汽车线路用测电笔如何使用

㈠ 汽车电路是如何测试有没有电带夹子的电笔怎么使用

测试有没有电，一般用万用表电压档进行测量。现在采用的多数都是数字式万用表所以一表笔接车身一表笔与被测电路并联就可以了。带夹子的电笔将夹子夹在车身或电瓶负极然后正与被测线束相连就可以了

㈡ 汽车电笔怎么使用五步轻松搞定

电笔也就是试灯
试灯的工作原理：其实就是电路回路原理。如果测试点有电，电流从笔尖流入，经过灯泡，导线，从小夹子流入汽车搭铁（电源负极），灯泡也随之点亮。

㈢ 买了个数字显示的测电笔，我想测量汽车的电路，怎么测

普通型只能测试12v小电压，误差很大！精准还是买万用表测量！如果简单测试是否有电或者这根线是否通路好换，普通型数字电笔就行，电笔后面拿手按住感应测点，笔尖在这根线一段贴住，另一只手触摸线另一端，通路：电笔数字屏会灯亮！

㈣ 汽车电路电笔和万用表怎么使用

汽车万用表使用方法
（1）
信号频率
测试
测试项目选择开关置于频率（Freq）档，黑线（自汽车万用表
搭铁
座孔引出）搭铁，红线（自汽车万用表公用座孔引出）接被测信号线，显示屏即显示被测频率。
（2）温度检测
测试项目选择开关置于温度（Temp）档，按下功能按钮（℃/°F），将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表
温度测量
座孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示被测温度。
（3）
点火线圈
一次侧电路
闭合角
检测
测试项目选择开关置于闭合角（Dwell）档，黑线搭铁，红线接点火线圈负
接线柱
，发动机运转，显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。
（4）
频宽
比测量
测试项目选择开关置于频宽比（Duty
Cycle）档，红线接电路信号，黑线搭铁，发动机运转，显示屏即显示
脉冲信号
的频宽比。
（5）
转速测量
测试项目选择开关置于转速（RPM）档，转速测量专用插头插入搭铁座孔与公用座孔中，感应式
转速传感器
（汽车万用表附件）夹在某一缸高压点火线上，在发动机工作时，显示屏即显示
发动机转速
。
（6）
起动机
起动
电流测量
测试项目选择开关置于400mV档（1mV相当于1A的电流，即用测量
电流传感器
电压的方法来测量起动机起动电流），把
霍尔
式电流传感夹夹到蓄电池线上，其引线插头插入电流测量座孔，按下最小/最大功能按钮，然后拆下点火
高压线
，用起动机转动曲轴2-3s，显示屏即显示起动电流。
（7）
氧传感器
测试
拆下氧传感器
线束连接器
，将测试项目选择开关置于“
4V
”档，按下DC功能按钮，使显示屏显示“DC”，再按下最小/最大功能按钮，将黑线搭铁，红线与氧传感器相连；然后以快
怠速
（200Or/min）运转发动机，使氧传感器工作温度达360℃以上。此时，如混合气浓，氧传感器输出电压约为0.8V；如混合气稀，氧传感器输出电压为0.1-0.2V。当氧传感器工作温度低于360℃时（发动机处于开环工作状态），氧传感器无电压输出。
（8）
喷油器
喷油
脉冲宽度
测量
测试项目选择开关置于频宽比档，测出喷油器工作脉冲频率的频宽比后，再把测试项目选择开关置于频率（Freq）档，测出喷油器工作脉冲频率（Hz），然后按下式计算喷油器喷油脉冲宽度：
Sp=η/fp
式中Sp--喷油脉冲宽度/s；
η--频宽比/%；
fp--喷油频率/Hz。

㈤ 怎么用电笔测量汽车油泵线

汽车油泵通常四根线，两根稍细点的是油表线，粗点的是油泵线，量粗的一头搭铁，一头插在线头上，启动马达，电笔亮的这根是火线另一个地线。

测试时尽量使用笔尖对接头进行测量。如需寻找线路，可在笔尖上连接一把小型歼旁壁纸刀，用刀刃轻轻割破线皮连接到金属导线上进行测量。测量完成后，一定要做电线破口处包上电工胶带。

介绍

汽车测电笔，行话也叫汽车试氏睁橡电笔、试灯，是汽车电工在进行汽车电器加装、电路改装和维早闭修等活动中常用的一种电路检测工具。它用于检测汽车电路中的被测点是否有电，精确测量还需要使用万用表。

汽车测电笔有一个笔杆；笔杆前端有一个金属尖头，叫做笔尖，用于接触被测点；笔杆内装有指示灯（小灯泡或发光二极管）；笔杆后端有一根导线，导线上连接着一个夹子。

㈥ 汽车试电笔正确使用方法

大部分车辆的金属车架是与电瓶负极相连的,这类车辆搭铁测试时,如果被测点有电,则指示灯亮。 小部分车辆的金属车架是与电瓶正极相连的,这类车辆搭铁测试时,如果被测点与负极导通,则指示灯亮。

㈦ 汽车电路怎么用电笔测量那一根是打铁线

方法一：用万用表测量，万用表先调节到相通的那个档位，然后一头搭车身的铁的地方，另外一头接你需要测量的线，如果通的话就是你需要的打铁线
方法二：用电笔，选择使用测量汽车线路得电笔，首先用电笔测量一条带电的线，然后用电笔一端搭上这条带电线，然后另一头搭在你需要测量的线，如果灯亮，就是你需要的搭铁线（需要注意的是，纯黄色的线不要测量）