即可。汽车电瓶亏电需要及时充电，通常家用车多用12V60Ah电瓶，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A，以此电流充电，一般需要充12个小时以上，如果用低电流充电，则需要充20小时左右才能充满。

车用铅酸蓄电池根据使用的维护情况大致可以分为两种：维护型蓄电池和免维护蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线柱头等组成，在使用的过程中，维护型铅酸蓄电池会由于其自身的特性造成水的过度分解，使电解液减少。
免维护蓄电池是用铅钙合金制造，水的分解量少，蒸发低，与传统的铅酸蓄电池相比不需要添加任何液体，对接线柱、电线和车身的腐蚀小，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长。
对于免维护铅酸蓄电池的使用和保养要注意以下几点：
1、蓄电池长久不用会慢慢的自行放电，直至报废，因此如果长时间不用，要断开蓄电池导线，并要隔一段时间就起动一次汽车，给蓄电池充电。
2、当仪表板显示蓄电池电量不足时，要及时充电。
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行调整。
4、在亏电时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用的纯净水代替。
5、在起动汽车时，不间断的使用起动机会导致蓄电池过度放电而损坏，每次发动车的时间不要超过5秒，再次起动的间隔时间不少于15秒。
6、日常行车时，多注意检查蓄电池盖上的小孔是否通气。
7、检查蓄电池的正负极有无氧化现象。
8、检查电路有无老化或短路的地方，防止蓄电池因过度放电而缩短寿命。
对于免维护蓄电池的使用和保养要注意以下几点：
1、蓄电池在使用过程中不要过放电，放电后的蓄电池要及时充电。
2、车辆长期不用，应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。蓄电池搁置停用时，应充足电并经常检查蓄电池状态，电压低时，及时进行补充电。
3、禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。
4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好。
5、蓄电池排气孔不能堵塞，冬天还要防止被冰水封住，否则将使蓄电池内压升高，发生壳体爆裂事故。
6、严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近，以免金属物与蓄电池两极相碰，造成短路打火，烧损电池及端子。

‘叁’ 汽车电瓶亏电了怎么办 教你最正确的修复方法

汽车蓄电池亏电的修复方法有脉冲修复、循环充电放电修复、补水修复。

1、脉冲修复：采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电。

2、循环充电放电修复：在蓄电池完全充满电后，又完全把蓄电池使用完循环修复电池。

3、补水修复：打开蓄电池的盖子，往上边六个孔加入一扰慎陪定量的蒸馏水，最后浸泡超过24小时就可以。

汽缓蠢车电瓶切忌亏电存放，要及时检修，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现短路现象。掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右，防止高温、曝晒。

汽车电瓶亏电后的搭电方法

1、车主首先需要先准备好汽车搭电线，一般是红色和黑色的搭电线，红色是正极搭电线，黑色是负极搭电线。

2、将红色的搭电线，一端连接在自己车辆电池正极的接线柱上，另一端连接在施救车的正极接线柱上。

3、然后将黑色搭电线的一端连接在自己车辆的负极接线柱上，另一端连接施救车的负极接线柱上，注意不要碰到车身，避免车辆出现短路。

4、线接好就可以将车辆启动了，车辆启动成功后，需要分别将这两根搭电线取下。发动机运行半个小时后，亏电的蓄电池就会充满电了。

5、车主这时就可以驾驶车辆行驶了，车辆行驶时孝毕也会为电瓶充电，就能满足车辆日常使用了。

‘肆’ 汽车电瓶亏电怎么修复

汽车电瓶是发动车辆的关键部件，平常我们应该保养好电瓶，下面分享汽车电瓶亏电的解决办法。

方法/步骤

汽车打火失效。

如果汽车无法打火，很可能是电瓶没电了，这个时候不要再强行打火了，没多大用处。我们车辆都有保险，保险公司都有紧急救援服务的，可以给保险公司打电话，让他们来救援。

请求其它车辆支援

如果无法联系保险公司，那我们可以找附近的车辆帮忙发动汽车，只要有电瓶夹线就好说了。接电时，要两辆车前头靠近，关键是要找准了对方车电瓶的正负极，不要接反了。在接电瓶时手拿着绝缘的一头，不要接触电瓶夹金属部位，以防触电。

接好电源线时，对方的车辆不要熄火，这时试着发动你的车辆，如果还是不好打火，那就让对方的车加加油门，再增加电瓶的电量试试。

‘伍’ 汽车电瓶亏电怎么恢复

汽车电瓶出现亏电肯定是可以修复的，但问题是修复之前和修复过程中一定要注意一些事项。 至于它的修复办法无非就是用充电器进行补充电压，除此之外别无它法。

其次，在整个充电过程中尽量要将充电器的电流调小一点，采取小电流长时间的充电方法对蓄电池进行补充更有利于延长蓄电池的使用寿命，并且这样补充的效果也会更好一些。所以蓄电池亏电后完全是可以修复的，只要修复过程中注意以上事项，修复后的使用效果也是比较好的。

飞哥学车

汽车电瓶承担着汽车上许多电子设备的供电作用，如果电瓶出现没电或亏电的情况，对于车辆的正常运行都是有着很大的影响的，那么如果汽车电瓶亏电怎么办呢，下面就一起来看看吧。

汽车电瓶亏电怎么办

汽车电瓶亏电，会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电，甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电，电压低于10.50V，硫酸与铅板生成硫酸铅，如果不及时进行充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长了，再充电就不会分解了，这就叫做电瓶的硫酸盐化。

汽车电瓶亏电以后，应该马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机充不进电，就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。

怎么知道电瓶是否亏电

留点心眼还是能觉察到的。比如不着车时按喇叭(蜗牛喇叭)声音嘶哑无力，启动有点拖泥带水，启动后开大灯怠速立即被拉低(发电机负荷加大)。至于什么时候彻底挂，能挺多久，这个真不好说，蓄电池的结构决定了它的死亡过程会很突然，里面的极板扭曲到一定程度，说不行就不行了，那怕早上还没事，中午随时就打不着车了。特别是长期亏电，又得不到有效充电的蓄电池，很容易就提前挂掉极板。

汽车电瓶一次亏电就要换吗

如果你的电瓶电压低于9V，经过充电、修复也没法提升，就必须要换新电瓶了，如果用充电机还能冲进电去，就不用换新的。

引起电瓶馈电的原因，第一发电机坏了，不能给电瓶充电，引起电瓶亏电。第二人离开车，没有关闭钥匙门，引起电瓶亏电。第三车上的车用电器没有关闭，引起电瓶亏电，第四车上的线路短路，引起电瓶亏电。及时的解决电瓶亏电原因，才能更好的保护好汽车电瓶

普通铅酸蓄电池重新充电就可以使用，免维护的铅酸蓄电池要是亏电严重，就直接报废，不能二次充电，刚亏电马上就充，基本上电瓶不会坏，如果亏电以后长时间没有充电，那基本就废了。需要更换新的蓄电池。

汽车电瓶使用寿命是多久

一般来说后换的汽车电瓶使用寿命都能在2-3年，新车原装电瓶更能使用3年以上。

蓄电池厂家的寿命规定是两年，但不同的车型用个3、4年问题不大，和车主的使用习惯有关，比如怠速下甚至熄火时经常听音响，和车的电子设备的多少有关，和蓄电池前置在机舱和后置在后备箱更是有很大的关系，寿命可能相差两倍以上。

如果有长期的外出旅行计划，需每15天左右启车运行20分钟。若车辆储存15天以上的时间，应断开蓄电池负极连线。

还有就是一些上班很近的朋友，10分钟的路程，走路也很轻松的，就是怕车放坏，天天都开车回单位，要知道启动是需要大电流放电的，每次这样放电跑10分钟根本都充不回来，长时间这样使用，也是一年半载就得挂了。

汽车电瓶如何保养

1、勿频繁启动车辆，许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。

2、预知电瓶“罢工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。

电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

3、熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

‘陆’ 汽车电瓶亏电了怎么办 教你最正确的修复方法

找另外一台汽清锋车或者是弄个有电的电瓶过来也是可以的，和自己电瓶的搭火线连在一起，然后就可以很快的打火启动了。

利用手动挡进行推拿，先是挂二档然后踩下离合，接着找来两个大汉快速的在后面推动，车子到石码的速度的时候就要慢松离合到半离合状态，这时候你就会听到发动机奇迹般的就开始工作了，这真的也算得上是一个技术活了。

脉冲修复法，这种修复方式就只能到维修店进行修复。它是使用正负脉冲的方式，将电瓶去极化充电禅正厅，之后再完全放电，等到再贺隐次充满电之后，电瓶就能恢复原样了。

解决方法

汽车电瓶出现亏电，一般使用搭电的方式就能解决，如果电瓶只是停放的时间太长，自然放电导致的亏电，那么我们可以采用搭电的方式先启动汽车。使用搭电的方式将我们汽车的电瓶点燃，能够启动汽车就行，之后就可以原地怠速一会儿，汽车发电机自然会将电瓶充满。

汽车电瓶是汽车启动的重要部件，如果电瓶之中的电量不足，汽车就会出现启动困难等现象。可是汽车电瓶在很多情况下容易出现亏电现象，这种时候就不能将汽车启动，而且还有可能导致汽车电瓶出现问题。

‘柒’ 汽车电池亏电怎么修复

汽车电池是一种消耗品。如果长时间使用，可能会遇到电量不足的情况。还有一种情况是汽车电池没电了。然后有人问这样一个问题，悔袜汽车电池怎么修？然后车编辑会给大家简单介绍几种方法，让我们来看看。

汽碧枯激车电池掉电如何修复:脉冲修复法

消除蓄电池硫化的一个比较好的方法是采用脉冲修复法。修理电池时，脉冲瞬时电压大多为60V&mdash根据产品的功能要求。以300V到300V之间为例，用于延长电池寿命的产品的脉冲电压值不会太大，具体是因为电池修复产品的脉冲电压值会过大(如果脉冲电压值过大，会对电池极板造成损伤)，脉冲电压高，电池修复时间短，脉冲电压低，电池修复时间与去年同期相比较长。虽然脉冲瞬时电压很高，但平均电压不高，对人体无害，非常安全。

汽车电池损耗如何修复:满充满放修复法

满充满放修复法是通过给电池充满电后再完全放电来修复电池的方法。全充放电修复法的关键在于它对轻微受损的电池具有必要的修复功能，同时这种方法可以有效激活电池深层的活性物质，提高电池的容量。比如轻微硫化、内阻高的电池，这种方法的关键是放电一定要充分，每个单体电池要分别充满电、充满电、充满电1-2次，大部分电池的容量基本都能提高。不允许频繁使用全充放电修复法，至少每半年一次，最多三个月一次。

如何修复汽车电池损耗:补水修复法

是的，电池&ldquo水分流失。可以通过补水来修复，目的是稀释浓度较高的硫酸，使电解反应正常进行。补水的方法比较简单。只需打开电池上盖，可以看到有六个圆孔，在每个圆孔中注入必要量的蒸馏水，然后浸泡24小时以上。只能补充蒸馏水，不能添加其他成分的水，包括纯净水。因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电池后容易引起自放电，损坏电池。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上就是边肖汽车关于如何修复汽车电池电量损失的简单介绍。电池是最重要的部件之一。很多人基本上不会遇到这样的问题，但基本上不会太在意，所以会出现掉电的情况。请尽快接受边肖汽败局车的简介。

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