① 汽车电路板烧坏的原因，怎样解决呢
故障原因在于主电源线路连接不良。车辆在行驶过程中，由于振动等原因，使得蓄电池会偶然断开，导致发电机突然卸载，尤其是在发电机大负荷工作时，必然引起系统电压过高，烧毁正在运行的电脑及其他设备。由于电脑本身比较娇贵，不能够承受如此大的瞬间电压冲击，因此它应为首先被烧毁的元件。
汽车保险丝烧了的解决办法：1、找出烧断保险丝的原因，检测是否存在用水冲洗发动机舱、加装大功率车灯、加装大功率车灯、加装大功率车灯等行为；2、根据不同的车型找到保险丝所在的位置，仔细对照说明书找出保险丝；3、用镊子把保险丝拔掉，换上同型号备用的保险丝即可。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中非常重要的应该是保险丝，保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器，保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。
4、导线跨接检查方法
跨接法即用一根导线将被怀疑有故障的线路短接后，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路或接触不良的故障。跨接是指用一根导线将电路两种的两点连接起来的操作，所跨接的电路两点间的电位差为零，不是短路。
5、仪器仪表检查法
使用综合故障诊断仪、万用表、不波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法。对于电控系统汽车，一般利用综合故障诊断仪查找故障码，来确诊车辆故障范围;再使用万用表、电流钳或不波器有针对性地检查有关电路的电压、电阻、电流或波形，诊断出线束导线的故障点。
② 汽车线路短路如何检测和解决
汽车线路短路一般有对电短路和对地短路两种。一、对电短路。电气短路是指导线的绝缘保护破损，与其他线路的导线接触而短路。如果发生这种电气短路，整个电路就会发生异常，不容易检索。那么，遇到这种情况真的应该处理吗？首先，仔细观察发生的现象，估计可能出现问题的电路；其次，脱离保险。这有助于寻找电路支路；最后，在关键部位检测电压和电阻，检测故障部位。二、对地短路。简单来说，接地就是线路绝缘保护、破损、接地引起的短路。发生对地短路时，保险丝可能会断开，或可熔断的连接可能会断开。业界乔汽车通向车友们提示，如果没有保险丝，电路很容易烧毁或起火。遇到这种情况该怎么办？负载后发生短路时，电路控制装置发生故障的可能性变高。此时，可以使用测试灯进行故障诊断。在保险丝上连接测试灯，一次开关电路部件，如果测试灯不再点亮，则发现了故障位置。电路有问题的话，车就会失去车灯的指示等，无法前进。这里提醒大大帆家，必须注意保护汽车电路系统。氏好汽车电路故障检查方法：直观诊断法：汽车电路故障时，可能会发生冒烟、火花、异响、焦味、发热等异常现象。这些现象可以直接观察，可以判断故障部位。遮断法：汽车电器发生搭铁(短路)故障时，可以用断路法判断。也就是说，怀疑搭铁故障的电路部分切断后，观察电气设备是否还存在搭铁故障，判断电路搭铁的部位和原因。短路法：汽车电路发生断线故障时，用螺丝刀或导线将疑似断线故障的电路短路，通过观察仪表指针的变化和电器的工作情况，也可以判断该电路是否存在断线故障。试灯法：试验灯法是指用汽车灯泡作为试验灯，检查电路中有无断路故障。仪表法：观察汽车仪表板上电流表、水温计、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路是否有故障。例如，如果发动机冷态下接通点火开关，水温计将指示满量程位置不动，表示水温计传感器故障或该线路有搭铁。低压搭铁试火法：也就是说，取下有电器的一线头，试着(打铁)撞到汽车的金属部分，产生火花进行判断。该方法比较简单，是广大汽车电工常用的方法，打铁打火分为直接打铁和间接打铁两种方法。直接打铁是指不加负荷直接打铁，从而产生强烈的火花。例如，要判断从点火线圈到电池的电路是否有故障，只要拆下点火线圈上连接有点火开关的线头，撞到汽车的车身或车架上，有强烈的火花，该电路就正常。如果没有发生火花，则表示该段的电路被切断。间接搭铁是指汽车、电气设备的某个负载导致搭铁产生微弱的火花，从而判断线路或负载有无故障。例如，传统的点火类断路器连接线挂在铁上，如果有火花，说明这条线路正常；如果没有火花，电路就被切断了。特别值得注意的是，试火法不适用于电子线路汽车。高压试火法：对高压电路打铁试火，观察火花情况，判断点火系统的工作状况。具体方法为：断开点火线圈或火花塞的高压导线，对准火花塞或盖板等距离约5mm，然后打开启动开关，转动发动机，观察扑火情况。火滚核雹花强、天蓝色、飞溅火音大，表示点火系统动作基本正常；相反，表示点火系统没有正常动作。