手动挡汽车女生开哪些车比较好

‘壹’ 省油又适合女士开的车

省油又适合女士开的车有以下这些：

1、起亚奕跑

起亚奕跑是起亚旗下的一款全新小型SUV，于2018年8月22日在南京正式上市，共推出2款车型，售价区间为6.98-7.98万元。2021年6月16日，起亚官方宣布，旗下的奕跑车型新增1.4L IVT天窗款。

名气虽然不大，但却很适合女生开，笔者前几天还在路上看到过开着它的女司机。

奕跑有着时尚精致的外观造型，4100mm的车长以及1533mm的车高更显乖巧可爱，加上鲜艳的车身配色以及双色车身设计，完全贴合女生的审美口味。

内饰设计简洁实用，虽然用料上以硬塑料为主，不过做工细腻，配合一点仿制金属条以及钢琴烤漆饰板的点缀，不显廉价粗糙。此外，奕跑的配置也做得比较到位，诸如倒车影像、中控屏、自动空调、手机映射、一键启动以及车身稳定等实用配置都有，没什么可挑剔的。

动力方面，奕跑提供一台1.4L小排量发动机，除了最低配是手动挡外，其余均是CVT或者AT自动挡。发动机最大功率100Ps，最大扭矩132.4N·m，12.89s的零百加速成绩谈不上有多强的性能，不过对于女生来说，应该是刚刚好的，而且小车身灵活好停放，还比较省油，城市通勤，再好不过。

以上内容参考网络-起亚奕跑

‘贰’ 女生开什么车比较合适

女生一般都喜欢颜值高又时尚的车，适合女生开的车可以是宝马mini、奔驰smart、以及大众CC，这几款都是配置丰富比较吸引女性的车。

开车要注意的事项：

1、新手上路之前要先系安全带，随后熟悉一下油门和刹车位置，不要错把油门当刹车。在行驶之前要熟悉常用的交通规则，比如什么地方可以停车，什么地方可以转弯等等。在车子显眼位置贴上一个新手上路的标志。

2、过路口时减速、左右看：要养成过路口时左顾右盼并且减速的习惯，观察在横向车道上的车辆情况，确认没有车时才通过。开车的心态非常重要，提前预判，不要慌张，遇到突发状况了从容应对。

3、拐弯减速要看清：无论市区郊外，开车拐弯时慢慢通过，要养成减速再减速，观察非机动车道、人行道的习惯，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时，要礼让路人和电瓶车，确认不会有意外再慢慢通过。

‘叁’ 女生适合开什么车

对于女性来说，她们大多愿意选择一些小巧灵便，外观可爱的车型，比如大众甲壳虫、POLO、宝马MINI，这几款车都是非常不错的，也是深受女性的喜爱。

甲壳虫不仅卖相吸引人，而且内饰做工精美。空间整体够用，前排驾驶乘坐的腿部空间宽裕，后排乘坐空间较为紧凑。甲壳虫的外形不仅可爱，还有一股时下流行的复古范儿，非常适合萌妹子。目前国内在售的甲壳虫有两种动力配置，分别是1.2L 105马力的涡轮增压发动机和另一款同为涡轮增压的1.4L 150马力发动机，与其搭配的全是7速双离合变速箱。

而宝马MINI车子以圆鼓鼓为主题。无论内外都是吸引眼球的利器，回头率是百分百的。其次，提速即使是经典驾驶模式，车子也是一踩油就走，很给力，超车过弯都利索。新一代宝马MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都一样，是1.6升4气缸，有1.2T、1.5T和2.0T三款发动机可供选择，由于大部分女性并不追求速度，因此拥有75千瓦最大功率和180牛米最大扭矩的1.2L发动机，配合换挡感受平顺的6速手自一体变速箱，MINI的动力表现十分出色。

大众POLO在外观上越造越好看，尤其是目前在销的车型，短小精悍，而且钻石切割前灯给人的感觉不再是萌萌的感觉。方方正正的后尾灯，与前脸相互呼应很协调。最重要的是，POLO的售价也不贵，花个7到10万元就能够满足城市代步的需求。至于它的动力，搭载EA211系列自然吸气发动机，提供1.4L、1.6L两种排量。发动机将提供更强的动力，最大输出功率分别为90马力和110马力，燃油经济性也非常出色。

‘肆’ 手动挡哪些车好开

如今，人们买车时普遍愿意购买自动变速器。一是简单易用；第二，手动变速箱不适合当前的交通环境。随着女司机数量的增加，手动变速箱已经不像以前那么受欢迎了，因为对于女性和新手车主来说，手动变速箱的操作比较复杂，会增加驾驶的难度。但是还是有很多男车主比较喜欢手动变速箱，操作起来有点麻烦，但是可以有很好的驾驶乐趣。什么样的车手动变速箱最好？

一位车主说，他之前买了一辆车，一开始买的是大众捷达。其实从现在来看，捷达的手动挡绝对不容易开，不仅乘坐舒适性不好，动力也不是很好。不过车主也说刚开始开捷达不是很适合，但是时间长了，感觉操控感挺强的，各档之间的结合点都被他彻底摸过了，虽然开起来没那么容易，但是已经适应了，成为了他心中的经典。可惜现在捷达虽然同名，但是操控起来感觉不一样。

另一位车主说马自达的手动挡不错。在此之前，他的车是马自达6。人们都说马自达是女驾驶，但他并不这么认为，因为马自达6的动力响应不错，6速手动操控的感觉也很流畅，给他带来了非常好的体验。他每次开车，都是一种享受。难怪马自达有日本宝马的称号。现在车主换了好几辆车，运竖手动的和自动的，但是他还是觉得马自达的手动挡很好。

虽然现在的手动变速箱不如自动变速箱，但是还是受到了很多车主的喜欢，但是现在的高配车型慢慢的不再配备手动变速箱，只有一个自动变速箱可以选择，这就给很多想要继续使用手动变速箱的人带来了麻烦。毕竟喜欢手动变速箱的车主也需要高配置。

分享今天最难的五款车，看看你开过哪一款？

1、液压动力汽车

液压动力车应该是老一辈人最常开的车。随着技术的进步，现在许多汽车使用电子动力。不过还是有几年前生产的车，属于液压助力转向。对于男生来说，没什么，但是对于力气小的女生来说，很辛苦，长时间开液压助力车很容易累。

2.身体特别长。

车身特别长，特别难控制，比如大型面包车，或者大货车、货车、拖车等。车身长，转弯或掉头时很难控制烂尺两侧与车尾的距离。对于初学者来说，很容易失去控制的信心。所以开过长车身车的人都承认很难驾驭！

3.离合器挫折

作为汽车编辑，经常试驾各种品牌的汽车，对新车的敏感度比普通人更直接。所以，最难开的车之一，包括那些“离合挫折”明显的车，尤其是低速行驶状态和一餐一顿赶的状态，几乎是致命的。哪些车会有这种情况？想必，网友们应该都有自己的答案吧！

4.跑车

如果这里说跑车是最难开的车，相信大部分人都没有异议。就算你没开过跑车，也应该听说过跑车是一种可以安装但要付出代价的豪华饰品。价格是多少？说实话，当你开着跑车去旅行的时候，你就会知道腰疼是很常见的。开跑车的“难度”和离合器回退、车身长度、液压转向的“难度”不一样。跑车的难度意味着驾驶难度大，乘坐体验很差。

5.手动变速器四轮驱动越野车

如果以上都是小菜一碟，那么手动四驱越野车绝对会输出10万暴击，先不说越野车的骑行体验。毕竟像牧民这样的旁历大越野车很常见。聚焦于这里的驾驶操作，相信很多人都驾驭不了手动四驱越野车。夸张一点，说比手扶拖拉机扛更难也不夸张。

五款最难开的车，你觉得哪一款最难开？

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