北京汽车线束润滑脂有哪些

⑴ 想问下，汽车零部件润滑脂的品牌有哪些

1、长城

上榜理由：

克鲁勃润滑剂公司是全球领先的面向原始设备制造商的特种润滑剂生产商。总部位于德国慕尼黑，为世界顶尖特种润滑剂生产商。在全球30多个国家拥有1800多名员工。克鲁勃独有的特殊系列润滑剂和八十年的研发经验使我们在全球成为业界的领先，拥有针对各种工业的技术诀窍、各种资格证书和大量检测设施，拥有近3000种润滑剂产品，独有的特殊系列润滑剂和超过七十五年的研发经验使在全球成为业界的领在润滑领域如汽车，电子，纺织，水泥及食品等各个行业都有我们产品的广泛应用。

⑵ 汽车哪些零件需要润滑脂润滑的如何使用

轴承，比如半轴轴承的。其他的像后桥里面用的是齿轮油润滑，发动机里面有机油。

⑶ 汽车润滑脂有哪几种

你好，汽车用润滑脂主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽车底盘各连接点用润滑脂，如万向节用脂、传动轴用脂等。由于润滑脂是固体或半流体润滑剂，适用于不能采用循环润滑方式的汽车零件的润滑。

车用润滑脂又称黄油，是人们对常用的钙基润滑脂的简称。润滑脂是在液体润滑剂（基础油）中加入稠化剂或其他组分制成的半流或固体润滑材料。
基础油、稠化剂的类型和加量对润滑脂的使用性能有重要影响，为了达到润滑脂的某项或某些使用性能，往往在润滑脂中加入功能性添加剂或结构改进剂。润滑脂具有在低负荷时呈现固体性质，而在某个临界负荷时开始塑性变形，但卸掉负荷后又恢复固体的性质。
润滑脂种类繁多，国内外普遍按锥入度来划分润滑脂牌号，从00号、0号、1号……4号等。
滴点和锥入度是润滑脂两项重要的理化指标，滴点是润滑脂受热后从不流动到开始流动的最低温度，常用它来表示润滑脂的耐温性。润滑脂的滴点一般应高于工作温度30～40℃。锥入度是反映润滑脂稠度或软硬程度的指标，锥入度越大，润滑脂的稠度越低，即润滑脂越软，润滑脂的标号就小，反之则大。如2号润滑脂的稠度（硬度）大于1号润滑脂。汽车上最常用的润滑脂是汽车通用锂基脂，可以用于汽车轮毂轴承，也可用于汽车的其他部位。汽车通用锂基脂具有良好的高低温使用性能、良好的抗磨损性，良好的氧化安定性及适当的抗水性。由于重型载重车轮毂轴承的负荷大，目前其轮毂轴承脂多用极压性能更好的复合锂基脂取代。轿车等速万向节的工作条件较为苛刻，多采用耐热性、耐负荷好的聚脲基脂或二硫化钼锂基脂。
润滑脂虽然其用量不如发动机油和车辆齿轮油大，但其用途广，品种多，在某些场合是润滑油无法取代的，因而是汽车润滑剂中的一大类。
良好的润滑脂应具备如下性能：适用温度范围宽、耐负荷性好，耐水性适中，不易分油，应保持特定的结构，在使用中不易改变，混入少量杂质后仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和环境温度影响后，其质量指标变化不超出一定范围；低温下不易变硬；具有良好的防腐防锈作用

⑷ 汽车常用润滑脂品种有

常用润滑脂的种类
1.钙基润滑脂
这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用最为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。
在发达国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。
2.石墨钙基润滑脂
通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。建议切车车友不要再采用普通黄油润滑后轮钢板了。
3.汽车通用锂基润滑脂
这是现代汽车工业普遍使用的一种润滑脂。具有长寿命，抗水效果好和润滑效果好的特点。是普通黄油的取代产品。可用于汽车绝大部分的润滑。其使用寿命是钙基润滑脂的两倍。

⑸ 润滑脂一般分为哪些

不太懂专业知识，建议咨询上海虎头hotolube或者克鲁伯KLUBE的工程师。再发一些型号：
一 低温设备用润滑脂，常用型号为上海虎头hotolube的全合成低温航空脂，kluber的全合成超低温脂，jetlube的KS90等

二 高温设备用润滑脂，常见型号为科鲁勃BE41，上海虎头hotolube的全合成超高温脂和长效高温脂.
三 超高温防卡脂，常用型号：上海虎头hotolube的全合成超高温防卡脂和金牛油，福斯的LOP762。
四 含氟白色的润滑脂，常用型号：上海虎头hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂，科鲁勃的GLK 112。