Ⅰ 如何自己制作无线遥控小车
工具材料:
小车参数:
控制键5个,直流电机4个,L293D电机驱动模块,蓄电池一块,车身底盘。
步骤:
所需工件:
直流电机4个,L293D电机驱动模块,蓄电池一块,车身底盘。
1、首先,先把电机固定到底盘上面
2、先详细地说一下L293D模块的使用:
L293D是专门的电机驱动芯片,工作电压5V,驱动电压输入可达36V,输出电流正负600ma,有4个控制端和4个输出端。
原理如图:
4、小车的转动方式:
前进后退就是4个电机同时的正转、反转。
左转弯和有转弯有2种方式:
A一边转动一边不转,B一边正向转动一边反向转动。
这两种各有个的好处,可以根据自己的实际情况来确定转弯的方式。
不同车的底盘效果肯定是不一样的,转弯的方式是程序控制的,本程序是B种方式。
Ⅱ 遥控汽车原理如何制作
遥控汽车原理
遥控器主要由形成遥控信号的微处理器芯片、晶体振荡器、放大晶体管、红外发光二极管以及键盘矩阵组成。其工作原理如下微处理器芯片IC1内部的振荡器通过2、3脚与外部的振荡晶体X组成一个高频振荡器,产生高频振荡信号(480kHz)。此信号送入定时信号发生器后产生40KHz的正弦信号和定时脉冲信号。正弦信号送入编码调制器作为载波信号;定时脉冲信号送制扫信号发生器、键控输入编码器和指令编码器作为这些电路的时间标准信号。
IC1内部的扫描信号发生器产生五中不同时间的扫描脉冲信号,由5~9脚输出送至键盘矩阵电路。当按下某一键时,相应于该功能按键的控制信号分别由10~14脚输入到键控编码器,输出相应功能的数码信号。然后由指编码器输出指令码信号,经过调制器调制在载波信号上,形成包含有功能信息的高频脉冲串,由17脚输出经过晶体管BG放大,推动红外线发光二极管D发射出脉冲调制信号。
基于安卓系统手机WiFi的智能遥控器开发
(1)数据库设计
安卓操作系统采用标准SQLite数据库,提供管理数据库相关的API.利用SQLiteOpenHelper类中的onCreate()Call Back方法以及onUpdate()Call Back方法创建与打开各种遥控器红外代码表Table,存进数据库中,方便数据的及时更新。
(2)按键与数据包匹配
在手机界面中,每个按键都与其相对应的红外代码相匹配,即按键功能与数据库中各种遥控器数据相连接。通过调用getReadableDatabase()方法当用户按下按键时,软件会查找数据包,将与该按键相连的数据包数据,即相对应的控制家电的红外代码以WiFi的形式发送至WiFi转红外模块。
(二)WiFi转红外模块
本模块负责数据接收、红外发射。包含WiFi数据接收与传送、串口数据解析、红外电平发射。采用WiFi芯片USR-WIFI232,提供WiFi信号及获得客户端所发送数据,再将数据通过串口传送至中控CPU.
本模块内部采用单片机作为中控CPU,处理编码化数据与红外协议的转化。由于单片机价格低廉,资源足够,功能满足中控CPU的需求,因此,采用单片机作为中控CPU.在单片机程序中设置多个红外协议入口点,当编码化的数据传送至单片机后,按照自定义的编码规则,寻找对应的红外协议入口,从而发射对应的红外电平。
中控CPU功能硬件电路由单片机最小系统及红外发射电路成。在中控CPU程序中,包含定时器功能、串口数据读取功能、红外电平控制功能。中控CPU的程序流程图如图2.定时器功能主要是用于产生载波,并与红外信号叠加,从而提高红外信号在空气中传播的抗干扰能力。串口数据读取,将WiFi芯片传递的数据加以分析,按照自定义的编码规则,进入不同的红外协议功能函数。红外电平控制功能,实现具体的红外协议函数,通过串口读取功能提供的数据,发射出匹配的红外信号。
三、实验测试
本次试验采用专用的红外测试仪器,可以监测到红外信号并将其波形显示出来。采用安装客户端的安卓手机及WiFi转红外模块,对比于实物遥控器。将实物遥控器、WiFi转红外模块都对准红外测试仪器。按下实物遥控器的某个按键之后,观察红外测试仪器显示的波形,如图3所示;接着按下安卓手机上对应的遥控器按键后,观察红外测试仪器上的波形,如图4所示。
由图3、图4可以看得出,安装客户端的安卓手机及WiFi转红外模块可以实现实物遥控器的功能。
Ⅲ 如何制作玩具遥控车以及遥控器
简单说一下吧,遥控车中涉及电路的部分就是遥控部分,制作这一部分需要一定的无线电和电学知识,而且做的容易出现频率干扰问题。最重要的是做的遥控收发装备不可能做出买的那种高度集成的电路,比较占车上的空间,遥控设备买的也可以。
在接下来说说车子本身吧。
作为车子的骨骼--地盘,是仅次于发动机重要的一个部件,它直接关系到遥控车上的各部件能否紧密结合,做到最完美的动力传导,避免部件之间不必要的磨损。制作地盘首先要确定需要的车型,和打算用的零件尺寸等等一系列条件。推荐用螺丝将需要的部件固定在地盘上。顺便说一下地盘的厚度,用四个(4mm)厚的钢板吧。
接下来是发动机,如果要买的地话,说真的不推荐国产的,真的不皮实。买就买进口的吧,田宫(AMAMIYA)的质量很好就是就是贵了点;般代的质量也不错价格也还可接受。关于发动机的自制,不是说绝对不行,也可以,就是超复杂,因为传动的发动机都是一体浇注出来的。而且在气缸、活塞、散热器、火花塞、排气管,这四者之间互相接触上有苛刻的要求,因为油动车采用的是压燃式的内燃机(没有像是电喷车那样的火花塞在每次转动时电动点燃,火花塞只是在着车是用一瞬间的东西,类似柴油车,顺便一提刚接触的新手,火花塞的寿命可不长),如果一定要制作,可以找找相关田宫燃油的模型发动机的图纸。
关于轮胎部分这是全车最没的发挥的地方。说一点吧,轮毂用塑料的吧,可以减轻车身自重。铝合金的也行。
前后轴上的文章比较多,像是减震系统,这主要是根据要决定的车型(越野还是平跑)决定的。但不论越野还是平跑都是用四边形活动式的支撑架,减震一般都是用簧减,带油压缓冲。过了减震,就来动力部分的传动器上吧,采用最低级的齿轮直接咬合式的传动没问题,但是在减震起作用的时候会出现转速不均的现象,前后轴上一定要装差速器,差速器的好坏直接决定车左右轮上的力量分配问题。这地方说是困难其实也简单,就是5个齿轮之间的互相咬合问题。
Ⅳ 汽车遥控怎么匹配方法
汽车的遥控器承秉着先进的科技,跟着时代的脚步走,大多数现代汽车都有一个电子遥控器,通常称为钥匙。这些设备可以执行多种功能,包括锁和解锁汽车,打开行李箱,打开或关闭警报器,有时甚至远程启动汽车。接下来就和电动邦小编一起看下汽车通用遥控器匹配方法吧。
汽车通用遥控器匹配方法——简介
一、遥控器没有反应
如果按键时遥控器指示灯不亮或者很暗,那么可能是遥控器电池电量不足;如果更换电池后,遥控器指示灯仍然不亮,则应检查电池正负极性是否装反以及电池与安装座是否接触良好;如果上面的检查没有问题,但是遥控器指示灯仍然不亮,则应检查按键是否损坏,如果按某些按键指示灯有反应,有的按键则没有反应,则很可能是按键损坏,或者是遥控器损坏。
二、遥控器有时不能控制车门
首先应按照上面所讲确认遥控器是否有问题,如果遥控器没有问题,且这种情况是在更换完电池或防盗系统部件之后出现的,那么应该按照固定程序进行遥控器的匹配,也并不是所有的车型都需要进行匹配,不同的车型有不同的规定;如果有两个遥控器,则可以试验另一个遥控器是否有反应,如果另外一个遥控器有反应,则可能是这个遥控器的密码丢失,需要重新匹配;如果匹配完成遥控器仍然不能使用,则可能接收主机有问题或这个遥控器的发射天线有问题;如果遥控器主机被屏蔽或附近有很强的干扰源,则主机不能正确接收到遥控器发出的电磁波,无法控制中控门锁动作。
三、遥控器被干扰时有效距离很近
如果这个问题是在遥控器使用了一段时间后出现的,则可能是电池电量不足;如果有时远有时近,则可能是周围环境的影响;如果遥控器主机被屏蔽或被干扰,也会出现这种问题,例如车辆粘贴的防爆膜对遥控器主机具有屏蔽作用,车内某些用电设备具有干扰的作用。
方便的同时也不免会带来一些小麻烦,这都是普遍现象。汽车遥控钥匙失灵原因:一般情况下,汽车遥控锁失灵有可能是车体或遥控钥匙本身的原因。遥控钥匙中时间控制模块失灵、车上遥控发射器的天线老化等都有可能导致遥控钥匙不起作用。以上就是小编分享的关于汽车通用遥控器匹配方法的相关信息。