1. 汽车离合器片坏了有啥哪些表现离合器片坏了症状
汽车的离合器可以说是非常重要的。离合器是汽车传动系统中与发动机直接相连的部件，它能保证汽车起步相对平稳。如果你的车是手动挡，那就要好好看看离合器了。所以今天汽车维修技术网的小编想给大家简单介绍一下关于离合器片断裂的表现。
汽车离合器包括零件和功能。
大部分离合器包括以下四个部分：操纵机构：分离杆、分离杆支撑柱、摆销、分离套、分离轴承、离合器踏板等。
1.当临时停车或等红灯，发动机还在运转时，请将变速器挂空挡，不要踩离合器切断动力。
2.使用离合器时，原则是快断慢合。要求简单踩下踏板，缓慢抬起踏板。剧烈抬起踏板容易损坏离合器总成的压缩弹簧，折断离合器片的扭簧，对整个驱动系统有害。但应尽量减少半离合的工作时间(半离合会大大磨损离合器片，并会因温度上升过快而加剧磨损，造成恶性循环)。3.离合器片在使用过程中会正常磨损。随着离合器片的逐渐变薄，分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙会逐渐减小。(使用的时候会感觉离合器越来越高。)如果不及时调整，很容易烧蚀离合器片，因为分离杆的内端被分离轴承压住，离合器处于半离合状态。(建议离合器踏板自由行程始终保持在20 - 25mm)。
原因是经常看到汽车的离合器片坏了。
A.驾驶员不在操作(即半脚离合)导致离合器片一直与压盘和飞轮摩擦，产生高温，会烧坏离合器片。
b、离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。
c、离合器片材质不合格，造成早期损坏。
D.离合器过载导致离合器片、压盘、飞轮等附件异常磨损，导致离合器片、压盘、飞轮高温烧蚀。
汽车离合器片断裂的症状
(1)可以闻到一股烧焦的味道，离合器片打滑，加速不刺激，动力下降。
(2)摩擦片坏了，说明开始打滑，或者驱动无力，发动机转速上去了但是车速上不去；
(3)压板与摩擦片的连接如唇齿般紧密。当摩擦片出现问题时，会加速压盘甚至飞轮的磨损。主要症状是换挡困难，分离不清，起步抖。
今天，边肖汽车维修技术网的简介就到这里了。以上是汽车维修技术网边肖关于离合器片断裂是什么问题的简单介绍。汽车的离合器是在换挡的过程中，离合器的作用是降低齿轮突然啮合时的冲击力。在快速制动的过程中，离合器还防止传动系统承受较大的惯性力矩和过载。
2. 手动挡汽车如何判断离合器磨损情况
大家好，我是风子，我是一名 汽车 修理工。手动挡离合器在随着使用里程的增加，离合器会出现磨损状况，当离合器片磨损到一定程度，将会影响一个档位的操作及发动机动力的输出，那么我们是怎么判断离合器片磨损到一个需要更换程度。我们通过以下几个方面来确定离合器的一个工作状态。
离合器磨损的表现有很多种，其中最为严重的就是踩下离合器挂不上档位，到这个阶段说明离合器就彻底的没有用了，到了需要更换的地步了，关键点需要用车时却挂不上档位，换谁都会有点恼火。
第二点是离合器打滑，引起离合器打滑的现象主要是离合器片磨薄了，离合器压盘压不住离合器片。如何判定离合器打滑呢?找一个空旷的场地，踩住刹车不松脚，踩下离合器，挂一档，慢慢松离合器，如果说你把离合器踏板都松完了，而发动机不熄火，发动机只是有些增加了一些抖动的话，这个时候可以确定离合器打滑了。离合器打滑的话，一般上陡坡的时候也是容易感觉出来，你会感觉油门踩到底，发动机转速升高明显，但车子动力就是上不去。到这个阶段，建议你及时去更换掉离合器，都在容易出现踩离合器挂不上档位的情况。
第三点，离合器踏板行程变长。这里所指的离合器踏板行程变长，是指离合器结合点变高了，脚要抬好高车子才有走。这种现象说明离合器片磨损了很多，压盘的行程变长了。这个需要一定的驾驶经验，一般老司机就很容易感觉出来。如果你的车子有8万公里以上的里程出现离合器踏板行程比以前长，建议你多留心，如果用车比较频繁的话，建议提前更换掉去。通常情况下手动变速器的离合器的使用周期为10-12万公里，老司机的话使用里程会更长。
手动档的车型我们可以根据离合器踏板的高低及离合器结合点来大致判断离合器片的磨损情况，不过司机需要有比较丰富的经验，并且对所驾驶的车型较为熟悉，能够敏锐的感觉到离合器结合点的变化。
汽车 上的离合器使用过程中，随着离合器片的逐渐磨损，离合器的分离间隙越来越大，反映到踏板上就是踏板越来越高。我们就可以根据 离合器踏板的高度大致的判断离合器片的磨损状况， 比如新车离合器踏板只要抬起三分之一， 汽车 就会向前走；使用一段时间后，离合器片磨损掉了一部分，离合器踏板要抬起二分之一时才能结合，给人的感觉就是踏板变高了；当离合器踏板需要抬起三分之二行程才能结合时，说明离合器片几乎磨损殆尽了，这时就应该更换离合器片了。否则再过一段时间，离合器 抬到头 汽车 也不走了，这时再修理就晚了，
如果感觉 汽车 的离合器打滑，我们可以这样来诊断：把车停放在平整的良好路面上，拉上手刹车，踩下离合器，挂入二档，然后把发动机转速提高到1500转/分钟左右，缓慢的抬起离合器踏板，如果发动机被憋住熄火了，说明离合器没有打滑；如果离合器踏板完全抬起来了，发动机还没有熄火，就说明离合器打滑了。另外我们在日常行车中也可以观察，如果 汽车 突然的行驶无力，加油时发动机转速上升很快而车速不增加，很小的坡就爬不上去，或者在同样的车速下，发动机转速比以前高很多，这都是离合器打滑的征兆。
将机械装置的主动与从动部分进行链接或脱开的连接器。
离合器位于发动机跟变速箱之间的连接处，离合器总成固定在飞轮平面上。在 汽车 行驶中通过踩踏离合器踏板实现发动机动力与变速箱之间的链接与断开。
离合器消耗的实际离合器片，当离合器片过度磨损后不能产生足够的摩擦力，导致发动机动力损失不能传递至变速箱。
离合器片消耗有两种：第一种就是正常消耗，只要有摩擦就会有消耗。这点别担心，一副离合器片正常使用怎么也得十多万公里才换的。第二种就是过度消耗，这种问题多发生在对手动挡驾驶不熟的司机身上，特别是坡道起步。这类情况起步都存在高转速，如果控制不好离合器就会导致转速高，离合器片与飞轮盘处于一段时间的高速摩擦以及高温。如果经常发生这种情况肯能几万公里就得换离合器了，我舅舅4万公里刚换了。还有就是离合器发生过度消耗会有特别大的臭味，短时间散不开。
一般判断方式归类两种： 第一种是最准确的，就是直接到修理店，举升车辆。然后由维修人员通过预留的检查口进行检查，维修人员会告诉你是否需要更换。
第二种就是凭驾驶经验进行判断，此法适合广大车主。 将车辆停放在平坦的路面上，拉好手刹！然后打着车，挂入一挡或二档。右脚轻微带点油，转速稳在一千多两千转之间时（别太高，合适就行）慢慢抬起离合器脚踏板。然后注意感受车辆的起步受力状态发生，如果车辆明显发力，并且发动机开始抖动甚至熄火了，就说明离合器的工作状态良好。如果你离合器踏板明显比新车时起步的行程长或者踏板都松完了，发动机只是轻微抖动并未熄火，那就说明离合器工作状态差，不能有效传递发动机动力了，能换就换。经验丰富的老司机甚至能根据踏板行程来判断离合器片的消耗情况。
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手动挡 汽车 开过一段时间之后，离合器难免会出现一定的磨损，如果不能及时更换磨损严重的离合器，不仅会导致油耗升高，安全隐患也会大大增加，常年热销的自动挡神车大众捷达有一段时间就遭受过类似风波。其实不只是捷达，当每一辆自动挡 汽车 出现以下几种情况时，车主就要考虑更换离合器片了。
深踩油门时，发动机转速能够迅速上升，但此时车速却没怎么提升，出现这种情况一半就是离合器片在打滑，导致发动机空转，动力没有全部传递到变速箱。
原来抬起一点来，离合器就可以接合上，车就有动力往前走。现在要抬起很高离合器才能接合上，车才能够往前走，这也可以断定离合器片已经变薄。不过这一项很多人往往是感觉不出来的，因为车子的离合器是一点一点慢慢高上来的，随着它的升高，开车人也能于无形中适应这个高度，很难察觉到异常。
比如说原来发动机2000转就能跑100km/h，现在要2300转才可以，这种情况也说明离合器存在打滑现象，损失了一部分动力。
手动的车子最为重要的就是操作的问题，根据手动档的车子来说，是由离合器和变速箱等构成的，而根据手动的车子来说，离合器主要的作用是起到承前启后的左右，没有了离合器是没有变法来实现换档的。
一旦车子的离合器出现了问题会导致车辆在换挡的时候出现一定的问题，如换挡的时候出现卡滞，甚至是说出现打齿的现象，那么在车子使用的时候如何判断离合器出现磨损呢？从车子的结构上面来说，离合器是由离合器片，离合器压盘以及离合器的膜片弹簧三件套所组成的。
对于车子来说，首先离合器一旦出现了磨损会导致出现换挡的时候出现打齿的迹象，严重的时候会出现抖动的现象，当然其次当踩下离合器的时候，没有了自由行程的存在，也就是说当车子在换完挡以后，在松离合器的时候，车子没有半联动的现象，所以也会导致车子出现熄火等迹象。
最后来说，离合器出现了磨损会也会有一股臭鸡蛋的味道出来，所以当臭鸡蛋的味道出来以后那么也就是车子出现了问题直接更换离合器就可以了。
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离合器是 汽车 构造的主要组成部件之一，它的作用是连接和切断发动机输出的动力，按装在发动机的飞轮和变速箱中间，当离合器踏板被踏下时，发动机的动力被切断，车辆无法正常行驶，离合器踏板在自然状况时，发动机动力通过离合器片摩擦，传递给变速箱，司机在挂档时，变速箱的动力再传递给传动轴，从而驱动 汽车 行驶。所以 汽车 在进档退档时，司机必须踏下离合器踏板切断动力，才能顺利进档或退档。离合器总成是由离合器片，压盘，分离轴承，分离弹簧等组成，离合器片是磨损件，正常达到一定磨损就需更换。怎么判断离合器片磨损情况，现给大家分析一下。
1.在用车过程中，当触点越来越高时。可以判断离合器片薄了。
2.在踏板慢慢放的过程中，有时候都放完了，车才开始慢慢动起来，并且有时候车是抖动，却不能出去，如果加大油门车才会慢慢走，感觉是在加空油，车子无力，平路能走，稍微有点坡就爬不上去了，甚至能闻到一股离合器片的煳臭味。
3.把车举起来。可以从离合器壳的观察孔观察，有的需拆小盖。此时需一人帮忙踩离合器踏板，一人观察离合器的分离情况，方可观察到离合器片的磨损情况。
离合器片的使用寿命，跟驾驶者有直接的关系。建议踩踏板时，踩到底，放的时候一定要放完，尽量少用半联动，不要猛抬踏板，不用离合器控制车速或停车，起步尽量用低档位等。希望能帮到新手司机朋友们，喜欢我的回答的话，望相互讨论学习，关注。谢谢！
手动挡车的离合器随着使用是会逐渐磨损的，但是单单说离合器的磨损情况太笼统，因为 汽车 离合器由很多部件组成，不同部件磨损到一定程度后会有不同的表现，最容易磨损的就是离合器片、压盘、分离轴承。下面就详细说说这几个部件磨损后的表现。
1、离合器片
离合器片随着使用表面的摩擦材料会逐渐变薄，但这是一个很缓慢且连续的过程，一点点细微的变化都会引起踏板结合点的改变，比如新车踏板抬30%但半联动，开10万公里后可能抬40%才半联动。但正因为这是一个漫长且连续的过程，所以驾驶员基本上感觉不到，因为这个变化过程太漫长，你每天都在适应新的位置而忘掉之前的位置，除非当场换两个厚度差异很大的离合器片你才能感觉出来这个变化，就像人长胖一样，一年内体重增加了50斤你并不会觉得走不动，但是突然给你背50斤的东西你走起来肯定更累。
所以对于离合器片的磨损我们没必要去了解具体磨损多少，只需要了解离合器片寿命快到时会有什么表现就行。 一般离合器片寿命即将终结时最明显的表现就是打滑，行车中踩油门转速起来了但是车速不变或者明显不匹配，这就说明离合器片太薄了，该更换了。
2、压盘
压盘是负责动力通断的装置，它用螺栓和飞轮固定在一起，然后两者把离合器片夹在中间依靠摩擦力传递动力，压盘上有一圈膜片弹簧，弹簧弹力使压盘把离合器片紧压在飞轮上，当压下膜片弹簧时通过杠杆机构释放对离合器片的压力，动力被切断。压盘最容易损坏的就是膜片弹簧，踩离合时膜片弹簧会被分离轴承压下去，与分离轴承接触的那部分膜片弹簧最窄，最容易磨损， 当膜片弹簧磨损时会出现起步抖动，这是先期表现，随着磨损加重会导致离合器分离不彻底，即使完全踩下离合器也很难挂挡，再继续磨下去膜片弹簧大部分损坏后离合器就不能分离了，离合器踏板相当于失灵。
3、分离轴承
这也是一个损坏概率比较大的部件，分离轴承是静止的，由拨叉驱动，我们踩离合时就是驱动它去压下压盘的膜片弹簧。由于压盘是高速转动的，所以分离轴承外侧与压盘接触的部分是可以转动的，内侧与拨叉相连的部分是静止的，当我们踩离合时分离轴承会一直高速转动，有些质量差的分离轴承使用一段时间后转动不良，踩离合时会与膜片弹簧发生一些滑动摩擦，最终导致压盘也报废。
分离轴承上有一个复位弹簧，不踩离合时复位弹簧保证分离轴承不接触压盘膜片弹簧，当复位弹簧损坏或者脱落时会出现离合器踏板抖动，不踩离合时有异响，踩下离合器异响消失，这是因为不踩离合时分离轴承接触到压盘膜片弹簧发生碰撞震动产生噪音，踩下离合器后分离轴承压紧膜片弹簧随着它一起转动，没有碰撞和震动，噪音消失。出现这种情况时需要及时维修。否则容易磨坏压盘膜片弹簧。
以上就是离合器系统最容易出问题的几个部件，如果您在用车中遇到类似问题可以对照参考，也可以私信咨询，我们会帮您分析解决问题。
你好。关于如何判断离合器片是否磨损需要更换这个问题。很荣幸向你解答。我以我的维修经验来说说这个事吧。
离合器片发生磨损需要更换时有以下两种情况。
1 离合器踏板比以前要高很多，踩着脚很累。并且离合不要踩到底，踩一半就能挂进档。
2 在行驶过程中，发动机的转速明显跟车辆行驶速度不成正比。发动机疯狂运转，挂上5档，三四千的转速，而 汽车 行驶速度才五六十码。这明显是离合器片磨损严重，出现了离合器打滑。需要更换了。
题主应该说的是离合器片的磨损情况。一般来说离合器磨损过度会出现离合器有效行程升高的现象，打个比方，每次你开车离合器踏板都是抬3公分离合器就开始结合，但慢慢发现离合器踏板总是要再抬起一点车才开始有反应，这种情况很有可能就是离合器磨损过度。还有一种比较极端极端的情况那就是离合器打滑，由于离合器片已经过度磨损，无法产生足够的摩擦力带动变速箱驱动车辆，这时候会出现车辆油门和速度不匹配的现象。比如平时三挡1500转的时候是50迈，但突然间只有二三十迈了，而且即使轰油门车也不会有突然的加速状态，这时候就是离合器磨损过度，几乎就是磨完了，这种情况要赶快去修理店修理，要不车辆抛锚在路上处理起来比较麻烦。一般离合器是故障比较少的，一旦感觉异常就要去修理店检查，处理完毕再上路。
判断离合器嚰损情况，首先表明我不是 汽车 修理工，只是一个老司机，以我的经验来说，在离合器踏板上就能判断出来离合器的嚰损，这个方法可能不是特别精确但也是八九不离十，的办法。掌握了最起码不至于因离合器嚰损过大而在半路上出问题。比如说，离合器踏板平时挂档是要踩到底才能分离，过段时间不用踩到底也可以分离开，在过一段时间离合器更灵敏稍微一踩就行，这就是离合器片嚰损的征兆，需要检查保养了。
3. 汽车离合片坏了有什么表现
汽车离合器损坏的现象有
1、离合器总泵故障
1）离合器总泵活塞密封圈磨损后，在踩离合器时，离合器踏板会不受力，踩下去后不能挂档或退档
2）离合器总泵漏液压油
2、离合器软管起泡，由于软管内夹层橡胶裂开，对液压油加压后会通过夹层进入中间层，使外面的橡胶层起泡，从而造成踩离合器踏板后不能顺利入档或退档。
3、离合器片、压板、飞轮磨损，离合器踏板会变硬，而且容易打滑，长时间使用会闻到焦糊的味度。表现为加速时只听到发动机响，而车速不起。
4、如果选用了副厂的离合器片、压板、飞轮，还可能出现冷车状态下能挂档退档，热车后难挂档和退档，因为副厂件的材质不均匀，很容易因为摩擦受热而产生磁场，处理方法是，更换三件套总成或消磁处理。