汽车哪里老化最严重

A. 汽车每天暴晒几小时，哪些部位会坏掉

在炎热的夏天，温度不是一般的高。这种炎热的天气对汽车和人来说都是无法忍受的折磨。人们可以躲在有空调的房间里，但汽车不能开进房子，没有室内停车位的车主只能将车停在室外进行曝晒，那么如果车子每天暴露在阳光下，哪些部分会损坏呢？

1.轮胎

众所周知，汽车的行驶主要依靠轮胎，夏季地面温度高达60多度。如果轮胎每天长时间接触地面，很可能会增加轮胎的内部压力，导致轮胎爆裂。如果车主在高速行驶时爆胎，危险可想而知。因此，我们应该在夏天监测轮胎气压是否正常。最好在四个轮胎上安装轮胎压力盖。

4.车漆

最后也是最重要的是车漆。车漆含有树脂成分。如果暴露在太阳下，它会与太阳的紫外线发生反应。长期暴露后，车漆的光泽度会降低，漆面会老化，尤其是浅色汽车漆。为了防止车漆暴露在阳光下，最好的办法是把它停在凉爽的地方。

另外，需要注意的是，如果汽车内部长期暴露在阳光下，也很容易损坏。因此，当汽车暴露在阳光下时，车主最好在挡风玻璃上加一块遮阳板，以阻挡阳光和紫外线辐射，从而有效地保护汽车内部免受损坏。

B. 车开到十万公里了部件会有老化情况，该重点做哪些检查维护呢

需要检查发动机，检查机油，检查刹车，检查各种各样的管道，这样才可以保证汽车正常的行驶。

C. 汽车最容易坏的部件是哪里

1、 "三滤"

三滤是长期以来行业内形成对三种配件的专用代名词：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。它们分别对润滑系统、燃烧系统、发动机进气系统中的介质进行过滤。作为收集杂质的部件在使用一段时间后往往就被污垢和杂质覆盖了，而一旦杂质过多，那么就会失去原有的过滤效果，机油将降低油品，发动机会吸入尘埃，油耗增加，动力降低等一系列问题接踵而来。

2、 火花塞

1、 火花塞是用来给汽油发动机气缸点火的，在发动机运作过程十分关键，可以说是发动机的心脏了，我们都知道气缸内是一个很恶劣的环境，在长期的磨练下，火花塞会出现各种各样的问题，比如积碳过多，过热燃烧，外力破坏等等，当发现汽车怠速不稳，动力减弱，启动困难或怠速时无故熄火时就应该去检查火花塞是否需要更换了。

3、 正时皮带

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴配合达到一定的传动比来保证进气排气时间的准确性，由于是橡胶制品，显而易见没有金属那么耐用，一旦正时皮带损坏，气门和点火工作就会乱套甚至停止，发动机不能正常工作，严重的还会损坏气缸盖，如果发生这种情况，发动机就需要大修了。

4、 雨刮器

雨刮是橡胶制品，在长期的风吹雨打日晒中会出现老化、开裂的现象，在平时使用中如果发现雨刷的动作不流畅，还能听到与玻璃摩擦的杂声，那么可能是雨刷过分压向玻璃，此时应将雨刷适当调节，如果出现变形松动和开裂等现象，就需要更换雨刷了。

5、 刹车片

刹车效果很大程度上取决于刹车片和轮胎，在长期使用中，刹车片会因为磨损而越来越薄，在平时保养中，也应对刹车片进行检查看是否需要更换，一般汽车都有刹车报警片，当磨损到一定程度时，车辆就会发出刺耳的金属摩擦声来提醒驾驶员，在这种情况下就必须更换刹车片了。

6、 轮胎

别看轮胎有那么大，在平时行驶中与地面接触面积只有四个手掌那么大，试想一下，现在的车少说也有一吨以上，分在轮胎接触面上的压力是非常大的，在抓牢地面的同时还要缓解来自路面的冲击力和减轻震动。如果汽车经常走不平路面，走石子路和踩马路牙子更容易损坏轮胎帘线。在平时的日常检查中要多关注轮胎的状态，比如是否磨损至极限位置，出现鼓包、皲裂等问题，另外，虽然可以补胎，但是补了几次之后还是根据情况更换新轮胎才更安全。

7、 蓄电池

蓄电池是车内电器功能的能量来源，是汽车电气系统中最为关键的一环，车上很多配件都依靠蓄电池才能发挥作用，比如空调、音响等等，在自动变速器的车上，如果蓄电池损坏，会使得汽车不能起步。蓄电池的使用寿命不仅受本身质量的限制，还有用户的使用习惯和保养得宜与否有关，在平时使用中，应定期检查蓄电池的接线端是否有污垢，卡箍是否损坏，在车辆熄火前，确认所有电器设备是否都关闭了。