汽车音响如何调成低音炮

1. 汽车加装音响，或低音炮怎么装的

装接步骤：

1、选择自己喜欢的音响，买一个。

2. 汽车低音炮调试技巧有哪些

汽车低音炮调试技巧：把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置；把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置；把前声场的Gain（音量）调到最小；把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置；把超低音（SUB）汽车音响喇侍首码叭功放的通道开关调至LPF位置，同时把LPF的频点预调到大约在60-70的位置。

低音炮通常有一些基本的控制调整参数需要调节，主要有分频点，音量，相位等。需要调整的地方是低音炮的低通滤波器，调整的依据是主音箱的类型。如果你的主音箱个头巨大，只需要让最低频的那一部分信号通过低音炮来表现，你就可以把频率分割点设置为60Hz到80Hz之间；如果芹旅你的主音箱体积中等，那么低通滤波器分割点可以设置的稍高一些，例如80Hz到100Hz之间。

声音作为一种振动波的表现形式当然具有周期性，于是就有相位的概念，低音炮相位调节的目的是为了要和主音箱有相同的相位，这样不至于声音抵消，会产生更加和谐的声音来，主音箱/超重低音音箱的综合音效更加均衡。试验能马上显示是否有改进，你可能会在某一个相位上听到更多或更少的低频。改变相位会对你听到听音室的声学音效产生正反两面的影响，这样你在聆听位置所听到的音效也会不同。

值得注意的是，低音炮切记不可开过量，即使是观看大片时也要开到适度的音量，决不能超过总音量的3分之2。听音乐就更不可以发太大音量，这样会导致你的听音效果严老哪重失真。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

3. 请问这个车载低音炮要怎么调音

LPF是低音频率调结，调到左边频率为40HZ，从听感上说低音提升不太明显。调到右边频率为180HZ，听感上来说低音加重，声音可能有点混浊。BASS是低音音量调结。

4. 汽车低音炮如何调节问题

汽车低唯答音炮调音质的办法：

1、在中央控制的小型屏幕中，把音效的设置的低音调为89如果低频失真就再调小一点。

2、中音设置为23，高音设置为56，左右均衡到中间，前后均衡也调至中间。

3、不过怎么调的效果最唯山歼好，还是要自己体验呀，自己听的舒服喜欢的就是最好的。

相关说明

低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：低音音箱。作用是强化低音波段，也就是提升音频中的长波部分(100HZ以下，甚至指冲包括次声波，人虽然听不见，但还是有效果的)，因为普通喇叭体积有限，无法发出较长波长的低频声音，所以需要较大体积的低音炮来产生低频热烈的效果。

另一方面低音声波最长，在能量转化过程中效率比较低，所以产生起来也是非常耗能的,即达到同样大小的输出功率时需要较大的输入功率，此外，低音音箱和功率放大器都是价格很贵的。

5. 车载音响低音炮怎么调

一、安装完以后，先检测整套系统

1. 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）

2. 喇叭、功放等的牢固程度

二、给电容充电

三、设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。

不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。

四、增益的调节

1. 将主机和功放的增益调节到最小的位置。

2. 设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。

3. 用一张以人声为主的CD作试音碟。

4. 逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。

5. 逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。

五、检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。

六、汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧

1. 选择适当的试音碟 来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。 注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。

2. 声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。

3. 声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。

4. 调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。

6. 请教一下：车载音响怎么调中、高、低音呀

准备工作：
1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)
3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF
4)CROSSOVER设置在最低
5)低音炮功放同样是这样处理
第一步：主机调试
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
第二步：前声场调试
我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的盘片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
第三步：主机调试
通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
第四步：后声场调音
无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAI