以氢为新能源汽车有哪些

A. 氢能源动力汽车有哪些品牌

氢能源动力汽车有以下品牌：

1、广州本田Clarity

广州本田Clarity，高达750KM的里程数，三五分钟就可以加氢裂化结束。但是这新款车从外表看来，和其余的车系相似性很高，许多顾客并不可以一眼看得出便是氢能源汽车。

B. 氢燃料电池汽车有哪些

此前有关氢燃料汽车，在新能源领域有着不小的轰动，一是日本丰田在2014年成功推出小型氢燃料电池汽车MIRAI，并在2016年2017年大规模构建氢燃料电池在社会公共出行的应用，二是这种加气只要十分钟，续航里程在700-1000公里，排泄物只有水的新能源车型能为民众带来绝大好处，还能够见一系列的可再生绿色生态能源。前不久，汽车氪在对日本氢能生产加注，运输和储存最大合作商hydrognics进行专访后，网友提出了很多相关的问题，今日汽车氪小编进一步带领大家认识几种不用类型的氢燃料电池汽车。
首先从能源储备方式来开，分为液化和压缩。首款小型氢燃料电池汽车MIRAI就是液化型储备的。

Mirai所使用的聚酰胺联线外加轻质金属的高压储氢罐可以承受70MPa压力，并分别置于后轴的前后。液态氢添加的过程与传统添注汽油或者柴油相似，但对于安全性和加注设备具有独立的安全标准。充满Mirai的储氢罐大约需要3-5分钟，在JC08工况下，Mirai的氢储量可以支持700公里续航里程。

Oiden公交车是日野与丰田联合开发的氢燃料公交车，目前这款公交车被投入到日本丰田市使用，此新型燃料电池公共汽车配备了8个高压氢气罐以及两个燃料电池堆和两个电动机。此公交车还具有一个特别的功能，在紧急情况下，可以给建筑物和其他设施提供电力，燃料电池组的最高输出功率为224kW（112kW×2），电机的最高输出功率为220kW（110kW×2），最大扭矩为670N·m（335N·m×2）。另外，高压氢燃料罐的最高填充压力为70MPa，燃料罐的容积为480L。驱动电机的电池采用镍氢电池。
此外网友针对氢燃料电池系统有几个疑问，汽车氪通过Hydrognics相关资料引入为大家解答。首先，粉丝提出高压存储的氢燃料罐体不会不爆炸，爆炸威力如何？会不会像氢弹那么恐怖。

首先我们要了解一下爆炸的概念，爆炸有两种形式，第一种，是燃烧爆炸，气体聚集在一一定的空间内并且密度上升节后氧气后燃烧形成气体急速膨胀而形成的爆炸；第二种是气压爆炸，本身不燃烧，而是通过将气体压缩到一个很大的密度，由于罐体承压极限而导致的膨胀爆炸。

乍一看，氢气是可以燃烧的，而且高压缩貌似会带来爆炸，看来粉丝们的关注不是多余的。但是，科学的论证却并不是那么一回事。
首先，氢燃料电池是运用质子膜进行逆电解反应，本身不是燃烧氢气。氢气只有燃烧的时候才会爆炸，而氢燃料不是燃烧，所以在整个闭回路的过程中不会有燃烧的因素在其中。其次，无论是压缩还是液化，氢气在压缩领域有其独特的特性，那就是密度！氢气可以被压缩至一个很夸张的状态而保持稳定性，而且氢气由于密度极小的缘故及时发生气压不平衡也只会泄出，而不会淤积，并且以很快的速度上升至大气高层。所以即使人为破坏罐体，甚至朝它开枪也不会发生爆炸。所以在日常的使用中，即使发生撞击也不会发生爆炸。所以，粉丝朋友想象中的氢弹画面并不会出现。
其次，氢燃料会不会像电池那样有寿命。当然这个问题汽车氪小编都不得不承认问得非常好。

氢燃料电池虽然被称之为电池，但其的本质是一台化学的发电机，但是万事万物都有寿命，氢燃料也不例外，其用来发电的质子膜和电解槽都有一定的寿命，但是据目前来看其成本远远要低于传统的发动机。而且安全和稳定性是极高的。而且目前从全球领域来看，氢燃料首先会被应用在公共领域，所以像纯电力驱动那样的寿命问题不会出现。

C. 目前氢能源汽车有哪些

氢能源汽车有大通、荣威、丰田Mirai、本田Clarity、现代NEXO。

氢燃料汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中。

氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。氢燃料汽车具有行车路远、使用的寿命长、不污染环境的优点。

在1965年，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。中国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车，可乘坐12人，贮存氢材料90公斤。氢能汽车行车路远，使用的寿命长，最大的优点是不污染环境。

氢是可以取代石油的燃料，其燃烧产物是水和少量氮氧化合物，对空气污染很少。氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取，而且不需要对汽车发动机进行大的改装，因此氢能汽车具有广阔的应用前景。

以上内容参考：网络-氢能源汽车。

D. 氢能源动力汽车有哪些品牌上汽大通MAXUS带来崭新出行体验

现如今，新能源汽车市场需求持续扩大，未来，市场竞争集中在新能源赛道上已成为共识，各大汽车厂商争相发布新能源新产品，扩大品牌矩阵。在纯电及混电动力汽车已较为成熟的背景下，更清洁环保、续航长久的氢能源动力汽车受到了众多关注，目前，氢能源动力汽车有哪些品牌？上汽大通MAXUS率先研发氢能源动力，携全新高端氢燃料电池MPV MIFA氢大展宏图。

氢能源动力汽车有哪些品牌？上汽大通MAXUS新能源全新战略落地

氢能源动力汽车有哪些品牌？上汽大通MAXUS MIFA氢引领氢能时代

MIFA系列中，上汽大通MAXUS MIFA氢的定位是高端氢燃料电池MPV，性能可谓是十分出众。130kW燃料电池搭配三合一高性能电驱系统，最大功率150kW，最高时速能达160km/h，动力表现 超越 不少1.5T燃油车型。

续航方面，MIFA 氢配备了3个氢能源储气罐和70MPa储氢系统，NEDC工况续航里程可达605km。而相比电能汽车，氢能源汽车在充能方面的优势极大，仅需3分钟即可加满70MPa高压氢瓶，而且我国加氢站数量位居世界第一，日常充能也十分便利。

作为新能源行业的先行者，上汽大通MAXUS MIFA氢在环保和安全性上下了苦功。MIFA氢可以做到0排放无污染，行驶时也是净化空气的过程，相当于移动的净化器。安全性来看，MIFA氢以达沃斯世界经济论坛认证的“灯塔工厂”标准制造，航天级碳纤维材料全包，纤维壁厚高达25mm，耐压强度达到70MPa，能够耐受842°C高温，即使是-30°C的低温，汽车也可以正常启动。

氢能源动力汽车有哪些品牌？氢能源作为新能源汽车的新领域，目前踏足的车企仅有少数。上汽大通MAXUS以创新为驱动力，率先投入氢能源的研发，推出的MIFA氢在各方面的表现都十分亮眼，为乐于尝鲜的消费者提供了优越的产品支持。可以预见的是，随着MIFA品牌的发布，上汽大通MAXUS新能源蓝图逐步落地，未来也将继续推出贴近用户真实使用场景的新能源车型，达成2025年新能源销量占比超过50%的目标。 @2019

E. 氢能源汽车有哪些品牌

氢能源汽车有大通、丰田、本田、现代等品牌，它们的代表车型如下所示：
1、丰田Mirai
售价：4.95万美元起(约合31.89万人民币)

目前丰田Mirai已经出到第二代车型，其基于丰田的TNGA架构生产，行驶的品质非常出色；而且Mirai还是以雷克萨斯的标准选择材料和组装，车内的豪华感相当好。
Mirai搭载了三个储氢罐，能够携带5.6公斤氢气，比起上一代提高了20%。同时能耗也比起上一代优化了10%，使得新一代Mirai的WLTC续航里程达到850公里，比上一代增加了30%。
2、大通MAXUS FCV80
指导价：130万(目前已停售)

中国上市的氢能源汽车目前只有大通MAXUS FCV80一款，是2017年的车，可惜这款车目前已经停售了。这款车的原理是氢气和空气中氧气反应后产生电能和水，实现完全绿色无污染，低噪声，零排放。
3、本田Clarity
售价：7660000日元(约合43.8万人民币)

丰田有Mirai本田自然不会服输，所以就推出了Clarity和丰田对着干。这款车采用了本田家族风格设计，看起来和思域雅阁很像，但又有一点标致的Feel，因为它的大灯下方有一道灯带装饰。
动力部分，本田Clarity的整套动力系统可以输出117马力，续航里程达到了750公里，加满氢只需要3分钟时间。
4、现代NEXO
售价暂无

早在1998年，现代汽车就已经开始研发燃料电池，NEXO这款车基于途胜的平台打造，前脸运用了现代家族风格设计，所以比较有运动感。三个位于后备箱下方，可以给车辆提供800公里NEDC续航。

F. 氢能源汽车有哪些品牌

有本田，丰田等。

氢燃料汽车：是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内 燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。

(6)以氢为新能源汽车有哪些扩展阅读

氢燃料汽车近年来，国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破， 而“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境，其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。中国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车，可乘坐12人，贮存氢材料90公斤。氢能汽车行车路远，使用的寿命长，最大的优点是不污染环境。

氢是可以取代石油的燃料，其燃烧产物是水和少量氮氧化合物，对空气污染很少。氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取，而且不需要对汽车发动机进行大的改装，因此氢能汽车具有广阔的应用前景。推广氢能汽车需要解决三个技术问题：大量制取廉价氢气的方法，传统的电解方法价格昂贵，且耗费其他资源，无法推广；解决氢气的安全储运问题；解决汽车所需的高性能、廉价的氢供给系统。目前常见的供给系统有三种，气管定时喷射式、低压缸内喷射式和高压缸内喷射式。随着储氢材料的研究进展，可以为氢能汽车开辟全新的途径。而最近，科学家们研制的高效率氢燃料电池，更减小了氢气损失和热量散失。